Calibra DTM Coupé | stoori loppunut.
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
Harmi, kun ei noi Bilteman kupit nähtävästi paljoa maksaisikaan ja sopisi just hyvin siihen hommaan 

Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
Nuo Bilteman kupit on 3,99€/2kpl.
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
Jeps, tuota kattelin just itsekin Bilteman saitilta... Täytynee käydä roplailemassa niitä paikan päällätelwin kirjoitti:Nuo Bilteman kupit on 3,99€/2kpl.

Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
jeppe jääkarhu kirjoitti:Ei se maalaaminen tosiaan niin helppoo ookaan miltä se teeveessä näyttää
Mä just mieluummin vedän reilummin sitä tavaraa pintaan kun tuntuu tulevan paras pinta silloin (jos ei valahda) ja onpahan sitten sitä hiontavaraakin siinä, jos valuu. Mä vedän aina jotain koekappaletta vasten säädö kohdalleen ja sen jälkeen sitten vedetään tuntumalla ja silmällä valmiiksi![]()
Se kyllä on, että noita valumia saa hinkata ja kauan, että tasoittuu. Ei varmaan meinaa tasoitu jollain p1000-1500 vesipapereilla kovinkaan nopeasti. Kuinkahan karkealla sitä uskaltautuisi aloittaa niiden valumien suhteen, jos vaikka lopuksi tasoittaisi jollain p1500-2000 paperilla ennen myllytystä?
Valumat helpoin korjata ensin 800 paperi 25mm*25mm huonekaluputken ympärille tiukasti ja sitten varovasti hiotaan, putkesta otat siis esim 5cm pätkän, sen jälkeen 2000 hiot ne 800 jäljet ja loput valumat pois. Näin ainakin itte korjaan jos valumia tulee.
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
Ihan pyöreää vai minkä muotoisesta huonekaluputkesta on nyt kyse? Ja suoraanko tuolla 2000 paperilla hiotaan ne 800:sen jättämät jäljet vai vedetäänkö esim. 800 --> 1000 / 1200 --> 1500 --> 2000?harza kirjoitti:Valumat helpoin korjata ensin 800 paperi 25mm*25mm huonekaluputken ympärille tiukasti ja sitten varovasti hiotaan, putkesta otat siis esim 5cm pätkän, sen jälkeen 2000 hiot ne 800 jäljet ja loput valumat pois. Näin ainakin itte korjaan jos valumia tulee.

-
omega 2.0turbo
- 'Senator'

- Viestit: 798
- Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti-city
- Viesti:
Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
eiköhän tuo neliö huonekalupuksea tarkoita, kun mitta on ilmoitettu 25x25... harvemmin pyöreissä putkissa ilmoitetaan sivumittoja... 
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
No niinpä tietenkin
Pitänee käydä etsimässä, jos löytys jostain tuollaista pikku pätkä ..
Pitänee käydä etsimässä, jos löytys jostain tuollaista pikku pätkä ..

Re: Calibra DTM Coupé | ei ne hommat aina suju..
omega 2.0turbo kirjoitti:eiköhän tuo neliö huonekalupuksea tarkoita, kun mitta on ilmoitettu 25x25... harvemmin pyöreissä putkissa ilmoitetaan sivumittoja...
Juuri näin. Joo sillä 2000 olen hinkaannut sitten 800 jäljet pois. Sen jälkeen sitten myllyttämällä kiilto takaisin.
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | helmat kiinni..
Noniin, sain laitettua nuo sivuhelmat kiinni ja pieniä vastoinkäymisiäkin tuli matkaan, koska liimasaumasta ei edelleenkään tullut mitään kauneinta. Pitää hioa nekin saumat sitten siistiksi, jotta kestävät lähempää tarkastelua. Lisäksi vaihdoin kylkivilkutkin tuollaisiin tummempiin, tarkalleen ottaen savunharmaisiin. Kuvia niistä, kuten otsikossa lupailtiin:
Kuva 001
Kuva 002
Kuva 003
Kuva 004
Ja kyllä se niin on, että tuolle takapuskurille pitänee keksiä jotain muuta kun tuo nykyinen helma ei tosiaan oikein natsaakaan noiden muiden osien kanssa "kimppaan". Uutta puskuria oon tässä katsellut, mutta ei ole löytynyt oikein mitää sopivan näköistä mikä kaiken lisäksi tulisi tarvittavan alas ja leveäksi noiden helmojen kanssa. Yksi varma vaihtoehtohan on hankkia se Riegerin "isompi" takahelma tuohon, niin varmasti natsaa muotoineen ym. noiden muiden kanssa.
Ja toinen on nuo nykyiset 17" vanteet, nekin näyttää hivenen pienehköiltä nyt kuitenkin. Miltähän noi 195/60-15 ET49 talvikiekot sitten näyttävät!
Eipä oikein innostaisi niitä ruuvailla alle
Noh, jos ensi hätään vaikka hankkisi spacereita noille vanhoille 17" vanteille, kun tuolla 38:n ET:llä jää (varsinkin takaa) lokareiden sisälle. Eteen riittäisi varmasti joku 5-10mm mutta taakse saisi varmaan tulla jopa 10-20mm lisää ulospäin
Harmi ettei tuolla 4x100 -jaolla nuo vannevalikoimat ole juurikaan kaksisia...ja hienot vanteet maksavatkin reilummin.
Tulipa taas "hifisteltyä" tuota keskikonsolin koneistettua alulaattaakin. Eli laatta reseptillä maalit pois, kohokuvioon ja teksteihin lumpulla kiillotus sekä kulmiin rosteriset kuusiokolopultit. Muovikehikkoon sitten mattapintainen pleksi, jonka alle hiukan valkoista valaistusta. Lopuksi laatta päälle, niin että muovikehikon ja laatan väliin jäi n. 3mm rako, josta valo kajastaa läpi. Otin nopeasti parit kuvat siitäkin, niin selkenee tuo selitys:
Kuva 001
Kuva 002
Kuvat ei ole kummoisia, mutta idea selkenee?
Saapa tuohon -XEViinkin vielä vaihtaa nokka-akselin asentotunnistimen (ihanata, senkin rahan olisi voinut käyttää johonkin muuhun) kun sitä valittaa. Onhan se anturi ainakin arvojenkin mukaan vaihtokunnossa. Vikavaloakin väläyttelee satunnaisesti, varmaan kuun asennosta riippuen. Ja sitten on vielä tuo kuskin puolen etummainen ABS -anturi...eikä varmaan ole halpa sekään
Onkos kenelläkään tietoa, saisko jostain tuohon X20XEV -moottoriin valmista katinkorvausputkea (mielellään rosterisena) vai pitääkö sellaistakin alkaa itse vääntämään??
Kuva 001
Kuva 002
Kuva 003
Kuva 004
Ja kyllä se niin on, että tuolle takapuskurille pitänee keksiä jotain muuta kun tuo nykyinen helma ei tosiaan oikein natsaakaan noiden muiden osien kanssa "kimppaan". Uutta puskuria oon tässä katsellut, mutta ei ole löytynyt oikein mitää sopivan näköistä mikä kaiken lisäksi tulisi tarvittavan alas ja leveäksi noiden helmojen kanssa. Yksi varma vaihtoehtohan on hankkia se Riegerin "isompi" takahelma tuohon, niin varmasti natsaa muotoineen ym. noiden muiden kanssa.
Ja toinen on nuo nykyiset 17" vanteet, nekin näyttää hivenen pienehköiltä nyt kuitenkin. Miltähän noi 195/60-15 ET49 talvikiekot sitten näyttävät!
Tulipa taas "hifisteltyä" tuota keskikonsolin koneistettua alulaattaakin. Eli laatta reseptillä maalit pois, kohokuvioon ja teksteihin lumpulla kiillotus sekä kulmiin rosteriset kuusiokolopultit. Muovikehikkoon sitten mattapintainen pleksi, jonka alle hiukan valkoista valaistusta. Lopuksi laatta päälle, niin että muovikehikon ja laatan väliin jäi n. 3mm rako, josta valo kajastaa läpi. Otin nopeasti parit kuvat siitäkin, niin selkenee tuo selitys:
Kuva 001
Kuva 002
Kuvat ei ole kummoisia, mutta idea selkenee?
Saapa tuohon -XEViinkin vielä vaihtaa nokka-akselin asentotunnistimen (ihanata, senkin rahan olisi voinut käyttää johonkin muuhun) kun sitä valittaa. Onhan se anturi ainakin arvojenkin mukaan vaihtokunnossa. Vikavaloakin väläyttelee satunnaisesti, varmaan kuun asennosta riippuen. Ja sitten on vielä tuo kuskin puolen etummainen ABS -anturi...eikä varmaan ole halpa sekään
Onkos kenelläkään tietoa, saisko jostain tuohon X20XEV -moottoriin valmista katinkorvausputkea (mielellään rosterisena) vai pitääkö sellaistakin alkaa itse vääntämään??

Re: Calibra DTM Coupé | sivuhelmat kiinni + uusia kuvia s. 19
Siis vähänkö todella niinku ihqu mageen upean näköinen Calibra!
Tosiaan aivan saatanan hienon näköinen!

Tosiaan aivan saatanan hienon näköinen!
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | sivuhelmat kiinni + uusia kuvia s. 19
Ihqu daa!!!Timonen kirjoitti:Siis vähänkö todella niinku ihqu mageen upean näköinen Calibra!![]()
Kiitoksia! Työtähän tässäkin on vielä vaikka kuinka, mutta eipähän näytä enää niin pahasti keskeneräiseltäTimonen kirjoitti:Tosiaan aivan saatanan hienon näköinen!![]()
![]()
![]()

-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | sivuhelmat kiinni + uusia kuvia s. 19
Doddih, nyt ratkesi tuo takapuskurinkin kanssa pähkäily. Hain tänään Mixu_N:n Calibrasta takapuskurin itselleni. Uskoisin sen natsaavan paremmin tohon kuin kuin nykyinen. Tosin, ennen kiinni laittamista siinä riittää työtä mutta eipä se haittaa 
Mixu_N:n projektista näkee vähän millanen puskin on kyseessä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=180625
Päädyin myös maalaamaan noi kesävanteet kun niissä on pinta jo hiukan kulahtanut...ja maalaamaan siksi, että 4x100 -jaolla vannetarjonta on onnetonta ja hyvänäköiset taas maksavat ihan liikaa tämän hetken lompakolle.
Vanteisiin tulee kahta väriä, joista toinen ainakin on korin väri. Toisen, eli tumman värin tarkka sävy on vielä hakusessa, mutta tavallista mustaa en hyväksy. Katotaan mitä tulee aikaiseksi
Mixu_N:n projektista näkee vähän millanen puskin on kyseessä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=180625
Päädyin myös maalaamaan noi kesävanteet kun niissä on pinta jo hiukan kulahtanut...ja maalaamaan siksi, että 4x100 -jaolla vannetarjonta on onnetonta ja hyvänäköiset taas maksavat ihan liikaa tämän hetken lompakolle.
Vanteisiin tulee kahta väriä, joista toinen ainakin on korin väri. Toisen, eli tumman värin tarkka sävy on vielä hakusessa, mutta tavallista mustaa en hyväksy. Katotaan mitä tulee aikaiseksi

-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé | puzkuria...
Tosiaan, tuo puskurin pinta oli sieltä täältä enemmän ja vähemmän halkeillut, joten otin ja revin kaikki (ja vähän enemmän) vähänkin lohkeilevat/hilseilevät tms. maalit/kitit pois. Tilalle kunnon karhennuksen ja rasvanpoiston jälkeen vetelin pari kerrosta kuitukangasta ja lasikuitukittiä. Puskurin sisäpuolisen sauman vahvistin myöskin kuidulla ja täytin sitä niin, että lika ja kosteus ei pääse saumaan muhimaan (ja talvella jäätymään). Kameraa ei sattunut hallille mukaan, joten nyt on tyytyminen yhteen heikkoon kännykuvaan: KLIK!jeppe jääkarhu kirjoitti:Doddih, nyt ratkesi tuo takapuskurinkin kanssa pähkäily. Hain tänään Mixu_N:n Calibrasta takapuskurin itselleni. Uskoisin sen natsaavan paremmin tohon kuin kuin nykyinen. Tosin, ennen kiinni laittamista siinä riittää työtä mutta eipä se haittaa
Mixu_N:n projektista näkee vähän millanen puskin on kyseessä: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=180625
Eli ulkokehälle tulee edelleen korinväriä (eli jäänvalkoinen 10L) kiiltävänä ja vanteen puoliin tummahkoa grafiitin sävyä puolihimmeänä.jeppe jääkarhu kirjoitti:Päädyin myös maalaamaan noi kesävanteet kun niissä on pinta jo hiukan kulahtanut...ja maalaamaan siksi, että 4x100 -jaolla vannetarjonta on onnetonta ja hyvänäköiset taas maksavat ihan liikaa tämän hetken lompakolle.
Vanteisiin tulee kahta väriä, joista toinen ainakin on korin väri. Toisen, eli tumman värin tarkka sävy on vielä hakusessa, mutta tavallista mustaa en hyväksy. Katotaan mitä tulee aikaiseksi

-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Calibra DTM Coupé |
Puskuriin on vielä jäljellä kittausta ja hiomista...ja paljon. Samalla siloittelen nuo koristelistojen reiät umpeen (tavallaan varalle), kun jossain vaiheessa tarkoitus olisi repiä koristelistat pois koko autosta ja siistiä ne urat tähän malliin.
Kuvia:
Kuva 001
Kuva 002
Kuva 003 (tässä näkyy sauma, josta oli edelliset kittaukset murtuneet. Nyt on tilalla tosiaan reilun karhennuksen jälkeen kaksi kerrosta kuitua ja kuitukitti hiottuna)
Kuva 004 (tässä myöskin vanhan sauma uudelleen ehostettuna)
Kuva 005 (tuo kohta oli aaltomaisessa kunnossa 3" kuuman pakoputkiston ulostulon ansiosta. Kyllä se siitä oikeaan muotoon hakeutuu...)
Kuva 006 (tästä jatketaan, pinnassa hienompi kitti ja hiottavaa riittää...samassa näkyy myös nuo listojen entiset kolot täytettynä)
Saas nähdä viittinkö tuota puskuria istuttaa talvikeleillä sitten aikanaan paikalleen vai odotteleeko se kevättä ja parempia ilmoja. Koesovitukset tietenkin tapahtuvat ennen maalailuja
Kuvia:
Kuva 001
Kuva 002
Kuva 003 (tässä näkyy sauma, josta oli edelliset kittaukset murtuneet. Nyt on tilalla tosiaan reilun karhennuksen jälkeen kaksi kerrosta kuitua ja kuitukitti hiottuna)
Kuva 004 (tässä myöskin vanhan sauma uudelleen ehostettuna)
Kuva 005 (tuo kohta oli aaltomaisessa kunnossa 3" kuuman pakoputkiston ulostulon ansiosta. Kyllä se siitä oikeaan muotoon hakeutuu...)
Kuva 006 (tästä jatketaan, pinnassa hienompi kitti ja hiottavaa riittää...samassa näkyy myös nuo listojen entiset kolot täytettynä)
Saas nähdä viittinkö tuota puskuria istuttaa talvikeleillä sitten aikanaan paikalleen vai odotteleeko se kevättä ja parempia ilmoja. Koesovitukset tietenkin tapahtuvat ennen maalailuja

Re: Calibra DTM Coupé | puskuri korjaantuu, nyt on kuvia s.19!
voi jee, toi hinkkaaminen on lystiä 
