Opel Vectra A -90 Peltihommia..

[iHenkkaZ]

Nuo näkyvät saumat esim. takakaaret kannattaa mun mielestä laittaa ennemmin liimaamalla ku hitsaamalla. Ei ruostu niin helposti ja paljon helpompi tehdä pohjatyöt.

paljonko noi oikeet pelti liimat maksaa? mulla on omissa ollu aina leveet vanteet jotka tulee kaaresta ulos ja reilusti madallusta. tahtoo ottaa kaareen kii, pitäs olla tosi lujaa että kestää

[|vectraman|]

Kai tuossa Slx:n viestissä oli taka-ajatuksena myös se, että ilman rahaa ei kannata näihin hommiin ryhtyä. Minäkään en osaa hitsata, mutta jos haluaisin oppia, niin en minä näin vaikeasta hommasta sitä haluais aloittaa. Motivaatio hiipuis ennen kun sitä valmiiksi sais. Tai ainaki mulla se ois näin. Sitten jos ei ois rahaa hommata kunnon ruostesuojausaineita, niin hukkaan heitettyä työtä ois kaikki. Siihen päälle sitten vielä maalaus, niin rahaa palais todella kiitettävää tahtia.

Eli en nyt epäile tässä kenenkään taitoja, vaan kyseenalaistan tuon projektin kokonaishinnan. Mulle oli ainakin ongelma ajella huonokorisella autolla, kun ei rahat riittänyt opiskelijabudjetilla ostella joka välissä uutta peltiä johonkin nurkkaan.

Mutta toivotaan, että löydät sellaisen hyvän ja edullisen käyttöauton. Älä pidä kiirettä sen kanssa, jos kortin saantiin on vielä aikaa.

EDIT:Jos tässä projektissa ei ole järkeä niin onko sitä sitten muissakaan mädissä autoissa joihin pitää upottaa monta "turhaa" tonnia että ne näyttäisi hienolta ja kulkis lujaa, oli se auto vaikka a mallin manta, tai a mallin vectra niin alunperinhän ne on tehty ajettavaksi ja kulutukseen, joten onko siinä a-mantan hitsaamisessakaan sitten loppupeleissä mitään järkeä? Siis jos ihan oikeasti ruvetaan järjellä ajattelemaan. En minä harrastuksiani järjen mukaan rakenna vaan sen mukaan miltä minusta tuntuu..

Mantan hitsaus vs. Vectran hitsaus:

Laho Manta: 500€
Laho Vectra: 150€
Korityöt: molemmissa 2000€

Parisuhdetilanne,
Vectra: Nainen hermostuu, kun tuollainen romu tuodaan pihaan. Vuoden päästä tulee ero, kun nainen kyllästyy loputtomiin talliviikonloppuihin.
Manta: Nainenkin ihastuu vanhaan klassikkoautoon. Vuoden päästä hänkin on innostunut auttamaan kunnostustöissä.

Kokonaiskustannukset:
Vectra: 2150€, omaisuus puoliksi eron takia: -50 000€
Manta: 2500€

Kunnostetun Vectran arvo: 1200€ Budjetti: - 950€ (ero mukaan lukien - 50950€ )
Kunnostetun Mantan arvo: 3500€ Budjetti: + 1000€

Ja ihan huumorilla vain.

Toi loppuosa kyllä pisti naurattamaan Mutta jos kerran Slx taka-ajatuksena oli ettei tuohon hommaan kannata alkaa ilman rahaa niin miksi hän sitten samalla käskisi ostaa uuden hyväkuntoisen tilalle, ei sitä rahaa siihen uuteen autoonkaan sen enempää ole? Ja tuosta projektin loppuhinnasta kun sitä epäilit niin minä jossain vaiheessa laskeskelin niin minulla menee alle 100e pelteihin (helmat molemmin puolin ja takakaarien korjauspalat sekä pohjaan tarvittavat pellit, jotka nekin säästöbudjetilla mentäessä saan vaikka varaosa vectran terveistä pelleistä ) ja sen jälkeen ostaisin ruostesuoja-aineet ja pari purkkia spraymaalia, (ehkä myös pari rälläkän laikkaa, että saa hiottua saumat siistiksi, hinkkapaperia löytyy jo omasta takaa) että saan paikkamaalattua kaaret ja helmat/pohjat suojattua uusilta ruosteilta, siihenkin menee alle satanen. Nyt minulla on kulunut projektiin arviolta max. 200e. Tässä vaiheessa auton PITÄISI ainakin jo olla katsastuskunnossa (Ei sitä koskaan tiedä, yllätyksiähän nämä ovat tottakai täynnä yleensä..) joten käyttäisin sen leimalla ja alkuun ajelisin sillä sen aikaa, että taas saan rahaa laitella sitä pikkuhiljaa lisää


Ja ennenkuin joku kysyy niin ei, minua ei vituta se ettei kaikki ole mukana kannustamassa minua vaan jotkut on vastaankin tätä projektia, sehän on ihan yleistä lähes kaikissa tämän foorumin projekteissa että aina löytyy joku vastalauseen sanoja Minä vain yritän hieman puolustella näkökantaani tähän asiaan ja melkoisia romaaneja tänne näköjään kirjoittelenkin jo Ensikesänä viimeistään on varmasti tiedossa vectran kohtalo.

[eety]

anna mennä vaan:P jos menee pieleen niin kyl näitä ruostekasoja lisää löytyy jotta alkaa osuun kohdilleen:P

[Markus Ruhl]

paljonko noi oikeet pelti liimat maksaa? mulla on omissa ollu aina leveet vanteet jotka tulee kaaresta ulos ja reilusti madallusta. tahtoo ottaa kaareen kii, pitäs olla tosi lujaa että kestää

Kori ja maalausfirmoilla on kavereita töis, jotka suosittelee tuota liimausta just sen takia, että tulee kestävämpi. Noitten liimaussaumojen vetolujuus on ihan tajuton, eikä ne lähde ruostumaan, koska niissä koriliimoissa on itessään paljo ruosteenesto aineita.

[|vectraman|]

Kysäsempä nyt tässä, että paljonkohan uskaltaisin pyytää tuosta 2000 korisarjasta ja noista tummista etuvaloista? Niille kun näyttäisi ainakin olevan kysyntää tällä hetkellä

[makemu]

vaikee sanoo, onko sulla tuo korisarja täydellinen että löytyykö sulla nuo oven koteloinnit myös?

etupuskureista porukka on ainakin pyytäny 100eurosta ylöspäin, olettaen hyväkuntoisista...

[|vectraman|]

Tuossa kun hieman tuumin niin en sittenkään myy tuota korisarjaa siltä varulta jos joskus veccu tulee autoksi itselle, ei meinaan ihan joka nurkassa ole enää kakstonnisen korisarjaa niin rupeaa pian kaduttaan kun myy nyt Oviin niitä palasia ei löydy, ainoastaan helmat,puskurit ja maski.

[MantaGsi]

Joo, älä tee sitä virhettä minkä minä tein, menin myymään 3000 Omegan mustat puolinahat, lähes uuden maskin, etupuskurin ja helmalevikkeet pois