teme112 kirjoitti:ostakaa pois ni ei tartte täälä jauhaa ei hemmetti mitä touhua huh huh :D sitte jos siinä olisi joku hinta ni varmaa puhuttas että onpa kyllä laitettu korkea hinta autolle opiskelijana ei ole varaa tällä hetkellä oikeen laitella autoa kuosiin ni siks myynnissä!
Paljasta jo sä että mikä siellä on niin pahasti mennyt että se on myynnissä koko ajan.Kaikilla tuntuu olevan pari viikkoa ja sit myyntiin.
Onko se vaihdelaatikko vai moottori vai mikä siellä mättää?
Itellä samanlainen ja helvetin hyvä aut ollut,ei tarvi heti vaihtaa.
teme112 kirjoitti:ostakaa pois ni ei tartte täälä jauhaa ei hemmetti mitä touhua huh huh :D sitte jos siinä olisi joku hinta ni varmaa puhuttas että onpa kyllä laitettu korkea hinta autolle opiskelijana ei ole varaa tällä hetkellä oikeen laitella autoa kuosiin ni siks myynnissä!
Paljasta jo sä että mikä siellä on niin pahasti mennyt että se on myynnissä koko ajan.Kaikilla tuntuu olevan pari viikkoa ja sit myyntiin.
Onko se vaihdelaatikko vai moottori vai mikä siellä mättää?
Itellä samanlainen ja helvetin hyvä aut ollut,ei tarvi heti vaihtaa.
Juuri näin eli tuo punaraitainen V6 kone on perkeleen hyvä ja kestävä, mutta jos sitä ei ole kukaan huoltanut vaan autolla on vain ajettu ja vaihdettu omistajaa niin kyllä senkin saa rikki. Sama pätee vaihdelaatikkoon eli eivät nekään loputtomiin kestä, ellei niitä välillä huolleta...
Mihinhän autosta on hävinnyt alkuperäinen sininen plyyshi sisusta? Se oli hyvä ja sivuttaistukeakin, mallia Recaro.
nuissa on vissii jotku pääliset penkeissä,en oo tarkemmin tutkinu.kone tuossa toimii moitteettomasti mutta ainut ongelma ku tuo sport valo vilkkuu mutta luin vikakoodit ni kepissä on se vika.
teme112 kirjoitti:nuissa on vissii jotku pääliset penkeissä,en oo tarkemmin tutkinu.kone tuossa toimii moitteettomasti mutta ainut ongelma ku tuo sport valo vilkkuu mutta luin vikakoodit ni kepissä on se vika.
No hyvä, jotta kone käy ja kukkuu...
Jos tuo Sport valo vilkkuu niin kytkeekö se myös vuoronperään tavallista ohjelmaa ja sport ohjelmaa päälle eli huomaako sitä ajossa mitenkään, sillä mikäli ajaa tasakaasulla niin sport-asennon kytkeytyessähän auto nytkähtää hieman ja kierrokset kohoavat myös vähän...
vectraTBO kirjoitti:
Ei, vaan kaverisi ostama projekti oli ilmainen
Ja tuliko kaverisi projektissa 2.4 kone ja 5v laatikko mukana autossa olevan moottorin lisäksi? Ja olihan kaverisi auto 2.0 tekniikalla ja leimattu sille?
No ei ollu, mutta ei 2.0 kone 5v loota ja niiden leima lisää auton arvoa toista tonnia... No hyvähän se on että vanhuksien hinna kestää, muuta kohtuus kait siinäkin pitäs olla...
Pakko kommentoida et kylläpä vaan isotekniikkaiseksi leimattu Kadetti pitää hyvin hintansa, oli korin kunto mikä hyvänsä...Pikkutekniikaista siihen vertaaminen on kuin kärjistetysti vertais tavallista A-Omppua Evo 500:seen, kuka hullu niistä montamonta k€ enemmän maksaa...
näillä mennään...
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
Juuri näin, etsikääpä jostakin sitten se isotekniikkainen C-coupe alle tonnilla jos ei ne sen kalliimpia ole. Ja jostakin syystä noilla 2.4:lla moottoreillakin on oma hintansa jos sellaista lähtee erikseen ostamaan.
P. Lanttola kirjoitti:Juuri näin, etsikääpä jostakin sitten se isotekniikkainen C-coupe alle tonnilla jos ei ne sen kalliimpia ole. Ja jostakin syystä noilla 2.4:lla moottoreillakin on oma hintansa jos sellaista lähtee erikseen ostamaan.
Lanttola, tuli vaan tuos mieleen että onko se violetti diesel omega sun joka täs Töysässä pyörii? Oli aika siisti laitos
Ylläoleva teksti voi sisältää mielipiteitäni. Jos olet erimieltä kanssani, olet väärässä. Jos olet samaa mieltä kanssani, sinulla ei ole omia mielipiteitä.
vectraTBO kirjoitti:
Ei, vaan kaverisi ostama projekti oli ilmainen
Ja tuliko kaverisi projektissa 2.4 kone ja 5v laatikko mukana autossa olevan moottorin lisäksi? Ja olihan kaverisi auto 2.0 tekniikalla ja leimattu sille?
No ei ollu, mutta ei 2.0 kone 5v loota ja niiden leima lisää auton arvoa toista tonnia... No hyvähän se on että vanhuksien hinna kestää, muuta kohtuus kait siinäkin pitäs olla...
Näytäppä jostain se 100euron projekti coupe ihan vaikka pikkutekniikalla? Niimpä. Joskus käy tuuri mutta ei sellaisia tänäpäivänä ole juurikaan missään.
Jaku kirjoitti:Pakko kommentoida et kylläpä vaan isotekniikkaiseksi leimattu Kadetti pitää hyvin hintansa, oli korin kunto mikä hyvänsä...Pikkutekniikaista siihen vertaaminen on kuin kärjistetysti vertais tavallista A-Omppua Evo 500:seen, kuka hullu niistä montamonta k€ enemmän maksaa...
P. Lanttola kirjoitti:Juuri näin, etsikääpä jostakin sitten se isotekniikkainen C-coupe alle tonnilla jos ei ne sen kalliimpia ole. Ja jostakin syystä noilla 2.4:lla moottoreillakin on oma hintansa jos sellaista lähtee erikseen ostamaan.
Näinhän se menee, hyvä että joku muukin on samaa mieltä kanssani etten itteäni ihan hulluksi luule
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
vectraTBO kirjoitti:
Ei, vaan kaverisi ostama projekti oli ilmainen
Ja tuliko kaverisi projektissa 2.4 kone ja 5v laatikko mukana autossa olevan moottorin lisäksi? Ja olihan kaverisi auto 2.0 tekniikalla ja leimattu sille?
No ei ollu, mutta ei 2.0 kone 5v loota ja niiden leima lisää auton arvoa toista tonnia... No hyvähän se on että vanhuksien hinna kestää, muuta kohtuus kait siinäkin pitäs olla...
Juu tuo oli vielä joulun aikoihin myynnissä kun myin omaa rakettiani. Hintaa oli 590€.
Ylläoleva teksti voi sisältää mielipiteitäni. Jos olet erimieltä kanssani, olet väärässä. Jos olet samaa mieltä kanssani, sinulla ei ole omia mielipiteitä.
P. Lanttola kirjoitti:Juuri näin, etsikääpä jostakin sitten se isotekniikkainen C-coupe alle tonnilla jos ei ne sen kalliimpia ole. Ja jostakin syystä noilla 2.4:lla moottoreillakin on oma hintansa jos sellaista lähtee erikseen ostamaan.
Lanttola, tuli vaan tuos mieleen että onko se violetti diesel omega sun joka täs Töysässä pyörii? Oli aika siisti laitos
Se on sen veljen.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
P. Lanttola kirjoitti:Juuri näin, etsikääpä jostakin sitten se isotekniikkainen C-coupe alle tonnilla jos ei ne sen kalliimpia ole. Ja jostakin syystä noilla 2.4:lla moottoreillakin on oma hintansa jos sellaista lähtee erikseen ostamaan.
Lanttola, tuli vaan tuos mieleen että onko se violetti diesel omega sun joka täs Töysässä pyörii? Oli aika siisti laitos
Se on sen veljen.
Asia selvä
Ylläoleva teksti voi sisältää mielipiteitäni. Jos olet erimieltä kanssani, olet väärässä. Jos olet samaa mieltä kanssani, sinulla ei ole omia mielipiteitä.
tuon valkoisen olisin jo hakenut mutta pilattu automaatilla.
Minäkin ennen moitin automaatti laatikolla olevia autoja,mutta nyt kun on tullut omegalla ajeltua,niin onhan se letkeä päästellä,etenkin kaupungissa.
Jos viritellä meinaa niin sitten toki tuollainen vectra varmaan kannattaa ennemmin hommata manuaalina.
ei hemmetti mitä touhua huh huh
aijjai
