Opel Club Finland:n Dyno-päivät?
-
EVO-500
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 6807
- Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Lahti City
- Viesti:
Puhetta on ollut uusia viimekesäinen dyno-päivä Hollolassa P&J Power:ssa, mutta mitään tarkempaa aikataulua ei ole suunniteltu!
Ehdotuksia?!?
Onko halukkaita kerholaisia organisoimaan tällainen tapahtuma jossain muualla Suomessa?
Organisointiin ei nimittäin tarvita muuta kuin paikan varaus, informointi ja on myös hyvä tehdä kaavake, mihin tulee henkilötiedot sekä ajoneuvon tiedot, jolloin päivänaikana voi ajaa paljon autoja läpi, kun hommaa on vähän organisoitu. Esim. ensin etuvedot ja sitten takavedot...
Olisiko hyvä alkaa kaavailemaan tapahtumaa Saksanreissun jälkeen eli elo-syyskuun vaihteessa?!?
T:K.Vilen/OCF Staff
Ehdotuksia?!?
Onko halukkaita kerholaisia organisoimaan tällainen tapahtuma jossain muualla Suomessa?
Organisointiin ei nimittäin tarvita muuta kuin paikan varaus, informointi ja on myös hyvä tehdä kaavake, mihin tulee henkilötiedot sekä ajoneuvon tiedot, jolloin päivänaikana voi ajaa paljon autoja läpi, kun hommaa on vähän organisoitu. Esim. ensin etuvedot ja sitten takavedot...
Olisiko hyvä alkaa kaavailemaan tapahtumaa Saksanreissun jälkeen eli elo-syyskuun vaihteessa?!?
T:K.Vilen/OCF Staff
-
EVO-500
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 6807
- Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Lahti City
- Viesti:
Mikalla on myös hyvä penkki & ammattitaitoa.
Itsekin kävin siellä kesällä.
Mikään, eikä kukaan estä teitä järjestämästä keskisuomen OCF-läisille omaa dynopäivää sinne! Miten on?!? Haluaisiko esim. Repsa ottaa asian hoitaakseen, sillä siihen ei paljoa tarvita?!?
Minä voin antaa tarkemmin vinkkejä päivän läpivientiin, mikäli kiinnostusta riittää...
Kuinka paljon olisi oikeasti kiinnostuneita tulemaan uudelleen P&J Poweriin (Hollolaan), mikäli täälläpäin järjestettäisiin uudelleen edellisen kaltainen tapahtuma, kuin viimekesänäkin?
T: K.Vilen/OCF Staff
<font size=-1>[ This Message was edited by: EVO-500 on 2003-09-08 19:22 ]</font>
Itsekin kävin siellä kesällä.
Mikään, eikä kukaan estä teitä järjestämästä keskisuomen OCF-läisille omaa dynopäivää sinne! Miten on?!? Haluaisiko esim. Repsa ottaa asian hoitaakseen, sillä siihen ei paljoa tarvita?!?
Minä voin antaa tarkemmin vinkkejä päivän läpivientiin, mikäli kiinnostusta riittää...
Kuinka paljon olisi oikeasti kiinnostuneita tulemaan uudelleen P&J Poweriin (Hollolaan), mikäli täälläpäin järjestettäisiin uudelleen edellisen kaltainen tapahtuma, kuin viimekesänäkin?
T: K.Vilen/OCF Staff
<font size=-1>[ This Message was edited by: EVO-500 on 2003-09-08 19:22 ]</font>
no voinhan minä soitella, ei siinä mitään. mutta neuvoja otetaan vastaan, ja lähinnähän ilmeisesti hinnat pitäisi saada jotenkin neuvoteltua kohdalleen?Mikään, eikä kukaan estä teitä järjestämästä keskisuomen OCF-läisille omaa dynopäivää sinne! Miten on?!? Haluaisiko esim. Repsa ottaa asian hoitaakseen, sillä siihen ei paljoa tarvita?!?
Minä voin antaa tarkemmin vinkkejä päivän läpivientiin, mikäli kiinnostusta riittää...
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
jetta mk6 1.2tsi 140/220
-
EVO-500
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 6807
- Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Lahti City
- Viesti:
Juu. elikkäs asiaa on nyt sitten tiedusteltu & homma onnistuisi Hollolan,P&J Powerissa joko Lokakuun 4 tai 11 päivä lauantaina.
Miten olisi tulijoita ja kumpi päivä olisi parempi niin voin mahdollisesti lyödä sen lukkoon?
Jarrutuksen hinta on sovittu mahdollisimman alhaiseksi ja varmistan sen vielä. Mitään säätöjä ei sitten tehdä vaan mittaus ja yleinen "arvio" tekniikan kunnosta.
>iten on kuinka paljon on penkin maksimi-->en lähde vajaa paineilla mittauttelemaan kun ei ole hyötyä.voisi kokeilla paineiden lisäystä jos riittää penkki.
Tiedustelin asiaa ja etuvetoisilla voidaan mitata tässä penkissä 470hv:n konetehoon asti ja vastaavasti takavedoilla 500hv:n konetehoon asti.
>no voinhan minä soitella, ei siinä mitään. mutta neuvoja otetaan vastaan, ja lähinnähän ilmeisesti hinnat pitäisi saada jotenkin neuvoteltua kohdalleen?
Yes, eli aloita tiedustelu siitä, että se kannattaisi olla lauantai päivä ja että sinne ei voi tulla muita kuin OCF:n ajokkeja sinä päivänä!
Sovi hinta/auto niin, että tehdään pelkkä jarrutus ilman säätöjä.
Päivän aikana pitäisi pystyä ajamaan noin 15 autoa, mutta teitenkin enemmän, jos pidentää päivää...
Ota yhteyttä jos on enemmän tiedusteltavaa...
Sit, kun saat sovittua jotain ajankohtaa niin sitten tiedustelua halukkaiden määrästä.
Myöhemmin voidaan katsoa sitten muita yksityiskohtia järjestelyiden suhteen...
T: K.Vilen/OCF Staff
Miten olisi tulijoita ja kumpi päivä olisi parempi niin voin mahdollisesti lyödä sen lukkoon?
Jarrutuksen hinta on sovittu mahdollisimman alhaiseksi ja varmistan sen vielä. Mitään säätöjä ei sitten tehdä vaan mittaus ja yleinen "arvio" tekniikan kunnosta.
>iten on kuinka paljon on penkin maksimi-->en lähde vajaa paineilla mittauttelemaan kun ei ole hyötyä.voisi kokeilla paineiden lisäystä jos riittää penkki.
Tiedustelin asiaa ja etuvetoisilla voidaan mitata tässä penkissä 470hv:n konetehoon asti ja vastaavasti takavedoilla 500hv:n konetehoon asti.
>no voinhan minä soitella, ei siinä mitään. mutta neuvoja otetaan vastaan, ja lähinnähän ilmeisesti hinnat pitäisi saada jotenkin neuvoteltua kohdalleen?
Yes, eli aloita tiedustelu siitä, että se kannattaisi olla lauantai päivä ja että sinne ei voi tulla muita kuin OCF:n ajokkeja sinä päivänä!
Sovi hinta/auto niin, että tehdään pelkkä jarrutus ilman säätöjä.
Päivän aikana pitäisi pystyä ajamaan noin 15 autoa, mutta teitenkin enemmän, jos pidentää päivää...
Ota yhteyttä jos on enemmän tiedusteltavaa...
Sit, kun saat sovittua jotain ajankohtaa niin sitten tiedustelua halukkaiden määrästä.
Myöhemmin voidaan katsoa sitten muita yksityiskohtia järjestelyiden suhteen...
T: K.Vilen/OCF Staff


