Astra G ei puhalla lämmintä

[jaskiainen]

Nyt kaivattaisiin foorumilaisilta apuja.
Kyseessä Astra 1.6i -99.

Eli sisko soitteli ja sanoi ettei kajuutta lämpiä enää. Puhallin kuulemma toimii.
Lämpötilan säätönamiska kuulemma tuntuu erilaiselta kuin ennen, mutta tähän suhtautuisin
tietyin varauksin. Kone lämpiää normaalisti. Mitäs vielä...
Ai niin, puhallin kuulemma pitää outoa ääntä kun sen kääntää nollille (taas varauksella).

Onko astrassa erillinen vesipumppu lämmitykselle vai onko siinä vain sulkuventtiili, jolla
lämpötila säädetään?

Sunnuntaina pitäisi krapuloissa pystyä sitä katsomaan ja olisi ihan kiva saada vinkkiä etukäteen
mitä paikkoja kannattaisi tarkastella...

[sportwagon]

Termostaattihan voipi olla koko ajan avoinna niin eipä lämpiä kaabiini hirveesti.

[jaskiainen]

On kontattu juu.

Vika löytyy tulo- ja paluuputken välissä olevasta mötikästä.
En sinne taakse päässyt millään näkemään mikä se on, mutta veikkaisin magneettiventtiiliä.
Se on jotenkin jumissa ja jurnuttaa summerin lailla. Yritin sitä varovasti koputella, mutta
ollut vaikutusta. ilmeisesti se venttiili sulkee kennolle tulevan veden ja ohjaa sen suoraan
paluukiertoon.

Aikani tilannetta tutkailtuani tulin siihen tulokseen, että jos sen saakutin palikan
haluaa vaihtaa, niin täytyy purkaa ensin koko kojelauta edestä pois.
Saatan olla väärässäkin, mutta tämä juttu vaikuttaa sen verran suuritöiseltä etten
sitä ajatellut itse tehdä. Eli ei muuta kuin Metro-Autoon yhdyntää ja kyselemään
hinta-arviota.

Eipä mitään niin pahaa, ettei jotain hyvääkin.
Sattumalta huomasin ilmastoinnin termostaatista(siellä kennon kupeessa kiinni) olevan
yhden abicoliittimen poikki. Ei muuta kuin kolvi karvaiseen käteen ja pikakorjaus, joka
todennäköisesti kestää noin jouluun asti.
Eli kajuutta ei lämpiä edelleenkään, mutta saapahan ainakin kylmää tarvittaessa.

[y&nsah]

Mulla on tuossa luojan luomassa jäteläjässä sama vika. Joko oot saanu kabiiniin lämpöä vai onko edelleen karvalakkiajelua?

[jaskiainen]

Juuh kajuutta lämpiää, mutta en sitä suostunut itse tekemään.
Onneksi siskolla oli jotain suhteita ja joku sen kaveri vaihtoi sen palikan.
Ei ilmeisesti sitä kojelautaa ollut irrotellut, mutta en ymmärrä minkälainen gynekologi se sälli on käsiensä
kanssa ollut. Itsellä ei ollut mitään toivoa päästä sinne käsiksi.

Siellä on jonkinlaiset sokkaliitokset niissä putkissa. jos omaat pienet kädet, ison lekan ja paljon kaljaa,
niin se saattaa onnistuakin...

[Zafira]

Itse asiassahan tuon putkisysteemin vaihto on yllättävän helppo operaatio, vaikka aluksi saattaa ihan muulta vaikuttaa.

[jaskiainen]

Kerro nyt siis hieman tarkemmin kun kerran aloitit?
Itse sitä pari tuntia tiirailleena (ja yritin myös purkaa romuja edestä pois)
tekisi mieli hieman kuulla kuinka se sieltä avautuu?

Jos en väärin muista, niin se kenno on täysin koteloitu sinne konsolin sisään?
Niitä metalliklipsejä irrottelin mutta en saanut niitä muoveja sieltä pois tai siirrettyä sivuun,
että olisin käteni saanut sinne jotenkin mahtumaan. Jotenkin tuntui että jotain olisi pitänyt irroittaa ja
nostaa pois tieltä. joko kojelautaa nostaa ainakin 5 senttiä tai vaihtoehtoisesti koko keskikonsoli irroitella
ja heittää takapenkille?

[Zafira]

Itsehän siis vaihdoin tuon "teatterikiikarin" Zafiraan, josta piti ottaa koko keskikonsoli pois. Se tosin irtosi 5 ruuvin avaamisella.
Sitten auton alta pitää irroittaa ilmastoinnin kondenssiveden poistoputki, jonka jälkeen lämppärinkennon kotelo putoaa alas muutaman klipsin irroittamisella. Sitten vain putkien sokat irti meisseliä apuna käyttäen (eivät ole tiukassa) ja nykäisy, niin kenno putkineen on kädessä.
Kuuleman mukaan Astrasta ei tartte purkaa kuin jalkatilan paneelit pois edestä.

[E Partanen]

Astrassa ne vedenpoistoputken kiinnitysruuvit ovat koneen kiinnikkeen takana jemmassa. Korjauopas suosittelee irrottamaan konekorvakkeen. Lisäksi koko keskikonsoli takapenkille asti irti. Hanskalokero ja kojelaudan alapaneelit irti paremman näkemisen toivossa. Toki moottorista pitää laskea jäähdytysnesteet pois, mutta silti todennäköisesti puoli litraa lorahtaa auton lattiallekin. Lisäksi reilusti aikaa ja kirosanoja. Kirosanat lähinnä siksi, että miksi pitikin itse aloittaa tekemään. Ei ehkä paha, jos tykkää noita rakennella, tai olisi edes kunnon paikka missä tehdä. Kerrostalon parkkipaikalla tota ei kannattane aloittaa tekemään.

Itse vien korjaamolle, jos tarvetta vielä ilmenee. Hätäapuna sain jäähdytysnesteen sulkuventtiiliä naputtelemalla sen aukeamaan. Sitten äkkiä piuha irti sieltä venttiilistä, (jota kai vesiventtiiliksi taikka teatterikiikariksikin on nimitetty) sieltä lämppärikotelon ja tulipellin välistä. Ei tarvitse katkaista piuhoja! Nyt on puhallellut lämmintä jo viikon verran.

[E Partanen]

Esim. osatoimituksesta saa sulkuventtiiliongelmaan korjaussarjan, eli GM:n ratkaisu ongelmaan on poistaa koko venttiili. Tilalle tulee kaksi putkea, ilman venttiiliä. Ja noita on myyty säännöllisesti, eli ihan tyyppivikoja kuitenkin. Taikka oikeastaan, niitä ei ole tarkoitettu kestämään niin kauaa kuin Suomessa autoja yleensä käytetään. 10 vuotta vanha Opel olisi varmaan valmistusmaassaan menossa jo paalausjonoon..

[niskalauri]

Tuli hommattua eilen -99 g astra.. tehtiin kaupat ja 50km jälkeen alko pärinä (huono tuuri? ) ja nyt tätä forumia tutkaillessa tulin siihe tulokseen, että juurikin tuo venttiili on jumissa tai menossa rikki. Mitähän kustantaa korjaamolla osan vaihto jos hermo ei kestä kuunnella sitä ääntä?

[dobh]

Kyseinen sovitinsarja maksoi 36e Tampereen Metroautossa ja itse vaihtaen homman meni palttiarallaa 4h.

Kondenssiveden poistoputken (taitaa olla vain ilmastoiduissa versioissa) irroitus ja takaisinlaitto on vaan sen verran iso urakka ettei sitä kannata lähteä tekemään ilman ajoramppeja/pukkeja. Itse sain keulan sen verran ylös, että irroitus onnistui nätisti ilman moottorin takakiinnikkeen irroitusta. Hommaan tarvittiin vain T25 Torx-palakärki ja normaali sekä nysä-mallinen kahva.

Urakasta tuli räpsittyä sen verran kuvia, että voisin kirjoitella ensi viikolla hommasta ihan isomman stoorin.

[e0101296]

Tein Astra G n teatterikiikarin O-renkaiden vaihdon maaliskuulla ja sivuntapainen kuvineen operaatiosta: avaa sivu tästä

Vuosi jäähdytysvettä niin että matot kastuivat ...

[niskalauri]

Soittelin Jyväskylän AutoBestiin ja sanoivat, että noin 250€ maksaa teatterikiikarin vaihto...

[E Partanen]

Tein Astra G n teatterikiikarin O-renkaiden vaihdon maaliskuulla ja sivuntapainen kuvineen operaatiosta: avaa sivu tästä

Vuosi jäähdytysvettä niin että matot kastuivat ...

Kiitokset sivustosta. Pitäisi itsekin tässä lähteä lämppäriä purkamaan. Ilman apuasi olisin varmaankin irroitellut letkuja konehuoneen puolelta, kuten Haynes korjausopas neuvoo.

Pienen pilkunnushinnan suoritan sittenkin: lämppärin kennolle tulee, ja pitää tulla vettä jo ennen kuin termostaatti aukeaa. Kennolle vesi alkaa kiertämään melkolailla saman tien kun koneen käynnistää. Termostaatin aukeamisen voi todeta siitä, että ylävesiletku alkaa lämmetä. Ehkäpä tämän tiesitkin, mutta sain kirjoituksestasi toisentaisen kuvan.