X20XEV käynnistys

[B-Na]

Nostetaas tätä, mulla tekee x20xev samaa. Vikavaloa se ei sytytä.

Aamulla kylmänä tai siis johdon päästä lähtee kuin palmun alta. Ongelma tulee, kun on lämpimän koneen sammuttanut hetkeksi, 10-60min, niin lupaa vaan ei anna.

Onko ratkaisua löytynyt?

[cb600]

Ei oo vielä ratkennu.
Kovasti veikkaan että johtuis nostajista, tai öljynpaineista....
Ongelma siis semmonen että kun kylmillä öljyillä starttaa niin nostajissa liikaa painetta ja venttiili ei sulkeudu kunnolla, tästä johtuen puristukset on kateissa, tämä vaan minun veikkaukseni kun kaiken muun olen mielestäni koittanu...

[cb600]

Nyt en syytä ooppelia vaan suomen talvea....
Tämä ongelma siis alkoi viime talven, mutta poistui kesällä, nyt on sitten taas viileempää ja ongelma palasi.....
Edelleenkään en hauku ooppelia, mutta ei missään muussa tuntemassani merkissä ole tämmöseen törmätty.....

[TeemuK.]

ei viitsi avata uutta keskustelua niin laitetaan tänne.

Eli kyseessä pari vuotta ulkona seisonut calibra 16v -95 ja käsittääkseni x20xev (ecotec) -moottorilla. siis 100kw.

Parin vuoden ulkoiluttamisen jälkeen ajattelin ruveta taas kunnostamaan autoa talveksi. Auto lähti käyntiin ja pysyi käynnissä noin puoli minuuttia ja sammui. "Kaikkea" kokeiltiin ja sahattiin samalla akku tyhjäksi. Kokeilin painaa myös jakokiskon venttiä niin tuli pelkkää ilmaa ulos.

Seuraavana päivänä uudessa uskossa käynnistämään ja auto pysyi käynnissä, mutta todella huonosti ja tyhjäkäynnillä sammui. Huomasin että ilmämäärämittarin ja kaasuläppäkotelon välinen yhdyskumi oli revennyt.

Nyt viikkoa myöhemmmin vaihdoin yhdyskumin uuteen, jonka jälkeen pysyi käynnissä pari minuuttia normaalisti ja sitten sammui. "Kaikkea" kokeiltiin ja sahattiin samalla akku tyhjäksi. Painettiin taas jakokiskon venttiiliä ja tuli vaan ilmaa. Vikakoodit luettu 38(Oxygen sensor circuit) ja 56(Idle air control). Tyhjäkäyntimoottorin puhdistin, ei vaikutusta.

Tänään aloin epäillä polttoainepumppua kun jakokiskossa ei startin jälkeen ollut yhtään painetta. Yritin kuunnella pumppua takapenkiltä, mutta ei kuulu mitään tai en kuule mitään. Pitääkö sieltä kuulua kovakin ääni?? Irroitettiin sitten polttoainetankki kun pumppu on "fiksusti" siellä sisällä. Vaikka kuuntelee tankki sylissä ihan vierestä niin ei kuulu mitään. Pitäisikö kuulua? Jos pitäisi niin kuuluuko pumpun ääni jo kun laittaa virrat päälle vai vasta kun starttaa? Starttaamalla ei kokeiltu kun oli jo tankista letkut irti ja muutama litra lientä sisällä.

Olisiko vahtoehdot huomiselle pa-rele tai pa-pumppu vai mitä suosittelette? Releenhän vissiin pystyy ohittamaan, mutta en löytänyt selkeitä ohjeita mistä sen voi tehdä. Relehän tuossa mallissa ainakin näyttäisi olevan konehuoneen boxissa.

Mitä muuta kannattaa kokeilla?

[jeppe jääkarhu]

Tänään aloin epäillä polttoainepumppua kun jakokiskossa ei startin jälkeen ollut yhtään painetta. Yritin kuunnella pumppua takapenkiltä, mutta ei kuulu mitään tai en kuule mitään. Pitääkö sieltä kuulua kovakin ääni?? Irroitettiin sitten polttoainetankki kun pumppu on "fiksusti" siellä sisällä. Vaikka kuuntelee tankki sylissä ihan vierestä niin ei kuulu mitään. Pitäisikö kuulua? Jos pitäisi niin kuuluuko pumpun ääni jo kun laittaa virrat päälle vai vasta kun starttaa? Starttaamalla ei kokeiltu kun oli jo tankista letkut irti ja muutama litra lientä sisällä.

Olisiko vahtoehdot huomiselle pa-rele tai pa-pumppu vai mitä suosittelette? Releenhän vissiin pystyy ohittamaan, mutta en löytänyt selkeitä ohjeita mistä sen voi tehdä. Relehän tuossa mallissa ainakin näyttäisi olevan konehuoneen boxissa.

Mitä muuta kannattaa kokeilla?

Kyllä sen poltto-ainepumpun surinan kuulee jo selvästi kun laittaa syttyvirrat päälle. Jos sieltä ei kuulu mitään niin sit se ei toimi ja vika voi tosiaan olla vaikka missä (ei välttämättä pumpussa) ulkona seisottamisen jäljltä. Kokeile ensin sen releen vaihtoa ja puhdista / tarkasta sinne tankille pumpulle menevät sähköliitokset ja johdot.

[TeemuK.]

Vajaa 12V tulee pumpulle kun kytkee sytytysvirran päälle. Reunimmaiseen liittimeen ei tule mitään. PItäisikö tulla? Onko rele kunnossa kun virta tulee liittimelle?