Miten Vectra A:sta puhaltimen moottori irti? KIIRE (kuva)

[RV]

Mitä pitää vielä irrottaa että saa tuon puhaltimen kopan yläosan irti että saa sen moottorin tuosta esiin ja irti?

KUVA

[Robertx]

Mielestäni ei tarvitse irrottaa mitään lisää. Sain aikoinani ... about 10 vuotta takaperin taiteiltua tuon kopan yläosan tuosta välistä pois. Saattaa olla, että irrotin tuon moottorin metallipannan jotta siipi liikkui hieman mukana.
Sen metallipannan ruuveja ei kannata pudottaa sitten sinne kanavaan .

[RV]

VITTU ei mahdu perkele tuleen

[Robertx]

Siinä tapauksessa ei auta kuin purkaa se muovikaukalo pois siitä ympäriltä.
Katsoin just Opelin Huolto- ohjelmiston ohjetta... siinä purettiin jo purkamasi lisäksi pyyhkijöiden vivusto.
Tosin en ihan ymmärrä , onko siitä oikeasti apua.

[RV]

Täytyy koittaa huomenna jatkaa, tuonne jäätyy pystyyn kun monta tuntia pakkasessa taistelee.

[Robertx]

Okay... ei ole kyllä pakkasessa mukava tuota tehdä... ei sitten alkuunkaan. Jos on raitisilmasuodatin, niin tietty se ja sen kotelo pitää poistaa.
Sen muistan , että siinä oli jonkinverran "taiteilemista" , eikä se moottori siiven kanssa ihan noin vain myöskään sieltä pois tullut...

[ipa]

kyllä siintä joutuu tuon kaukalon viellä purkamaan.
sittenkin puhaltimen siipi mahtuu muljahtamaan vaan yhdessä asennossa ulos tuolta koteloinnista.

[Robertx]

Okay... Opelin huolto- ohjelmistossa ei kaukaloa purettu, mutta oli kyllä erinäköinen tuo puhaltimen siiven päällikansi.
Niitä sen mukaan kahta eri tyyppiä...
Tuon muistan myös, että siipi tulee vain yhdessä asennossa pois... oiskohan ollut niin, että moottori ensin... ja sitten siipi poikittain kääntäen ulos ????

[jaskiainen]

Oli juurikin niin. Moottori perä edellä siitä keskeltä ulos ja marsunpyörä mahtuu nipin napin perässä.
Pitää pari milliä taivuttaa niitä siipiä niin tuloo kivasti ulos...

[Robertx]

Ei ole sitten muisti vielä täysin pettänyt Olo tuntuu hieman nuoremmalta

[RV]

Noinhan se juuri menikin, sai siinä kuitenkin kaksistaan ihmetellä. Kiitos jaskiainen kovasti avusta ja tallin käytöstä ja Robertx hyvistä neuvoista.

Kuvaa vielä selvittämään.

[Robertx]

Tosi hieno, että pääsit lämpimään tuon tekemään ja pois sen puhaltimen sieltä sait
Ole hyvä...

[vectraTBO]

Itse en ole purkanut edes tuota muovisuojaa tuulilasin alta pois ja aina on tullut moottori kiltisti pois kolostaa. Tietty sen muovikannen irroituksen jälkeen. Vähän väkivaltaa joutuu käyttämään mutta ehjänä on aina tullut

[Robertx]

Tuota samaa tuossa itse aiemmin muistelin, ettei olis tarvis... saattaa olla pieniä eroja autojen kesken , joten parempi ottaa se kaukalo irti , jos ei suosiolla mahdu.

[wiidzi]

Aikoinaan Kadetissa värkkäsin samanlaisen kanssa. Radiaalin koppa kaksiosainen, joka irtoaa. Muista miten, mutta ei se hankala ollu purkaa. tämähän jo selviskin,,,. Moottorin toisesta päästä kuluu liuku ja tietenkin alapuolelta. Motoria ei tietenkään ole tarkoitettu puretavaksi, mutta onnistuu. Hätätilassa toimii vielä jonkin aikaa, jos pyöräyttää liukua 180 astetta horisonttaalisesti.
Joskus tuli cädillä piirrettyä kuva ja teetin noita liukuja pronssista cnc;llä,,, no vaivaan nähen ei uus moottori ole varmaan kovan hintanen, mut 400e auttoon nähden ehkä rosenttuaalisesti.
Tuli kuvasta mieleen,,, raitisilmasuodatin on hyvä keksintö, ku ois paikka.