APUA! Pala puuttuu/vinksallaan? (Calibran vaihteisto-prob.)

[tiarb]

Hei!

Oli joku sokka/tappi/tjsp. (ei ollut paljoa reiässä jäljellä joten en oikein osannut tunnistaa) karannut liitoksesta joka yhdistää vaihdekepiltä tulevat osat vaihteiston keulaa lähinnä olevaan osaan. Paremman puutteessa laitoin siihen sopivan pultin, mutta nyt ongelma on seuraavanlainen:
- keppi tuntuu olevan normaalia edempänä
- vain 2., 4. ja vapaa vaihde toimii
- R,1.,3. ja 5. vaihteet saa "huulille" ts. kun keppiä työntää ja kytkintä nostaa niin "sahaussurhadus" ääni kuuluu, mutta vaihdetta ei saa silmään

Osaisko joku näistä oireista tulkita onko joku osa tuolta vielä hukkunut, kuuluisko siihen joku erikoisempi sokka/tappi joka yhdistää noi jotenkin erilailla kuin vaan yhteensovitus+pultti läpi, vai oisko joku muu osa nyt tuolla sitten ihan vinksallaan?

t:Henkka

[timppa1]

Kappas ku sattui.Mulla hajos juurikin tuo sama tappi tossa viikko sitten,mulla hävis 1 ja 2 vaihde,oli kiva ajaa.
Mäki laitoin pultin siihen tilalle mutta mulla kyllä keppi pysy oikeessa kohtaa ja vaihteetkin palasi takas.

[tiarb]

Jees, näyttäs siltä et toi kohta on tarkoitus olla kiinni jollain erikoisemmalla sokalla. Hokasin et alempi reikä on pienempi kuin ylempi, joten ainakaan vm.92 calibrassa siihen ei saa kiinteää hyvää kiinnitystä jos ei ole sellainen tappi/sokka/kiinnike joka on päästä kapeampi. Lienee parempi hakea motonetistä tms. juuri oikea sokka. Pidemmällä pultilla sain kaikki paitsi pakin toimimaan, mut huomasin käsin suoraan liitosta heiluttelemalla, et ei tuota tässä tapauksessa pultilla kuntoon saa

t:HB

[tiarb]

Äh, koitin duunata kapeammalla pultilla ja sopivalla holkilla tohon teeseitse-palaa, mutta vaihteet ei mene silmään kuten pitäisi. Voi johtua tekemäni palan aivan lievästä väljyydestä, mutta jotenkin ihmetyttää miten siitä voisi olla kiinni, että keppi tuntuu olevan ihan väärässä asennossa. Osaisko joku sanoa, et kuuluisko sen muovisen kolmion muotoisen vaihdevivuston puoleisen palan olla eteen vai taaksepäin autoon nähden? Astrassa se näyttäis olevan taaksepäin (http://www.kuvaboxi.fi/mediaobjects/pub ... 7web_0.jpg jonkun muun kuva, älkää välittäkö nuolesta) tuolla toisen haarukan sisällä, mulla se on nyt ulkonevasti kohti keulaa (http://hege.shakeril.com/IMG_0088.jpg okei tää on oma ottama, sori laadusta, ja älkää välittäkö tostakaan nuolesta, se on varaosamyyjille kun pistin kyselyä puuttuvasta palasta). "Normaalilla" voimalla se ei suostu kiepsahtamaan haarukan sisään, mutta suoranaisesti väkivalloin en sitä vielä ole koittanut vääntää... pitäisikö?

t:HB

[tiarb]

Well, löysinhän mä vihdoin kuvan jossa asia näkyy... http://img.auctiva.com/imgdata/2/6/6/4/ ... 9179_o.jpg

Eli... pitääpä runtata toi pala tonne haarukan sisäpuolelle sitte vaan...

[RV]

Käy suosiolla hakee Opel liikkeestä nuo molemmat sokat, ei maksa montaa euroa kappale.
Itse taisin kesällä maksaa 2€kpl.

[makemu]

jep, itse olen tuon kanssa vaihtanu, maksaa tosiaan tuo sokka missä sellanen jousisysteemi mikä vain painetaan paikalleen merkkiliikkeessä pari euroa, en jaksais mitää patentteja edes ruveta tekee

[Jarno]

Pultit oon aina laittanut noiden hajoavien sokkien tilalle.
Eikä varmana hajoa ikinä.

[jama78]

Ite vaihdoin kans astraan joskus aikoinaan ton tapin. Hain oikein marmori tiskiltä eikä tosiaan maksanut montaa euroo!! Mulla ei kans menny vaihteet kunnolla päälle mut uudella tapilla tuli tosi jämptti! Ite laitois kans aluks sen muovin tolleen väärin niin oli vaihteet kans hukassa eli astrassa ainakin se oli ekan kuvan mukaan