1. Vika voi olla ns. normaalissa paikassa eli sulake / rele on poissa pelistä tai torvi itsessään on "kuollut"
2. Osaan autoista on tehtaalla asennettu viallinen johtosarja joka aiheuttaa ongelmia mm. rattinappien käytössa ja saattaa katkaista torven toiminnan.
3. Ratin takana oleva CIM (column integrated module) 300€ varaosa voi olla vaihtokunnossa tai vaatii ohjelmistopäivityksen.
2 ja 3 vaihtoehdoissa ajovalojen sammuttaminen / mittaristovalojen himmentämimen voi auttaa torven toimintaan... joopa joo...
Aloin sitten selvittämään asiaa ja en löydä tästä autostani torvea ollenkaan, onko se nähtävissä vain auton alapuolelta tms?
Ja jos joku tietää tähän torvi ongelmaan helpon ratkaisun niin kertokaa ihmeessä.

