Mitä öljyä käytät Opelissasi?

[Pontiac Gp]

Jep jep...kirjoitusvirhe-paholainen näköjään iskenyt.Tarkoitin siis 5w-50 Mobilia.

[T.R]

Motonetissa ei ollut tuota delphia, sen sijaan Motox 5w-40 5l kannui osui silmään. Täyssynteettistä ja halpaa (tarjouksessa 19.90€ normaalisti 21.90€) ja "Made in Netherlands". Wikipedian jalostamolistan perusteella se voi olla Mobilin, Shellin, Totalin tai BP:n öljyä ja luokituskin oli API SM.

Ihan mielenkiinnosta olis kiva tietää minkä valmistajan öljyä toi on, varmasti tarpeeksi hyvää tuohon 400tkm rullattuun maamoottoriin jota on koko elinkaaren ajettu maatalousöljyillä.

[Simo]

varmasti tarpeeksi hyvää tuohon 400tkm rullattuun maamoottoriin jota on koko elinkaaren ajettu maatalousöljyillä.

Tai sitten ei. Kuten tuolla aiemmalla sivulla keskusteltu, niin tuo API SM on sellainen luokitus mitä ei pitäisi mihinkään vanhempaan koneeseen laittaa, eikä kyllä uudempaankaan ellei ole "pakko".

[ooppelimiäs676]

hydrauliikka öljyä

[JukeN]

Teboilin Gold 5w40 tuli liruteltua koneeseen Forte-pesun jälkeen. Ennen tullu käytettyä Shell Helix Ultra 5w-40, enpä noissa eroa huomannut.

[JUKSU]

Castrol Magnatec 5W-40

[T.R]

varmasti tarpeeksi hyvää tuohon 400tkm rullattuun maamoottoriin jota on koko elinkaaren ajettu maatalousöljyillä.

Tai sitten ei. Kuten tuolla aiemmalla sivulla keskusteltu, niin tuo API SM on sellainen luokitus mitä ei pitäisi mihinkään vanhempaan koneeseen laittaa, eikä kyllä uudempaankaan ellei ole "pakko".

Suurin osa kaupan hyllyllä olevista öljyissä, erityisesti täyssynteettisistä, täyttää jo tuon Api SM-luokituksen. Tuon ZDDP:n poistaminen on aiheuttanut ongelmia lähinnä huomattavan vanhoissa, laahaavilla nostimilla varustetuissa autoissa. En ole ainakaan kuullut tai lukenut mistään, että esim. opelin ohc olisi kulunut/leikannut liian uusien öljyjen johdosta. Ja toisaalta on huomioitava auton käyttöikä suhteessa moottorin kestoon, suuri osa paalattavista autoista kulkee romuttamolle oman moottorin voimin vaikka muuten kori on mätä, kytkin lopussa tms.

Pointti oli siis se, että muutaman vuoden sisällä kaikki perusöljyt siirtyy Api SM-luokitukseen ja rinnalle tulee/jää kalliimmat "erikoisöljyt" harrasteautoihin ja kisavehkeisiin joiden tarve tavallisessa käyttiksessä on lähinnä kyseenalainen. A-omegan tapauksessa on melko samantekevää mitä öljyä käyttää, koska paalaamiseen johtaa lopulta ruoste ja korjaamisen kannattamattomuus ennen kuin moottorin saa rikki.

[Fouli]

Castrol Edge Sport 0W-40 öljyt vaihtui nyt astraan

[Simo]

varmasti tarpeeksi hyvää tuohon 400tkm rullattuun maamoottoriin jota on koko elinkaaren ajettu maatalousöljyillä.

Tai sitten ei. Kuten tuolla aiemmalla sivulla keskusteltu, niin tuo API SM on sellainen luokitus mitä ei pitäisi mihinkään vanhempaan koneeseen laittaa, eikä kyllä uudempaankaan ellei ole "pakko".

Suurin osa kaupan hyllyllä olevista öljyissä, erityisesti täyssynteettisistä, täyttää jo tuon Api SM-luokituksen. Tuon ZDDP:n poistaminen on aiheuttanut ongelmia lähinnä huomattavan vanhoissa, laahaavilla nostimilla varustetuissa autoissa. En ole ainakaan kuullut tai lukenut mistään, että esim. opelin ohc olisi kulunut/leikannut liian uusien öljyjen johdosta. Ja toisaalta on huomioitava auton käyttöikä suhteessa moottorin kestoon, suuri osa paalattavista autoista kulkee romuttamolle oman moottorin voimin vaikka muuten kori on mätä, kytkin lopussa tms.

Pointti oli siis se, että muutaman vuoden sisällä kaikki perusöljyt siirtyy Api SM-luokitukseen ja rinnalle tulee/jää kalliimmat "erikoisöljyt" harrasteautoihin ja kisavehkeisiin joiden tarve tavallisessa käyttiksessä on lähinnä kyseenalainen. A-omegan tapauksessa on melko samantekevää mitä öljyä käyttää, koska paalaamiseen johtaa lopulta ruoste ja korjaamisen kannattamattomuus ennen kuin moottorin saa rikki.

Mitä mä olen Opelin OHC koneista ymmärtänyt niin niissä nokka-akseli on erityisen herkkä kulumaan (kuten CIH:ssäkin ilman kannen öljypinnan korotusholkkia). Enkä siten yhtään ihmettelisi jos se ongelma pahenisi API SM öljyihin siirtymisen johdosta.
SM luokiteltuja öljyjä on kuitenki ollut yleisesti saatavana vasta vähän aikaa, joten enpä usko että kovin moni täällä on OHC:llaan sellaista öljyä käyttäen kovin pitkää matkaa vielä päästellyt menemään.. josta johtuen kukaan ei ole myöskään raportoinut nokan kulumisesta, vielä? (ja kun se on tavallaan tyyppivika niin paha sitä on muutenkaan öljyn syyksi laittaa).
Mun pointti oli kuitenkin että en laittaisi SM luokiteltua öljyä mihinkään koneeseen johon valmistaja ei sitä suosittele, niin kauan kuin SL luokiteltua on helposti ja edullisesti saatavilla. Mutta jokainen tekee kuten parhaaksi näkee.

[T.R]

On kyllä totta, että tämä ympäristöystävällisyys ei ole sama asia kuin autoystävällisyys ja koko ajan mennään huonompaan suuntaan. Samalla aukeaa tilaisuus kaiken maailman ostos-tv tuotteille joilla luvataan ihmeitä ja rahastetaan hyväuskoisia autoilijoita. Vähän sama juttu kuin lyijyttömään bensaan siirtyminen ja sen ympärille muodostunut lisäainebisnes, nykyään harva käyttää noita venttiilinsuoja-aineita.

Ja ettei nyt menis ihan offtopic-linjalle niin tuli ostettua Valvoline Maxlife 10w-40, saa nähdä vaikuttaako öljyn kulutukseen kun tuntuu ihmisillä olevan kokemuksia laidasta laitaan. Toi "Opelin" 5w-30 on huoneenlämmössäkin kuin vettä, puskee joka raosta pihalle. Muuten ei pahaa sanottavaa, käynnistyy helposti eikä kone pidä ylimääräisiä ääniä.

[J.S.T]

Tuli ostettua nyt talveksi gm:n 5w-30 öljyt, saa nähä vaikuttaako kylmänä raksuttaviin venttilinpainimiin. Tuskin, ja varmaan vielä nopeempaa häviää öljypintaki, mut kesällä sit vähä paksumpaa.

[Ville91]

GM super synthetic 5w-30 öljyä on koneessa, ja kyllä nostimien naputus väheni kummasti. Autolla ajettu karvan verran alle 250000.

[Tuomas]

C16SE-koneen sai tuo GM:n 5W-30 kuulostamaan dieseliltä jo kauan ennen vaihtovälin täyttymistä. Liian litkua 8-venttiiliselle. Sittemmin siinä on käytetty 5W-40 öljyjä (Mobil, Teboil, Valvoline) ilman samaa ongelmaa.

16 venttiilisissä ei ole ollut samaa ongelmaa, niihin tuo tuntuu sopivan paremmin.

[Simo]

Täyttääkö tuo 5W-30 edes Opelin vaatimuksia noissa 8V koneissa?

[Tuomas]

Kyllä se muistaakseni ohjekirjasta löytyy polttoainetta säästävänä vaihtoehtona 8-venttiilisillekin, mutta ei se käytännössä oikein taida niille sopia.