H wagon, operation "Blue Gray"
Re: H wagon, operation "Blue Gray"
Ei vissiin vieläkään ole imusarjaa avattu ja putsattu? Sieltä se todellinen vika löytyy suurella todennäköisyydellä.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Re: H wagon, operation "Blue Gray"
Ei ole avattu. Vilkaisin pikaiseen miltäs näyttää, siinä läpän luona oli jotain mustaa töhnää.Lähti ihan paperilla pyyhkäisten pois mutta jos tuota on jossain lisää niin kyllä siinä pienet reiät tukkeutuu äkkiä. Jotain (ihan polttoainejärjestelmiin tarkoitettua) cleaneria sinne suihkin. Harmi kun ei ollut ketään muuta paikalla niin ei voinut antaa kierroksia ja sitten suihkia, en viitsinyt mitään harjanvarsi-patenttia ratin-kaasupolkimen väliin rakentaa. Olisi kuitenkin ollut on-off rakenne, kierrokset tapissa tai ei mitään.
Hmm, tarvitsee oletettavasti uudet tiivisteet sinne jos sen paketin avaa vai menisikö vanhoilla/silikonilla? Ei tuo kai kauaa vie, pari torxia auki ja letkua irti ja se on siinä? Huomenna kerkeäisi töissä tekemään jos on joku puolen tunnin juttu.
Kun ite tekee niin tulee parempi kuin alkuperäinen taitaa päteä tässäkin...
Hmm, tarvitsee oletettavasti uudet tiivisteet sinne jos sen paketin avaa vai menisikö vanhoilla/silikonilla? Ei tuo kai kauaa vie, pari torxia auki ja letkua irti ja se on siinä? Huomenna kerkeäisi töissä tekemään jos on joku puolen tunnin juttu.
Kun ite tekee niin tulee parempi kuin alkuperäinen taitaa päteä tässäkin...
Re: H wagon, operation "Blue Gray"
No se oli Teboilin 98 (95 eikai ollu?) Terra missä oli lyijynkorvausainetta ja jotkut moottorit siitä sitten pillastuivat.lmako kirjoitti: Eikös joskus takavuosina ollut jotain suosituksia välttää tiettyjä "bensamerkkejä" että saattaa aiheuttaa liimautumista?
Re: H wagon, operation "Blue Gray"
Pääsiäisen kunniaksi tuli laitettua kesäkumit alle. Kyllä nyt kelpaa. Yokohama rullaa niin nätisti, suorastaan infernaalisella hurinalla kun kun motarilla laskee 120km/h (siis 130 mittarissa). Kun nopeuden laskee sataseen niin kaikki tuo urheilullinen äänimaisema katoaa, höh. Musta, kurainen peltivanne hivelee paantuneimmankin blingblingin perässä ravaajan silmää, 205 leveys pitää huolen että pitoa riittää vaikka varttimailia kokeilemaan ilman pelkoa huonosta lähdöstä. 55 profiili takaa äärimmäisen jäykän renkaan joka ei taivu ja ei ole letkumaisen notkea vaan pysyy jämynä ja siirtää kaiken pienenkin tiedon tienpinnasta suoraan rattiin ja kuljettajan analysoitavaksi. 16" halkaisijana takaa pyöränaukon olevan täysi, ei turhaa tilaa johon voisi vaikkapa työntää pään. Kapselitkin olisi mutta ei vielä kehdannut laittaa paikalleen, eihän sitä kerralla liikaa. Naapurit luulee vielä joksikin joujouganstaksi.
Voi meisseli, jostain kun ilmestyisi käteistä niin pääsisi tilailemaan vaikkapa nämä: http://cgi.ebay.co.uk/17-BLK-SABRE-ALLO ... 19bb42e71a
Tai hieman erilaista tyyliä:http://cgi.ebay.co.uk/17-WHT-SCEPTRE-AL ... 56a2#shId2
(melko pitkät linkit)
Noh, jos joskus...
Voi meisseli, jostain kun ilmestyisi käteistä niin pääsisi tilailemaan vaikkapa nämä: http://cgi.ebay.co.uk/17-BLK-SABRE-ALLO ... 19bb42e71a
Tai hieman erilaista tyyliä:http://cgi.ebay.co.uk/17-WHT-SCEPTRE-AL ... 56a2#shId2
(melko pitkät linkit)
Noh, jos joskus...
Re: H wagon, operation "Blue Gray"
Ding dong. Meinasi vaipua unholaan. Pistetäämpä päiväjärjestykseen. Häiriövalo poistui silloin kauan-kauan sitten kun imusarja otettiin auki ja putsattiin. Ei ole näkynyt keltaista huomionkipeätä pikku loimotinta mittaristossa. Todettakoon että Astrassa ole ollut ei niin mitään tuon jälkeen.
Takajarrulevyt ja palat vaihdoin tuossa pari viikkoa takaperin. Satuloiden rauta sai sinistä maalia.... Katsastus oli keväällä ja rekisterikilven valosta mainitsi, sieltä oli toisen lampun kanta runnottu kasaan. Pistin uuden yleismallisen lasikantaviiswattisen pohjan tilalle, vähän silikonia tiivisteeksi ja suojatut apikot, tuli aika hyvä. Samalla tuli kopisteltua niistä rekkarinvaloista varmaan kilo hiekkaa pois (jos pikkasen liioittelen), paljon sitä kuitenkin oli. Ajovaloiksi eksyi alkuvuodesta, tadaa, ei xenoneita vaan philipsiltä sellaiset Blue Vision Ultra Xenon, eteen myös parkeiksi. Vaikka ne vanhat lamputkin oli jotkut +50% niin nuo uudet oli niiden rinnalla aivan toisesta maailmasta. Parkkien vaihto oli muutes aivan hanurista eikä se ite lähivalonkaan vaihto mitään herkkua ollut: 1) meni hetki ennekuin keksin miten se lampun saa pois, sitten löysin sen luukun... 2) se tanan luukku on aika ahdas, sinne kun laittoi käden niin eipä sitä sitten nähtykkään yhtään mitään mitä oli tekemässä. 3) en nyt muista mikä oli kolmas juttu mutta liittyi johonkin ahtauteen. Mutta kyllä näkee.
Rouvan F sai myös samaiset lamput keulalleen, siitä on jopa kuva tuolla picasassa, siinä sen eron vasta huomasikin, toinen valo aivan valkea, toinen keltainen.
Sivuvilkutkin saivat muutama viikko sitten tumman värin pintaansa, ovat melkein mustat. Aika kivat. Pitääkin ottaa niistä kuva. Tuli myös leikittyä ikkunakalvoilla ensimmäisen kerran elämässäni, tuli ikävä kunnon mattoveitseä... Mutta takasivuikkunoissa (paksin ikkunoissa ja niissä oven vieressä olevissa kolmionmallisissa) on nyt 20% kalvot. Ihan Jees.
Alustalle ei ole tapahtunut yhtään mitään eikä varmaan tapahdukaan. Kattelin tuossa pohjaa eräs päivä niin kovasti oli massat hankautuneet johonkin, heinikkoon kaiketi. Suihkin pari putelia dinitrollia pitkin helmoja kun oli kadonnut tavaraa sieltäkin. Jos tuohon laittaisi matalat jouset niin pohjahan ottaisikin osumia ihan kunnolla. Eli tuolla mennään.
Iski innostus ja tilasin e-villestä papanan, op-com:in. Jostain pitää vain raapia läppäri, vaatekomerossa on yksi mutta akku sökö ja laturinpiuha puuttuu. Pitää jotain kehitellä.
Takajarrulevyt ja palat vaihdoin tuossa pari viikkoa takaperin. Satuloiden rauta sai sinistä maalia.... Katsastus oli keväällä ja rekisterikilven valosta mainitsi, sieltä oli toisen lampun kanta runnottu kasaan. Pistin uuden yleismallisen lasikantaviiswattisen pohjan tilalle, vähän silikonia tiivisteeksi ja suojatut apikot, tuli aika hyvä. Samalla tuli kopisteltua niistä rekkarinvaloista varmaan kilo hiekkaa pois (jos pikkasen liioittelen), paljon sitä kuitenkin oli. Ajovaloiksi eksyi alkuvuodesta, tadaa, ei xenoneita vaan philipsiltä sellaiset Blue Vision Ultra Xenon, eteen myös parkeiksi. Vaikka ne vanhat lamputkin oli jotkut +50% niin nuo uudet oli niiden rinnalla aivan toisesta maailmasta. Parkkien vaihto oli muutes aivan hanurista eikä se ite lähivalonkaan vaihto mitään herkkua ollut: 1) meni hetki ennekuin keksin miten se lampun saa pois, sitten löysin sen luukun... 2) se tanan luukku on aika ahdas, sinne kun laittoi käden niin eipä sitä sitten nähtykkään yhtään mitään mitä oli tekemässä. 3) en nyt muista mikä oli kolmas juttu mutta liittyi johonkin ahtauteen. Mutta kyllä näkee.
Rouvan F sai myös samaiset lamput keulalleen, siitä on jopa kuva tuolla picasassa, siinä sen eron vasta huomasikin, toinen valo aivan valkea, toinen keltainen.
Sivuvilkutkin saivat muutama viikko sitten tumman värin pintaansa, ovat melkein mustat. Aika kivat. Pitääkin ottaa niistä kuva. Tuli myös leikittyä ikkunakalvoilla ensimmäisen kerran elämässäni, tuli ikävä kunnon mattoveitseä... Mutta takasivuikkunoissa (paksin ikkunoissa ja niissä oven vieressä olevissa kolmionmallisissa) on nyt 20% kalvot. Ihan Jees.
Alustalle ei ole tapahtunut yhtään mitään eikä varmaan tapahdukaan. Kattelin tuossa pohjaa eräs päivä niin kovasti oli massat hankautuneet johonkin, heinikkoon kaiketi. Suihkin pari putelia dinitrollia pitkin helmoja kun oli kadonnut tavaraa sieltäkin. Jos tuohon laittaisi matalat jouset niin pohjahan ottaisikin osumia ihan kunnolla. Eli tuolla mennään.
Iski innostus ja tilasin e-villestä papanan, op-com:in. Jostain pitää vain raapia läppäri, vaatekomerossa on yksi mutta akku sökö ja laturinpiuha puuttuu. Pitää jotain kehitellä.
Re: H wagon, operation "Blue Gray"
E-villen papanat saapuivat viikossa mutta saapui myös autokuume. Astra myyty, hieman isompi (kaikinpuolin) kiikarissa.