Katin Astra coupé turbo -02

[enne]

Hyvältä näyttää
Oletko huomannut mitään eroa dp:n vaihdon jälkeen missään?

[eety]

iteki pitäs pestä kone huone ku sinne ruiskinut kaiken maailman nesteitä mutta meeppä näyttää vettä noille vanhoille sähköjohdoille :S eikä sit saa ees kuivaan mihkään niin jäätyis. nakertaa kyl ku tulee karseet hajut ku lämpee konehuone riittävästi :/

[JukeN]

Hyvältä näyttää
Oletko huomannut mitään eroa dp:n vaihdon jälkeen missään?

No eipä tuo persdynossa tunnu, ei kyllä ole tullut edes paremmin testattua. Viime viikon lopulla ei ollut pitoja ja nyt näin kylmällä ei viitsi turhia revitellä.

Tänään tuli EDS:ltä paketti, jossa oli tuollainen sininen salkku. Sen vaikutukset on tarkoitus käydä rullilla testaamassa kun löytyy sopiva aika. Ennen ja jälkeen muutoksen. Sit voikin lähteä miettimään seuraavaa vaihetta..

[enne]

Tänään tuli EDS:ltä paketti, jossa oli tuollainen sininen salkku. Sen vaikutukset on tarkoitus käydä rullilla testaamassa kun löytyy sopiva aika. Ennen ja jälkeen muutoksen. Sit voikin lähteä miettimään seuraavaa vaihetta..

[JukeN]

Muutamat pikku puutteet tuli korjattua. Paisarin vaihdoin tuohon anturimalliin. Vanha anturi oli onneksi ehjä vaikka muutaman vuoden oli ollut poissa toiminnasta. Eipähän enää käynnistäessä kehoita tarkastamaan nestetasoa. Kattoluukun mekaanisen käyttömekanismin päälle laitoin peitelevyn. Oli muovinpalalla ihan kohtuullinen hinta, levy halkaisijaltaan 2,5cm ja hintaa 5e. Tarvikemallinen henkari niskatuessa vaihtui myös OEM-malliin. Jos tammikuussa pääsisi penkittämään..

[JukeN]

Noni, tänään varattu aika AMW:lle penkitykseen perjantaiksi. Ensiks veto vakio-ohjelmalla, uusi ohjelma sisään ja toinen veto. Saa nähdä mitä löytyy.

Tänään tuli myös viimeinkin briteistä oikea 76-60mm silikonimutka tuota 1.9cdti ilmanputsaria varten. Ensimmäisessä paketissa tuli virheellisesti 76mm mutka, no onpahan nyt tuollainen ylimääräisenä eikä mitään maksanut kuin odottelun. Tuota ilmanputsaria varten on kaikki tarvittava olemassa, mutta ei viitsi pakkasessa näprätä.

Sisävalot vaihtuivat myös valkoisiksi ledeiksi. Huono kuva.

[eety]

yhes redlines luiskentelin tälläsest astrast jossa oli 300hummaa suht pienel osalistal. issue 141 may 2009. voin pistää sulle YV:nä ton osaluettelon mitä tuohon on kirjotettu jos haluat

[enne]

Noni, tänään varattu aika AMW:lle penkitykseen perjantaiksi. Ensiks veto vakio-ohjelmalla, uusi ohjelma sisään ja toinen veto. Saa nähdä mitä löytyy.

Tänään tuli myös viimeinkin briteistä oikea 76-60mm silikonimutka tuota 1.9cdti ilmanputsaria varten. Ensimmäisessä paketissa tuli virheellisesti 76mm mutka, no onpahan nyt tuollainen ylimääräisenä eikä mitään maksanut kuin odottelun. Tuota ilmanputsaria varten on kaikki tarvittava olemassa, mutta ei viitsi pakkasessa näprätä.

Sisävalot vaihtuivat myös valkoisiksi ledeiksi. Huono kuva.
KUVA

Silikonien paksuudesta päätellen taitaa olla vielä 70mm MAF vai vaihtuko jo 80mm?
Täällä odotetaan jo kuumeisesti viimeistään lauantaina postattavaa dyny lappua

[JukeN]

Noni, tänään varattu aika AMW:lle penkitykseen perjantaiksi. Ensiks veto vakio-ohjelmalla, uusi ohjelma sisään ja toinen veto. Saa nähdä mitä löytyy.

Tänään tuli myös viimeinkin briteistä oikea 76-60mm silikonimutka tuota 1.9cdti ilmanputsaria varten. Ensimmäisessä paketissa tuli virheellisesti 76mm mutka, no onpahan nyt tuollainen ylimääräisenä eikä mitään maksanut kuin odottelun. Tuota ilmanputsaria varten on kaikki tarvittava olemassa, mutta ei viitsi pakkasessa näprätä.

Sisävalot vaihtuivat myös valkoisiksi ledeiksi. Huono kuva.
KUVA

Silikonien paksuudesta päätellen taitaa olla vielä 70mm MAF vai vaihtuko jo 80mm?
Täällä odotetaan jo kuumeisesti viimeistään lauantaina postattavaa dyny lappua

Ihan alkuperäinen 70mm on. Vähän mietityttää onko tuossa joku härö kun Scangauge ei osaa näyttää imuilman lämpöjä oikein. Ja suoraan eculta pitäs tulla. Muuten ei kuitenkaan ongelmia.

[JukeN]

Eikös ABS-sulake pidä ottaa irti kun z20let:iä penkittää? Pelkällä luistoneston/esp poiskytkemisellä napista menee vikatilaan?

Ahtopainemittarin asensin penkkiä varten. Näkeepähän näyttääkö tuo edes sinne päin. Vielä pitää hieman hifistellä asennusta, että istuu hyvin.

[Nieminen]

Eikös ABS-sulake pidä ottaa irti kun z20let:iä penkittää? Pelkällä luistoneston/esp poiskytkemisellä napista menee vikatilaan?

Ahtopainemittarin asensin penkkiä varten. Näkeepähän näyttääkö tuo edes sinne päin. Vielä pitää hieman hifistellä asennusta, että istuu hyvin.

Ei pitäisi mennä vika tilaan vaikka sulake paikoillaan onkin, ainoastaan syttyy abs ja tc valot 40km/h jälkeen pyörien pyörimis erosta johtuen.
(Sekin korjaantuu ajamalla pikku lenkin penkityksen jälkeen ja sitten auton uudelleen käynnistys.)

[enne]

Muista ottaa videota ja kannattaa se sulake ottaa varmuuden vuoksi irti, ei oo haittaakaa.

Tuloksia

[JukeN]

Jepjep, penkistä kotiuduttu. Ihan ei mennyt putkeen IPF:n kanssa säätäminen. Ensimmäiselle ohjelmointi yrityksellä IPF:n ledi meni punaiseksi, enkä löytänyt ohjeista mitä se tarkoittaa. EDS:lläkään ei vastattu puheluun, joten ei kun about puolen tunnin odottelun jälkeen laite kylmästi irti. Uusi yritys ja nyt meni uusi ohjelma sisään. Aikaa meni kaikkineen säätäessä 2h ja palvelu oli loistavaa. Isot pojat on puhelleet, että AMW:n penkki olisi varsin tarkkakin.

Tehdashan ilmoittaa vakiona 192hp ja 250nm. Vakio-ohjelmalla ajettiin kaksi vetoa, tuloksena 213,8hp@5644rpm ja 296,9nm@4719rpm. Ahdot piikkaa 2200rpm kohdalla 0,8bar, siitä eteenpäin noin 0,65bar. Eli numeroarvoilta ihan kivasti kun ainoa oikea muutos on downpipe. Vääntökäyrä muistuttaa kuitenkin Linnanmäen vuoristorataa.

Kun sain kikkailtua IPF:llä uuden ohjelman sisään, ajettiin taas kaksi vetoa. Tuloksena tasan 165kw eli 224,4hp@5480rpm ja 369,0nm@3160rpm. Max ahdot 1,3bar 2700rpm kohdalla ja laskee tasaisesti 0,75bar rajoittajalla. Ihan ok. Paljon tasaisempi vääntökäyrä kuin vakio-ohjelmalla, vaikka aika kaukana tuo on ideaalista. Mutta eipä sellaista yleismallisella ohjelmalla voikaan odottaa. Huipputeho ei paljoa noussut, mutta käyttöalueelle tuli rutkasti tehoa. Tuntuu jo ihan persdynossakin. 4000rpm tienoilla lisää yli 50hp.

Sulakkeen otin irti ennen penkitystä ja ahtopainemittari näyttää 0,1bar liikaa AMW:n mittariin verrattuna. Laput tulee maanantaina, ei jaksa töihin mennä enää skannailemaan.

[lowcali]

Sillälailla

[eety]

siittä on hyvä jatkaa vähän vinkkiäki jo saanut