Sama mies, eri verkkarit.PJR kirjoitti:Naapuriko se siellä kirjotteleepode_ kirjoitti:http://img511.imageshack.us/img511/1609/sdc10020k.jpgSuperSäm kirjoitti:Mitä kaikkee oot omalle koneelles tehny?pode_ kirjoitti:Yllättävän paljon löylyä jos ei kerran mitään tuon enempää ole tehty..Kaippa sitä omasta moottorista 150heppaa sit pitäs saada.
Tuommosia siellä nyt ainakin on, kansi aikalailla vakio toistaiseksi..
x20xev/22xe koneen virittäminen.
Re: x20xev koneen virittäminen.
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
Re: x20xev koneen virittäminen.
pode_ kirjoitti:http://img511.imageshack.us/img511/1609/sdc10020k.jpgSuperSäm kirjoitti:Mitä kaikkee oot omalle koneelles tehny?pode_ kirjoitti:Yllättävän paljon löylyä jos ei kerran mitään tuon enempää ole tehty..Kaippa sitä omasta moottorista 150heppaa sit pitäs saada.
Tuommosia siellä nyt ainakin on, kansi aikalailla vakio toistaiseksi..
Toistaiseksi Opeliton mies
A4 Avant quattro B9
Cayman S 987
A4 Avant quattro B9
Cayman S 987
Re: x20xev koneen virittäminen.
Joo tulee sinne simonssin pörinäpönttö sen vaparin lisäks.JukeN kirjoitti:pode_ kirjoitti:http://img511.imageshack.us/img511/1609/sdc10020k.jpgSuperSäm kirjoitti:Mitä kaikkee oot omalle koneelles tehny?pode_ kirjoitti:Yllättävän paljon löylyä jos ei kerran mitään tuon enempää ole tehty..Kaippa sitä omasta moottorista 150heppaa sit pitäs saada.
Tuommosia siellä nyt ainakin on, kansi aikalailla vakio toistaiseksi..Tähän on selkeesti tulossa jotain muutakin kuin pelkkä vapaavirtaussuodatin. Projektikertomus olisi asiaa..
Edit: Ja eihän kellään ole tietoa x20xev koneen orggis puristus suhteesta? Autodata näytää kyllä 10.8 mutta se ei ole kyllä milläänlailla mahdollista, harmittaa kun jäi iteltä mittaamatta se.
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
Re: x20xev koneen virittäminen.
En oo kyllä mitannu,mut ihan virallisissakin tiedoissa on tuo 10,7 tai 10,8,en nyt viiti kaivella kumpi se oli.Luulis tuon aika lähelle pitävän paikkansa.Noilla kuvan männillä varmaan tulee ihan rutakat puristukset...
Re: x20xev koneen virittäminen.
En voi uskoa tohon kyllä että olis yli 10:n purtsat. kun 1.33mm cometicin kannentiivisteellä ja noilla männillä jäis puristus suhteeks 10.9
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
Re: x20xev koneen virittäminen.
Vakio pahvi on 1.3mm ja ootkos laskennu mäntien lakien tilavuus erot vakioihin nähden? kyllä toi vakio on 10.8pode_ kirjoitti:En voi uskoa tohon kyllä että olis yli 10:n purtsat. kun 1.33mm cometicin kannentiivisteellä ja noilla männillä jäis puristus suhteeks 10.9
Tossa vielä:
-Staattinen 10.8
-Dynaaminen 8.65
-Laskennallinen puristuspaine 10.99 bar (jos haluut octaanin kestävyyttä pohtia)
Re: x20xev koneen virittäminen.
Tossa omat vertailun vuoksi:rampuli kirjoitti:Vakio pahvi on 1.3mm ja ootkos laskennu mäntien lakien tilavuus erot vakioihin nähden? kyllä toi vakio on 10.8pode_ kirjoitti:En voi uskoa tohon kyllä että olis yli 10:n purtsat. kun 1.33mm cometicin kannentiivisteellä ja noilla männillä jäis puristus suhteeks 10.9
Tossa vielä:
-Staattinen 10.8
-Dynaaminen 8.65
-Laskennallinen puristuspaine 10.99 bar (jos haluut octaanin kestävyyttä pohtia)
Moottori Virtasen pampuilla ja uudelleen ajotettuna
-Staattinen 11.9
-Dynaaminen 8.21
-Laskennallinen puristuspaine 10.43 bar
Re: x20xev koneen virittäminen.
Pakko siis mun mittausten kusta jollain lailla..
Ja siis oon ottanu männänlakien tilavuus erot ja kaiken mahdollisen muunkin huomioon, mut joku on menny pieleen.
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
Re: x20xev koneen virittäminen.
Jos sulla on 1.33mm cometic, niin laskeppa sit se puristus 1,3mm kansipahvilla.pode_ kirjoitti:Pakko siis mun mittausten kusta jollain lailla..Ja siis oon ottanu männänlakien tilavuus erot ja kaiken mahdollisen muunkin huomioon, mut joku on menny pieleen.
Koska vakio pahvi on 1,3mm, niin tuo 0,03mm korkeus ero tekee jo paljetilassa ihmeitä.
Re: x20xev koneen virittäminen.
No joo niin tekee mutta kun nuo wisecot tulee jo 0,6mm dekki tasosta ylös. ja se männän patti on noin 9mm korkeammalla kun vakiomännässä se monttu, niin onhan se ihan päivän selvää et vituiks on menny mun laskut, yllättäen.rampuli kirjoitti:Jos sulla on 1.33mm cometic, niin laskeppa sit se puristus 1,3mm kansipahvilla.pode_ kirjoitti:Pakko siis mun mittausten kusta jollain lailla..Ja siis oon ottanu männänlakien tilavuus erot ja kaiken mahdollisen muunkin huomioon, mut joku on menny pieleen.
Koska vakio pahvi on 1,3mm, niin tuo 0,03mm korkeus ero tekee jo paljetilassa ihmeitä.
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
Re: x20xev koneen virittäminen.
Onko nuo omegan ja b vectran x20xev koneet miten paljon samanlaisia, kun teholastu.com:ssa myydään omegan mottiin lastua mutta veccuun ei? En sit tiedä miten paljon vapari koneeseen on hyötyä tosta lastusta, mutta ainakin ne lupaa sen 15hp/24Nm.
Re: x20xev koneen virittäminen.
Nii, minkä verran siellä vakio x20xev padassa lienee sitten optimoitavissa. Ehkei kuitenkaan kannata oottaa kuuta taivaalta.
Repsahan sillon joskus taannoin jotain vertailua teki 8v pataan.
http://takaisin.fi/~repsa/kebab/sinikka_hp.png
Molemmissa vedoissa oli ilmamäärämittarikin kiinni. ts. vedot on vertaiukelpoisia.
Repsahan sillon joskus taannoin jotain vertailua teki 8v pataan.
http://takaisin.fi/~repsa/kebab/sinikka_hp.png
Molemmissa vedoissa oli ilmamäärämittarikin kiinni. ts. vedot on vertaiukelpoisia.
JEEEEEEEEEEEEE!
Re: x20xev koneen virittäminen.
Ainakin englanninkielellä nuo lupaukset on "up to 15 hp / 24 Nm", eli suomeksi sanottuna "jopa" näin paljon, todennäköisesti kaikkea muuta.SuperSäm kirjoitti: ainakin ne lupaa sen 15hp/24Nm.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: x20xev koneen virittäminen.
Moottorit öljypohjaa ja paria muuta pikku juttua lukuunottamatta samanlaisia. Mutta eri moottorinohjauksilla. Eli ei käy keskenään, ja muutenkin enemmän iloa saat kun käyt ostamassa säkillisen taffelin lastuja kaupasta ja syöt ne.SuperSäm kirjoitti:Onko nuo omegan ja b vectran x20xev koneet miten paljon samanlaisia, kun teholastu.com:ssa myydään omegan mottiin lastua mutta veccuun ei? En sit tiedä miten paljon vapari koneeseen on hyötyä tosta lastusta, mutta ainakin ne lupaa sen 15hp/24Nm.
-Astra G 2.0 sport -00 viina-auto
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
-Justy -89 kulkine
-Kia Cee´d -13 1,4crdi käyttis
Re: x20xev koneen virittäminen.
Tää legendaarinen uuden tekniikan nelitahtimoottorin viritys kirjahan testasi xeviin lastua. Lastun valmistaja käski käyttämään bensana 98sia ja loppupäätelmä oli siisse, että vaikka tehoa tuli joku hassu heppa lisää niin syypää siihen oli tuo korkeaoktaanisempi bensa. Eli se softa oli yhtä tyhjän kanssa.



