ascona b 2.8 -78

[telwin]

Ei ainakaan FIA:n A-Ryhmän luokkarin mukaan vaan juurikin tuollainen kuin tuossa laittamassani kuvassa.
Se saman mallinen spoikka kuin 400 mallissa on Ascona Sport mallin spoikka.

Ascona Sport >> http://www.mantadany.de/wp-content/uplo ... ld0618.jpg

[exclusive]

Se saman mallinen spoikka kuin 400 mallissa on Ascona Sport mallin spoikka.

Ascona Sport >> http://www.mantadany.de/wp-content/uplo ... ld0618.jpg

juuri tuota tarkoitin...en ole pahemmin perehtynyt missä mallissa käytetään mitäkin "osia",aina vaan kattonut mikä silmää miellyttää

[telwin]

No juu,niinhän se on.
Noissa ralli ja rata hommissa mukana pyörineenä on nuo kaikenmaailman luokitustodistukset sun muut tullut tutuksi ja sitä kautta tiettyjen mallien tiety osat.
Tuo i2000 Asconahan on ihan puhtaasti A-Ryhmän luokitusta varten tehty malli.
Konehan tuollaisessa on tuplilla varustettu...

[janz]

noniin, ei oo oikee edistyny viimeaikoina ku pitää saada piikki projekti valmiiks ennen ajokautta, nytt ei asco muuta tarvii ku paljon töitä kaikki tarvittavat osat ja välineet on haalittu kasaan nytt on jonkin näkösiä uusia kuviakin:
http://kuvablogi.com/nayta/2418466/

http://kuvablogi.com/nayta/2418467/

päätin nuo vakiovalot sovittaa keulalle kun omaa silmää mielyttää enemmän, kummatkin lokasuojat vaihdettu melko ehjiin ja odottelee levitystä, varaosa autosta sain riiisselin konepellin ja suorat ovet madallusjousetkin olen hankkinut, auto kun on traktori korkeudella takaspoileri jää poies kokonaan, jos joku haluaa ostaa tuon mikä yhdessä kuvassa näkyykin niin tarjotkaa

mielipidettä, kommenttia ja neuvoja kiitos niin saan inspiraation taas nousuun, niin ehkäpä auto näkyisi jo kesän tapahtumissa

[eety]

hyvä se on kun sen maalaa loppuun asti vaan, nättejä asconoita ei oo paljoo liikentees!

[janz]

osaisko joku kertoa että millä tavalla saisin kattopellin suoraksi? onko nimeltää pintajännite? joka on mennyt, arvelisin että on tanssiaiset pidetty siinä katolla joskus... kattoluukun alueelta suora mutta siitä takaosasta pelti sellane kakka toivottavasti joku ymmärsi mun selityksest mikä ongelmana on tavoitteeksi otan artukaisten radalle.com että sillo auto olis ainaki paikalla omin voimin tänään lisään taas tuoreita ja parempia kuvia jos saan sellaisia otettua

nii ja joku joka ymmärtää edes jostain jotai mitä minä en tee voisi kertoa koneen sähköistä vähän perus tietoa

[Marko.L]

Olisko mitään jos vaihtaisi koko katon? Siis jos siinä nykyisessä kerran on joku finlandiakin autoa komistamassa.

Kyllä kai tuollaisen katon nyt ammattilainen vielä oikoo, mutta perus harrastajalle saattaa olla helpompi, tai ainakin parempi vaihtoehto olisi vaihtaa koko katto ehjään vastaavaan sen sijaan, että koittaisi suoristella vanhaa ja lätkiä monta kiloa kittiä sinne.

Vai onko se katto vaan lörpähtänyt, eli kädellä työntäessä nousee just eikä melkein oikeaan muotoon?

[TiM]

Tuo i2000 Asconahan on ihan puhtaasti A-Ryhmän luokitusta varten tehty malli.
Konehan tuollaisessa on tuplilla varustettu...

Eikun aikaisemmin jo 1-ryhmän luokitusta varten, kirjainryhmien tullessa se siirrettiin siirtoluokituksena A-ryhmään 1.10.1982 B-Asconan valmistuksen jo loputtua.

i2000 mallissa ei tehtaalta lähtiessä ollut tuplakaasareita, ne jälkiasennettiin piirimyyjällä. i2000 on siitä erikoinen luokitus, että autoja ei valmistettu luokituksessa vaadittavaa määrää, vaan Rallye-asennusarjaa tehtiin ja myytiin 1-ryhmän lisäluokituksen vaatima määrä. Tuo asennussarja sisälsi sitten nuo tuplakaasarit, jäähdytetyt levyt eteen ja etu- sekä takaspoilerit.

[telwin]

Tuo i2000 Asconahan on ihan puhtaasti A-Ryhmän luokitusta varten tehty malli.
Konehan tuollaisessa on tuplilla varustettu...

Eikun aikaisemmin jo 1-ryhmän luokitusta varten, kirjainryhmien tullessa se siirrettiin siirtoluokituksena A-ryhmään 1.10.1982 B-Asconan valmistuksen jo loputtua.

i2000 mallissa ei tehtaalta lähtiessä ollut tuplakaasareita, ne jälkiasennettiin piirimyyjällä. i2000 on siitä erikoinen luokitus, että autoja ei valmistettu luokituksessa vaadittavaa määrää, vaan Rallye-asennusarjaa tehtiin ja myytiin 1-ryhmän lisäluokituksen vaatima määrä. Tuo asennussarja sisälsi sitten nuo tuplakaasarit, jäähdytetyt levyt eteen ja etu- sekä takaspoilerit.

Ahaa,itse olin ihan siinä uskossa että tuo on vain A-Ryhmän luokitus,no hyvä että tähänkin tuli lisä valaistusta.