Vectra 97 ei puhalla ollenkaan lämmintä

[vektori]

Kone lämpenee, termari vaihdettu, mutta sisään puhaltaa tasan yhtä kylmää ilmaa kuin ulkona (-20) tällä hetkellä.
Lämpötilan säätö nuppia kun kääntää niin selvästi kuuluu, että joku osa kääntyy kojelaudan sisällä ja alkaa puhaltaa ehkä vähän kovempaa, mutta lämpöä ei tule tippaakaan.

Mistähän lähtis etsimään vikaa. Tyttären auto, itselläni ei Opelista mitään kokemusta.

[havericky]

Onhan jäähdytysjärjestelmä ilmattu kunnolla termostaatin vaihdon jälkeen?

[vektori]

Onhan jäähdytysjärjestelmä ilmattu kunnolla termostaatin vaihdon jälkeen?

No en kyllä tiedä, termari on vaihdettu syksyllä korjaamolla. Luulis niiden ilmanneen? mistäs se ilmataan??

[havericky]

Paisuntasäiliön korkki auki, auto tyhjäkäynnillä ja puristellaan ylä ja alavesiletkuja. Siitäpä se pikkuhiljaa ilmaantuu. Ootko kokeillut onko tulipellin läpi menevät vesiletkut kuumat moottorin ollessa kuuma?

Tällaiset aiheeseen liittyvät keskustelut osuivat silmään toiselta alueelta.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=184449
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=185112

[vektori]

Paisuntasäiliön korkki auki, auto tyhjäkäynnillä ja puristellaan ylä ja alavesiletkuja. Siitäpä se pikkuhiljaa ilmaantuu. Ootko kokeillut onko tulipellin läpi menevät vesiletkut kuumat moottorin ollessa kuuma?

Tällaiset aiheeseen liittyvät keskustelut osuivat silmään toiselta alueelta.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=184449
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=185112

Kiitos ohjeista, täytyy huomenna ilmailla ja kokeilla nuo vesiletkut.
Tänään ei enää viitsi.

[vektori]

Paisuntasäiliön korkki auki, auto tyhjäkäynnillä ja puristellaan ylä ja alavesiletkuja. Siitäpä se pikkuhiljaa ilmaantuu. Ootko kokeillut onko tulipellin läpi menevät vesiletkut kuumat moottorin ollessa kuuma?

Tällaiset aiheeseen liittyvät keskustelut osuivat silmään toiselta alueelta.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=184449
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 0&t=185112

Kiitos ohjeista, täytyy huomenna ilmailla ja kokeilla nuo vesiletkut.
Tänään ei enää viitsi.

No niin, eihän siellä ollut pakkasnestettä, lisäsin kolme litraa raakaa pakkasnestettä ja ilmasin vajaan tunnin verran, pikkasen alkoi jo lämmintä tulemaan, mutta ei vielä kyllä kunnolla. Enempää ei nyt jaksanut puristella, täytyy jatkaa myöhemmin, jos ei vielä ala kunnolla vesi kiertämään.

[Robertx]

Katsoppa nyt sitten tarkkaan, vuotaako sitä nestettä pois jostain. Vaikea uskoa, että olisit onnistunut syksystä asti ajamaan moisella nestevajauksella.

[vektori]

Katsoppa nyt sitten tarkkaan, vuotaako sitä nestettä pois jostain. Vaikea uskoa, että olisit onnistunut syksystä asti ajamaan moisella nestevajauksella.

Kyseessä on 19v. tyttäreni auto, on se varmaan ajellut ilman, että olis tarkastanut nesteitä. Ei ainakaan nyt näkynyt mistään vuotoa, mutta ohjeet on annettu, että tarkkailee nyt välillä katoaako nesteet.

[Robertx]

Jos nyt sitten hän tosiaan on ajellut pitkään vajailla nesteillä, niin toivottavasti ei ole sattunut mitään pahempaa, esim. kansipahvi mennyt. Hyvä, että ohjeistit tarkkailemaan nesteen mahdollista katoamista.

[vektori]

Jos nyt sitten hän tosiaan on ajellut pitkään vajailla nesteillä, niin toivottavasti ei ole sattunut mitään pahempaa, esim. kansipahvi mennyt. Hyvä, että ohjeistit tarkkailemaan nesteen mahdollista katoamista.

Ei kyllä ilmaus auta! Varmaankin lämppärin kenno tukossa, kennolle menevissä letkuissa on aika suuri lämpötila ero, mitä se nyt sitten tarkoittaakaan? vesi kiertää kennossa vai ei kierrä?
Termari toimii, koneen lämmöt nousee, mutta jääkylmää ilmaa puhaltelee sisään.
Onkos tohon kennon aukaisuun jotain "koti"konstia?

[Robertx]

Siltä vaikuttais, että kenno tukossa olis. Tarkoittanee, ettei vesi kierrä, jos lämpötilaero on kovin suuri.
Kennolle menevät letkut irti moottoritilasta ja vedellä huuhdellen ainakin. On olemassa myös huuhteluainetta ja sitä kannattaa käyttää. Jos varmasti tietää, ettei ole alumiininen kenno, niin voi laittaa myös jotain kodin putkimiestä, tms.
Tarkempia ohjeita löydät varmasti haulla. Näin pakkasten aikana monet ratkovat syytä lämmön riittämättömyyteen.

[2639]

Siltä vaikuttais, että kenno tukossa olis. Tarkoittanee, ettei vesi kierrä, jos lämpötilaero on kovin suuri.
Kennolle menevät letkut irti moottoritilasta ja vedellä huuhdellen ainakin. On olemassa myös huuhteluainetta ja sitä kannattaa käyttää. Jos varmasti tietää, ettei ole alumiininen kenno, niin voi laittaa myös jotain kodin putkimiestä, tms.
Tarkempia ohjeita löydät varmasti haulla. Näin pakkasten aikana monet ratkovat syytä lämmön riittämättömyyteen.

Eikös tuo just päinvastaista tarkoita, jos meno- ja paluuputkien lämpötilaero on merkittävä. Vesi kiertää kennossa ja luovuttaa osan veden lämmöstä. Mikä lie tuossa B- Vectrassa systeemi, kiertääkö lämmin vesi aina lämppärin kennossa ja kabiiniin virtaavan ilman lämpötilaa ohjataan sillä, meneekö sisään tuleva ilma lämppärin kennon kautta vai ei?
Onhan sellainenkin mahdollisuus, että se lämmönsäätövipu ei säädä niitä läppiä kun joku vaijeri tai tanko ei tee tehtäväänsä. Eli purkuun menisi keskikonsoli niiltä osin, että näkee onko siellä kaikki ok.

Sen minkä itte oon purkanu noita keskikonsoleita, sanoisin että kannattaa ettiä tarkasti KAIKKI kiinnitysruuvit ja kiinnityskynnet eikä vääntää väkisin muoviosia irti, tulee rumaa jälkeä jos ei tiedä irrotusjärjestystä.

[Robertx]

Saattaa olla noinkin. Pääsääntöisesti neste kiertää lämmityslaitten kennon kautta aina. Joissakin malleissa saattaa olla sulkuventtiili.
Sekoitusläpällä suhteutetaan sitten lämpimän ja kylmän ilman määrää. Eli kuinka paljon ilmaa menee kennon läpi ja kuinka paljon ohi.
Kannattaa kuunnella lämmönsäätönuppia kääntäessä , meneekö läppä kiinni, kun kääntää täysin lämpimälle.

[vektori]

Saattaa olla noinkin. Pääsääntöisesti neste kiertää lämmityslaitten kennon kautta aina. Joissakin malleissa saattaa olla sulkuventtiili.
Sekoitusläpällä suhteutetaan sitten lämpimän ja kylmän ilman määrää. Eli kuinka paljon ilmaa menee kennon läpi ja kuinka paljon ohi.
Kannattaa kuunnella lämmönsäätönuppia kääntäessä , meneekö läppä kiinni, kun kääntää täysin lämpimälle.

Lämmönsäätönupista kuuluu selkeästi pieni "klonksahdus" kun sen kääntää täysin lämpimälle, jos siitä jotain pystyy päättelemään.

[Robertx]

Sanoisin silloin, että säätöläppä menee kiinni, eli vika ei todennäköisesti ole siinä läpässä. Tässä vaiheessa huuhtelisin sen kennon ja kokeilisin sitten uudestaan, tuleeko lämpimämpää ilmaa. Helpompi vaihtoehto huuhtelu on mielestäni kuin keskikonsolin purkaminen.