LET koneiden viritys

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Jep, se blokkaa alipaineen pääsyn kuumakäynnistyksessä paineensäätimelle.
Hajotessaan estää myös ahtopaineen pääsyn säätimelle eli kannattaa poistaa käytöstä.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Joo onhan tuo ollut ohitettuna jo pidemmän aikaa, en mitään järkevää elämäntarkoitusta sille keksinyt.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

Eli kannattaako se ohittaa kuitenkin varmuuden vuoksi?? Itsellä kyl on se käytössä mut myös bensanpainemittari sähköinen kabiinissa että siitä kyl näkee jos ei nouse paineet.. mut kylläkin jostain syystä paineet on saattanut tavallaan jumittaa vähän korkeemmiksi kun lähtee aamulla ajeleen ja sit jossain vaihees sit on normaalit..
Aiheuttaisko se tuo valve sit sellasta :-?

Pitäskö siihen kuitenkin jättää se liitin paikolleen vai onko sil mitää väliä...?
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

jätä liitin vaa kiinni ja ohita siitä se alipaine jep :thumbsup:
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

_Jape_ kirjoitti:jätä liitin vaa kiinni ja ohita siitä se alipaine jep :thumbsup:

Kiitos.. kokeillaampa niin ja varmaan jätänkin silleen koska alunperinkin mietin että tämä ei voi olla ku harmiksi vaan :lollis:
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Ite oon korvaillu noita vakio (turhia) antureita ja solenoideja oikean kokoisilla vastuksilla :D Ei oo vikavalo syttyny ja saa turhaa härpäkettä taas pois konehuoneesta :lol:
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

anza69 kirjoitti:Ite oon korvaillu noita vakio (turhia) antureita ja solenoideja oikean kokoisilla vastuksilla :D Ei oo vikavalo syttyny ja saa turhaa härpäkettä taas pois konehuoneesta :lol:

Hei pystykkö kertomaan vähän tarkemmin et minkälaista solenoidia ja vähän vastuslukemista jotain? Kun mulla puuttuu tuo ahtopaineensäätö systeemi se mikä valve se olikaa nii sen takii herjaa vikavaloa ja yritin aikasemmin vastuksella ja sillä se sammu mut pienen ajon jälkeen taas sytty...

Eihän sillä valolla nyt niin seksuaalista merkitystä oo mut ikävä ku se hohtaa siin taulussa kokoajan.. :hammer:
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

osta semmonen ja laita paikalleen
tai eti netistä ne vastusarvot yms.
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Olikohan se joku 25 Ohmia se vastus arvo. Sitte törkkää sen vaa liittimeen ja teippiä perään :D Mikä ihmeen bensatankin venttiili hässäkkä se nyt olikaa minkä kanssa ohitin. En oo viell kerenny kattoo tota ot start valvee et mikä vastus arvo sillä on ni pääsis siitäki eroon :)
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

joo asentelin tänään ton AMW:n kannen tohon boschin pa säätimeen. eli nyt pitäs sit lähteä säätää niitä paineita. tieto on aika vähäistä kyseisestä aiheesta.
mihin säädetään tyhjäkäynnillä ym ym. mitataanko paine siitä tukin liittimestä? mistäs noita pa paineen mittareita saa. ei sisälle vedettäviä.
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

calicha92 kirjoitti:joo asentelin tänään ton AMW:n kannen tohon boschin pa säätimeen. eli nyt pitäs sit lähteä säätää niitä paineita. tieto on aika vähäistä kyseisestä aiheesta.
mihin säädetään tyhjäkäynnillä ym ym. mitataanko paine siitä tukin liittimestä? mistäs noita pa paineen mittareita saa. ei sisälle vedettäviä.
onko sulla joku lastu? jos niin mikä?

2.6-3.0 bar tyhjäkäynnillä.
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

On voimaa.com custom ohjelma
eli onko vajaa 3bar tyhjäkäynnillä ok?
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

olikos se se 250 hp lastu? no laita vaikka 2.8 tyhjäkäynnillä. kokeilemalla selvinee parhaiten miten toimii.
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Thuuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 491
Liittynyt: 07 Kesä 2005, 04:27
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Thuuning »

calicha92 kirjoitti:joo asentelin tänään ton AMW:n kannen tohon boschin pa säätimeen. eli nyt pitäs sit lähteä säätää niitä paineita. tieto on aika vähäistä kyseisestä aiheesta.
mihin säädetään tyhjäkäynnillä ym ym. mitataanko paine siitä tukin liittimestä? mistäs noita pa paineen mittareita saa. ei sisälle vedettäviä.

Parhaiten oikeesti saat näkymään sen bensanpaineen ku ostat öljynpaineanturin (8-9€) ja öljynpainemittarin laitat sisälle ja pulttaat sen öljynpaineanturin bensalinjaan kiinni ja siitä mittarille johto.. sit samaan mittariin voi katkaisijalla laittaa myös öljynpaineet näkyviin kuten itselläkin on tällä hetkellä ja hyvin toimiva ratkaisu kuten myös halpa.

Ja se bensanpaine olis ihan ok 3bar tyhjäkäynnillä.. ja jos sul ei progressiivisesti säädy sillä kannella ne paineet nii heitä suoraan joku 3,5bar niin ne on sit vedossa sen 4 baaria.. muuten ne on 3bar + 0,5bar + ahdot.. jne jne you know.. :hammer: :lollis:

ps. itsellä on laitettu se paineanturi tukin liittimeen suoraan otettu se venttiili sieltä pois venttiiliavaimella ja siihen letkua klemmareilla kiinni...
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

calicha92 kirjoitti:On voimaa.com custom ohjelma
eli onko vajaa 3bar tyhjäkäynnillä ok?
Mitkä suuttimet sulla on koneessa paikallaan ?
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Vastaa Viestiin