vectra-b jarrulevyt vaihtoon?
...osaavasta en tiedä,mutta auttaa koitan.
-Takapyörä pois,käsijarruvaijeri ihan löysälle(jarrulevyn reijästä rullaa säätämällä)
-Jarrusatula irti (älä jätä roikkumaan jarruletkun varaan)pistä vaikka johonkin rautalankakoukkuu roikkuun siksi aikaa.
-Pieni ruuvi auki levystä...sit alkokin vittumaisin urakka...Meinaan saada se levy irti navasta,voi olla melko piukassa ja lisäksi käsijarrukengät melko varmasti kuluttanut uran levyn sisäpintaan.
Varovasti/lievää öövervaltaa käyttämällä levy kyllä irtoaa (naputa vaikka vasaralla siihen sivuun vetäen saman aikaa.
jokseenkin tollain se teoriassa menee...ammattilaiset täyttäköön "teoriatuntia"
kasaus tietty päinvastaisessa järjestyksessä
-Takapyörä pois,käsijarruvaijeri ihan löysälle(jarrulevyn reijästä rullaa säätämällä)
-Jarrusatula irti (älä jätä roikkumaan jarruletkun varaan)pistä vaikka johonkin rautalankakoukkuu roikkuun siksi aikaa.
-Pieni ruuvi auki levystä...sit alkokin vittumaisin urakka...Meinaan saada se levy irti navasta,voi olla melko piukassa ja lisäksi käsijarrukengät melko varmasti kuluttanut uran levyn sisäpintaan.
Varovasti/lievää öövervaltaa käyttämällä levy kyllä irtoaa (naputa vaikka vasaralla siihen sivuun vetäen saman aikaa.
jokseenkin tollain se teoriassa menee...ammattilaiset täyttäköön "teoriatuntia"
kasaus tietty päinvastaisessa järjestyksessä
En ole alan asiantuntija, mutta jotenkin näin se menee.
Ihan ekaksi rengas pois, sitten se ristipääruuvi jolla levy on navassa kiinni pois ja sitten otat jarrusatulasta kaksi kiinnityspulttia olka-akselista irti ja nostat sen vaikka rautalangalla ylös roikkumaan joustintukeen ettei ole tiellä.
Seuraavaksi vedät kehinnät sisään käsijarruhihnoilta että levy lähtee helpommin pois koska siinä vanhassa levyssä on se olake sisäpuolella kun se on kulunut syväksi (ilmeisesti se käsijarrurumpu kuluu nopeasti kehältään kun on niin pehmeää materiaalia?).
jos on levy tiukassa niin kumivasaralla kun napauttaa parikertaa niin se yleensä auttaa irtoamaan. Sitten vaan nitkuttelet levyn pois ja voi`la, se on siinä.
Kantsii muuten vaihtaa samalla jarruhihnat uusiin jos ovat kuluneet, jos ei, niin hionta hiekkapaperilla auttaa putsaamaan ne. Samallahan näkee palojen kunnonkin, jos ovat kuluneet. Uudet levyt kannattaa muuten puhdistaa cleanerilla siitä varastorasvasta ym.
Eiköhän se siitä suju...
Ihan ekaksi rengas pois, sitten se ristipääruuvi jolla levy on navassa kiinni pois ja sitten otat jarrusatulasta kaksi kiinnityspulttia olka-akselista irti ja nostat sen vaikka rautalangalla ylös roikkumaan joustintukeen ettei ole tiellä.
Seuraavaksi vedät kehinnät sisään käsijarruhihnoilta että levy lähtee helpommin pois koska siinä vanhassa levyssä on se olake sisäpuolella kun se on kulunut syväksi (ilmeisesti se käsijarrurumpu kuluu nopeasti kehältään kun on niin pehmeää materiaalia?).
jos on levy tiukassa niin kumivasaralla kun napauttaa parikertaa niin se yleensä auttaa irtoamaan. Sitten vaan nitkuttelet levyn pois ja voi`la, se on siinä.
Kantsii muuten vaihtaa samalla jarruhihnat uusiin jos ovat kuluneet, jos ei, niin hionta hiekkapaperilla auttaa putsaamaan ne. Samallahan näkee palojen kunnonkin, jos ovat kuluneet. Uudet levyt kannattaa muuten puhdistaa cleanerilla siitä varastorasvasta ym.
Eiköhän se siitä suju...


