Iskarin yläpään välys

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 07 Syys 2003, 20:49

Eli kärry on Vectra B ja ongelma on tuo iskarin yläpään välys. Iskari on siis ikään kuin noussut ylös noin 1cm molemmilla puolilla. Mihinkään en muista pahasti täräyttäneeni tai muutakaan erikoista. Mikä mahtaa olla vialla?

kuva: http://netti.nic.fi/~jukka24/pics/P1010026.jpg

Viesti Kirjoittaja **Psycho** » 08 Syys 2003, 10:34

Tää nyt on vähän arpomista, kun ei itsellä ole B-Vekusta kokemuksia. A-mallista kylläkin.

Eli jos siellä iskarin pään ja kupin välissä pitäis olla prikka ja se on jäänyt pois, voisiko olla mahdollista, että iskarin pää alkaa tunkemaan väkisin läpi siitä kupin reiästä? Jos siis se jenkapään ja iskarin varren halkaisijoiden ero on tosi pieni. Ymmärsikö kukaan?

Onko tuo siis tullut sinä aikana, kun se on ollut sulla?

Viesti Kirjoittaja **meto** » 09 Syys 2003, 17:47

Itsellä on myös juuri tuollain tuo välys.Johtunee siitä kun joku on vaihtanut iskarit ja laittanut iskarin yläpään kiinni paksummalla mutterilla kiinni mitä alkuperäinen on.
alkuperäinen mutteri on tosi ohut ja iskareiden mukana tulee paksut mutterit.Ei kuulemma haittaa mitään..

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 09 Syys 2003, 19:12

Jouset vaihdettiin noin puoli vuotta sitten, mutta tuota välystä ei vielä silloin ollut. En kyllä varmaksi pysty sanomaan, mutta... Ennen vaihtoa välystä ei varmasti ollut. Täytynee tutkia paremmin kun ehtii.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juken on 2003-09-09 19:14 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **pine** » 10 Syys 2003, 16:57

VWssä kävi noin kun se kumi kului ja löystyi. Kun vaihtoi kumit, niin huomasi ajossakin eron tukevuudessa. Sama Opelissa?? Pitääpä katsoa miltä omat näyttää..

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 10 Syys 2003, 19:12

Mulla samanlailla A-vekussa. Huomasin sen alustasarjan vaihdon jälkeen. Ite kanssa kallistusin siihen, että uusissa iskareissa/jousissa on paksummat mutterit..

Viesti Kirjoittaja **Kyntäjä** » 10 Syys 2003, 21:36

Joo toi on ihan normaalia itell' kanssa sama homma.Paljo riippuu minkälaiset rikat/mutterit (siis paksuus) ton levyn alla on.

Viesti Kirjoittaja **pine** » 11 Syys 2003, 12:06

Hmm..muistia kun kaivelee niin kävihän noinhan itsellekin noiden mutterien kanssa!
Tuli ensin laitettu uusi mutteri (lukitsevalla muovirenkaalla) sinne väliin kun sinne kuuluu se matalampi. Ainakin itse laitoin sen matalan takaisin minne se kuului ja sen uuden mutterin käytin tuohon päällimmäiseksi lukitsemaan paketin kiinni.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 11 Syys 2003, 15:26

Tossa vielä lisää juttua siitä ´välyksestä´ http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 0&start=15

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 11 Syys 2003, 17:47

Niin oli A-Vectrassa mullakin iskareiden vaihdon jälkeen. Purin kerran ja kasasin ja välys jäi. Sitten kävin autoliikkeissä vakoilemassa ja kaikissa näytti olevan tuo välys