LET koneiden viritys

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

anza69 kirjoitti:Se on tossa paineakun vieressä http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... 009522.jpg
Ottaa vakio bensanpaineen säätimen pois ja poraa keskimmaisen reijän läpi sinne bensakiskon sisään. Senjälkeen pistää rautavevyn taikka hitsauttaa kaikki reijät umpeen.Olen jo 2-3 autoon tehnyt tämän homman ja hyvin toimii.
tuol parit kuvat selventämään touhua http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.ph
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
2slow4motion
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1389
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja 2slow4motion »

Mulla ainakin malpassi laskee ihtehkeen paineita ja olen myös kuullut et on tyyppi vika ollu malpassilla. Böö-paineista et ei mulla riittäny ainakaan jerkku tonne 5bar auto ahtaa 1.1 olisko ollu tyhjllä 4.3 ja kierroksilla sit hieman alle 4 ja toimi kuin unelma
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
sedan c18xe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja sedan c18xe »

jaakala kirjoitti:
sedan c18xe kirjoitti:Mitä eroa noissa letin bokseissa on?
Tungin eds phase I lastuja toho omaan mut ensinnäkään
ei mahu boksi kiinni jos laittaa sen katkasija jutun kanssa...
ja sit kokeilin ilman sitä katkasijaa niin ei lähe käyntiin!

Autoni on siis `94 letti calibra...
Lähteekö käyntii siis jos se systeemi on kii? siis se katkasija. Ota ne valkoset suojat lastujen päält ainaki alkajaisiks pois ku ne on suoraa vastakkain ku boksi on kii... pari milliä ainaki lisää tilaa :peukku: Pistä joku kuva sun tsydeemist muutenki tänne
No ei se ecu mee kiinni jos se katkasijahässäkkä on paikoillaan :D ja ei mulla mitää muovisuojia ollu niitten eds lastujen kanssa joten ei sinne
saanu yhtää ylimäärästä tilaa mitenkään :( Mulla on siinä kannen puolella siis deckel lastun alla sellane 5cm x 5 cm x 1cm muovinen tiiviisti
jollai mömmöllä liimattu looda,eli sen muoviosan paksuuden verran liian vähä on tilaa niille uusille lastuille.
Onpas vaikee selittää..eli deckel lastu on 1cm korkeudella piirilevystä, sen boden lastun allahan ei oo ku sellane ehkä millin kaks paksu jalkahässäkkä mihi lastu painetaan! kuvia ei oo ku yks huono missä on vakiolastut vielä paikoillaan...Laitoin eds:llekin postia jo ja pyytivät kuvan ecusta :D
sedan c18xe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja sedan c18xe »

Pienen googlettamisen tuloksena selvis että toi mun boksi on noista letin bokseista se uusin,
eli `95- eteenpäin..
Onko kellää tietoo mitä eroo noilla bokseilla oikein on..muuta kun se et ne on fyysisesti
pikkasen erilaiset sisuksiltaan..
miks ne vanhemman boksin lastut ei tossa toimi?!
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

sedan c18xe kirjoitti:Pienen googlettamisen tuloksena selvis että toi mun boksi on noista letin bokseista se uusin,
eli `95- eteenpäin..
Onko kellää tietoo mitä eroo noilla bokseilla oikein on..muuta kun se et ne on fyysisesti
pikkasen erilaiset sisuksiltaan..
miks ne vanhemman boksin lastut ei tossa toimi?!
eikai niissä mitään eroa olekkaan ja kyllä mulla ainakin vanhemman boxin lastut toimi uudessakin
osanumerokin on tavallaan sama jotenkin se oli merkattu loppukoodi 014/015
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
sedan c18xe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja sedan c18xe »

Niin madi, tarkotat niitä boksin viimesiä numeroita..?

No niitä on ´92 -´93 = 014,015, ´93 -´95 = 386,387 ja ´95-->585
Ja mulla on toi 585 loppunen ecu johon ei mahu millään se katkasijallinen lastu
ja ilman sitäkään ei toiminu
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

hankit vaan vanhan boxin sitten jostaki
en o kyllä ite tuommosiin koskaan törmännytkään
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
sedan c18xe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja sedan c18xe »

ei vissii kukaa mukaa..
Meikäläisen tuuria et on joku ihme ecu :D
Juhapes
'Senator'
'Senator'
Viestit: 571
Liittynyt: 10 Tammi 2008, 19:46
Paikkakunta: Mikkeli

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Juhapes »

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=179995

Linkin takana virilastusetti myynnissä, jos jollakin tarvetta... :wink:
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Mistäs porukat on noita jousitettuja sintteri kytkimiä hommaillu? Kattelin et moposortissa ois joitan varmaa ihan jees kamista? Itellä on 20xe vauhtipyörä ja racingengineerin asetelma + massalevy. Rupe luistelee tänää :no:
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

Racing engineering 4 lapanen jousitettu sintteri niin ei luista enää
muistat vaan suoristaa vauhtipyörän pinnankin
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Juu pitäis kyll olla suora viellä ku ei oo ku muutaman tonnin ajettu :D Pitää viedä koneistajalle et kattoo et on suora. Siell oli tämmönen SINTTERILEVY, OPEL 228MM 4-LAP 14U. Mikäs tuo 14U luku on? niitä oli muutama erinlaista siellä.
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

14U tarkottaa hammastusta. (boori)
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

jaaaa aaa sepä hyvä että tuli esille :D Eikös tossa getrakissa ollu juuriikin tu 14 :)
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
Avatar
calicha92
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 26 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Kuusankoski

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja calicha92 »

oisko kellään kiinnostusta tilailla kimpassa tuoltja eds:lltä phase 3 lastua tai edes jeesata et miten sieltä tilataan. mitä tohon phase 3 settiin kuuluu. ei oikein toi saksa taivu.. tai onko jollain myynnistä täydellistä ja aitoa phase 3:sta
Opel Calibra C20LET FWD ------------ c20xe --> c20let (valmis)
Vastaa Viestiin