Alustaan tulossa H&R kallistuksen vakaimet Kw variant 1 coiloveri ja polyuretaani puslat
Korissa oli valmiiksi levitetyt kaaret takakaaret tarvii tehdä uudestaan.
Sisusta tehdään nahkasta/keinonahkasta.
Kuvia tulee jonakin päivänä
Opel corsa A 1,2--->1,6
Opel corsa A 1,2--->1,6
Elikä siis olis tämmönen projekti alkamassa tai siis nyt jo purettu kokonaan... tällä hetkellä pohjan ja helmojen hitsaus menossa. Konehuoneeseen tulossa olis 1,6 alakerta ja 1,3 kansi siihen nokkaa ja läppärunkoa
Alustaan tulossa H&R kallistuksen vakaimet Kw variant 1 coiloveri ja polyuretaani puslat
Korissa oli valmiiksi levitetyt kaaret takakaaret tarvii tehdä uudestaan.
Sisusta tehdään nahkasta/keinonahkasta.
Kuvia tulee jonakin päivänä
Alustaan tulossa H&R kallistuksen vakaimet Kw variant 1 coiloveri ja polyuretaani puslat
Korissa oli valmiiksi levitetyt kaaret takakaaret tarvii tehdä uudestaan.
Sisusta tehdään nahkasta/keinonahkasta.
Kuvia tulee jonakin päivänä
Manta b (projekti)
Re: Opel corsa A 1,2--->1,6
Miten ajattelit toteuttaa puristuksien laskemisen? Tolla 1,3 kannella tulee aika isot puristukset 1,6 koneeseen.
Honda Civic 1,6 vtec -01
Mercedes-Benz W210 -01
Mercedes-Benz W210 -01
Re: Opel corsa A 1,2--->1,6
Tuli tuommoinen kone ostettua... siittä on puristuksia laskettu avartamalla jos ei pelitä niin sitten keulille tulee 1,6l turbo tai 1,8l vapariRV kirjoitti:Miten ajattelit toteuttaa puristuksien laskemisen? Tolla 1,3 kannella tulee aika isot puristukset 1,6 koneeseen.
Manta b (projekti)