LET koneiden viritys

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
Kenno__
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 19
Liittynyt: 14 Heinä 2008, 18:44
Paikkakunta: Espoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Kenno__ »

Mitä varten ootte porannu noihin teijä bensakiskoihin reijän ja laittanut sen jälkeen umpeen? Mitä muuta kun katu-uskottavuutta sillä saavutetaan? :roll:
Niin ja sit piti viellä sit kysyä, että tekeekö boschi esim 4bar paineensäädintä suoraa vakio säätimen tilalle? Jos tekee nii tietääkö joku boschin numeroo:\
cTJUGOlet
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

Kenno__ kirjoitti:Mitä varten ootte porannu noihin teijä bensakiskoihin reijän ja laittanut sen jälkeen umpeen? Mitä muuta kun katu-uskottavuutta sillä saavutetaan? :roll:
Niin ja sit piti viellä sit kysyä, että tekeekö boschi esim 4bar paineensäädintä suoraa vakio säätimen tilalle? Jos tekee nii tietääkö joku boschin numeroo:\
Vai että katu-uskottavuutta? :whack: Tuskin nyt sen takia kukaan poistaa sitä vaan että saadaan säädettävä säädin toimimaan kunnolla.

Kyllä menee suoraan 3.5, 4.0 tai 4.5barin säädin.
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Ei viitti tota malpässii hitsaa tohon bensakiskoo kiinni :D Helpommallahan pääsee ku poraa sen reijän ja laittaa levyn vaa päälle. Hankala saada tota malpässii toimii jos ei poraa sitä reikää siihen ja omasta mielestä siistimpi ku häviää siitä näkyvistä se vakio palikka. Se on kyllä totta että katu uskottavuutta tulee ku näissä oopeleissa on toi nokkapelti harvasen minutti auki ku jotain hajoo :D Jos ton reijän jättää poraamatta ja laittaa levyn vaa päälle ni tulee aikasta kovat paineet kiskoon ja pumppu hajoo alta aikayksikön :lovin: Mutta jokainen tyylillään, ite en ainakaan näe mitään hyötyä pitää sitä vakio bensanpaineen säädintä siinä ku on eriksee toi säädettävä.
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
Avatar
jaakala
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 192
Liittynyt: 31 Elo 2009, 19:30
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jaakala »

Kenno__ kirjoitti:Mitä varten ootte porannu noihin teijä bensakiskoihin reijän ja laittanut sen jälkeen umpeen? Mitä muuta kun katu-uskottavuutta sillä saavutetaan? :roll:
Niin ja sit piti viellä sit kysyä, että tekeekö boschi esim 4bar paineensäädintä suoraa vakio säätimen tilalle? Jos tekee nii tietääkö joku boschin numeroo:\
Jos noita on boschilla valmiina niin mistähän niitä saa? Tietääkö joku :worship:
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

AMWorksiltä semmoinen säätökansi mikä laitetaan vanhaan säätimeen kaikista paras ratkaisu
http://www.amworks.com/irtokannet.htm
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

kumpi noista menee calibraan? millainen homma vaihtaa???
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Onhan tuolla mitat, mutta se alempi (isompi) on sopivaa kokoa. Pitkään on mietityttänyt, että millä tuollainen muuten tulee kiinni? Onko siellä sokka alapuolella?

Asennus nyt ei kummoinen homma ole jos osaa tuon vanhan irrottaa.
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

ok ok. meinasin vaan kun tuolla sivuilla lukee että asennuksessa tarvii sorvii ym. eiköhän tuo ole kuitenkin fiksuin ratkasu paineen nostamiseen??
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

ON
ja toimivin kaiken lisäksi
ei tartte miettiä onko paineet tippunu parin viikon ajelun jälkeen ja helppo asentaa !
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

jep oon kyl antinkaa samaa mieltä ja muistathan antti ku multa hajos nopee se vakiosäädin siinä vierellä :D
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

hyvä ostan siis ton :)

mites kun tuolla lukee että... (Jos O-Renkaallinen malli ,ilmoita tilauksen yhteydessä)
onko turbo calibrassa o-renkaallinen vai ei... en ole purkanut vielä vanhaa.
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

mä en kyllä ilmoittanut mitään sillon ku tilasin ja o-renkaat yms tuli
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Jarno »

On muuten toi säätökansi mainostettu jo ensimmäisellä tämän viritysketjun sivulla.
Ja jos joku kysyy riittävää bensapumppua niin Boschin "044":n speksit löytyy sieltä myös.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Mikä logiikka siinä on kun alkuperäisen pa-paineen säätimen alipaine letku menee sen solenoidin läpi?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
ariLETTI
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 19 Tammi 2009, 09:42

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja ariLETTI »

tarkotatko solenoidilla sitä "hot start valvea" joka on imusarjan ja bensanpaineensäätimen välissä. Se minun käsityksen mukaan nostaa bensanpaineita lämpimänä käynnistäessä 0,5baaria.
b vekku
turbo calibra 4x4
Vastaa Viestiin