Astra J (oli: Astra I?)

[2_x_opel]

Kävin eilen Magneetissa ja Astra I "kilpailukykyiset" hinnat on vahvistettu.

Aiemmin keskusteltu 1.6 vapari <> 1.4 turbo ero on melkein 1500 euroa.
Enjoy 1.6 (115hv/147 Co2) MT5 16 700 + 4 587.02 = 21 287.02 euroa
Enjoy 1.4 T (140hv/138 Co2) MT5 18 050 + 4 685,40 = 22 735.40 euroa.

[tommyt]

Länsiauton sivuilla oli jo hintoja. 1.4T ja 1.6T hintaero vain 1200e eli Enjoy-mallina 1.6turbo on halvempi kuin 1.4turbo sport. Varusteissa on tietty eroja.

[Jule]

Onkohan tuolla opelin sivuilla olevat MY10 autot nyt uusia vai vanhoja? Ilmeisesti vanhoja.

Nyt muuten lähtisi Ooppeli HALVALLA!! Pakollisilla varusteilla diesel astra (eli xenon ja vakkari) 22k€, tuo on jotain 5 tonnia halvempi kuin mikään muu vastaava!

ks: http://www.opel.fi/content_data/GME/019 ... raMY10.pdf

[JukeN]

Onkohan tuolla opelin sivuilla olevat MY10 autot nyt uusia vai vanhoja? Ilmeisesti vanhoja.

Nyt muuten lähtisi Ooppeli HALVALLA!! Pakollisilla varusteilla diesel astra (eli xenon ja vakkari) 22k€, tuo on jotain 5 tonnia halvempi kuin mikään muu vastaava!

ks: http://www.opel.fi/content_data/GME/019 ... raMY10.pdf

H Astrojahan ne, mutta jos ois tarve tollaselle perus diesel farkulle, niin ultimate-varusteltu Astra olis varsin hyvä diili.

[C0551]

Kävin Metrossa tänään kysymässä materiaalia. Hinnaston sain, näyttävät löytyvän Metron ja Länsiauton sivuiltakin. Esitteen sekä autojen uskottiin olevan nähtävissä parin viikon päästä. Aika näyttää.

[Larppe]

Tuli tänään sitten koeajettua uusi Astra muutamassa versiossa.

Päällimmäiset fiilikset varsin positiiviset, jämäkän tuntuinen kaikinpuolin. Vakiona edeltäjään verrattuna varsin tukevan oloinen. Rengasmelu tuntui vähäiseltä, alla oli tosin sileä rata ja kitkarenkaat ( joskin hieman kookkaammat, muistaakseni jossain ainakin 225/50/17). Kaikki mallit kallistelivat kurveissa huomattavasti vähemmän H Astraan verrattuna.

Kokeiltavana oli kuusi kappaletta autoja. 1.7 CDTI (110hv), 1.6 (115hv) x 2 ja 1.6 Turbo (180hv) x 3. Kaikki manuaaleja (automaattia ei vielä valmistuksessa), mutta vaihtelevilla varusteilla.
Valitettavasti maantiellä ei päässyt kokeilemaan, niin Dieselistä ei saanut sen tarkempaa tunnelmaa, muuta kuin, ettei soveltunut oikein tuolle radalle. Pitkät viiveet, eikä "vääntö" päässyt pienillä vaihteilla nopeilla rykäisyillä mitenkään loistamaan. 1.6 vapari tuntui myös hieman hengettömältä välillä n.3000rpm-5000rpm (kuin olisi ajanut kylmällä koneella), verrattuna Astra H:n vastaavaan. Autoilla oli ajettu tosin vasta muutama sata kilometriä, että toivottavasti menee sen piikkiin, koneen kun ilmeisesti pitäisi olla melko vastaava. 1.6 Turbo liikkuikin jo melko mukavasti ja sillä kaipasikin jo lämmintä kuivaa asfalttia ja kesärenkaita alle. FlexRide muutti sport-asennossa kaasun vastaavuutta selvästi ja mittaristokin muuttui kivasti valkoisesta punaiseksi valaistuksi.

Varustelultaan autot olivat Enjoy ja Sport. Cosmo-varustetasoa ei kuulemma näillä näkymin tulla tuomaan Suomeen.
Radalla Enjoyssa jäi tuki melko huonoksi ja oikealla käännyttäessä saikin jalalla ottaa reilusti tukea oviverhoilusta , enkä löytänyt siitä myöskään penkin istuinosan kallistuksen säätöä, mistä iso miinus pitkäjalkaisen arkiajoja ajatellen. Sportissa löytyikin sitten jo hieman paremmin säätöjä, kuten tuo kallistus ja pituussäädettävä reisituki. Itsellä jäi molemmat penkit kuitenkin selästä sivusuunnassa turhan väljiksi. Muuten Sportin penkit vaikuttivat ehdottomasti lisäinvestoinnin arvoisilta. Kummassakaan penkissä ei ollut portaatonta selkänojansäätöä.
Sopeutuvat ajovalot olivat hauskan näköiset radalla nopeissa suunnan vaihdoissa, kun valokeila heitti laidasta toiseen.

Farmari tulee myyntiin noin vuoden päästä, ilmeisesti ensi syksynä.
1.4 Turbo, joka olisi tietysti ollut se mielenkiintoisin uusi tuttavuus, tulee myöskin maahan ilmeisesti vasta lopputalvesta.

Kotiin ajaessa vanha malli tuntui edelleen hyvältä, mutta kyllä tuolla uudellakin ajelisi...

[samulis]

Tuli tänään sitten koeajettua uusi Astra muutamassa versiossa.

Varustelultaan autot olivat Enjoy ja Sport. Cosmo-varustetasoa ei kuulemma näillä näkymin tulla tuomaan Suomeen.

Hienoa, että alkaa tulla koeajokokemuksiakin... Toi varuste&moottorivaihtoehtojen rajaaminen on kyllä jännä juttu, mitä en kyllä täysin ymmärrä, mutta ehkä ne saa sit keskitettyä voluumietuja valmistajalta...

[C0551]

Cosmo-varustetasoa ei kuulemma näillä näkymin tulla tuomaan Suomeen.

Toi varuste&moottorivaihtoehtojen rajaaminen on kyllä jännä juttu, mitä en kyllä täysin ymmärrä,

Saksan hinnastoa kun katsoo, niin siellä Cosmo ja Sport ovat istuimia ja muutaman verhoilupanelin väriä lukuunottamatta samanlaisia, samanhintaisiakin. Ihan järkivalinta ottaa paremmat penkit, vaikka puolinahat siinä menettääkin...

[Jaakko-]

tämä uus astra on muute astra J eikä i

[samulis]

tämä uus astra on muute astra J eikä i

Really? Mikäs logiikka jippo tuossa on?

[Wesku79]

Varmaan se on jippona, että ison i-kirjaimen sekoittaa helposti numeroon 1.
Eli eivät opelilla halua sekaannuttaa ihmisiä luulemaan mallia Astra 1:ksi

[telwin]

Enneminkin veikkaisin että I on jätetty Irmscherin käyttöön,saattaisi muuten tulla kaikista uusista Astroista parinvuoden päästä Irmschereitä...

[ata]

Enneminkin veikkaisin että I on jätetty Irmscherin käyttöön,saattaisi muuten tulla kaikista uusista Astroista parinvuoden päästä Irmschereitä...

Tuo voisi olla ehkä looginen syy tuohon. Näyttää tosiaan, että se olisi todellakin Astra J. I olisi kyllä ollut loogisuuden nimessä parempi kirjain. Vauxhallina se on kuitenkin Astra mk6. Virallisilla Opelin nettisivuilla ei kuitenkaan ole kirjoitettu J:stä tai I:stä tai ainakaan googlella en löytänyt. Ja esimerkiksi wikipediassa muutos on tehty kai aika hiljattain, Opel Astra-sivulla puhutaan Astra J:stä tai D:stä mutta Vauxhall Astra-sivulla on vielä I. Saksankielisellä wikipedian sivulla tosin lukee, että syynä J:hin olisi ollut tuo I:n ja 1:n sekaantumismahdollisuus.

Mutta ruvetaan nyt sitten puhumaan J-mallin Astrasta sitten jos se sellainen on.

[Jarno]

Rupee menemään kirjaimet niin pitkälle ja kun osa jää välistä niin vähemmästäkin menee sekasin.
Parempi olisi jos Opelinakin mallimerkiinäksi tulisi Astra 6.
Tosta sitten joku alkaa viisastelemaan Mazda 6:sta...

[C0551]

Opel Astra-sivulla puhutaan Astra J:stä tai D:stä mutta Vauxhall Astra-sivulla on vielä I.

Menee ehkä off-topiciksi, mutta onko joku nähnyt jossakin Opelin/Vauxhallin virallisessa materiaalissa puhuttavan Astra A-C:stä, jollaisiksi nettinörtit F-H:n vääntävät?

Astra D:hän on ihan eri laite kuin J...