Opel rekord Olympia -64

[h.takala]

No niin päivää kaikille.
Ooon aivan uus käyttäjä täälä foorumilla ja tuota tuli hankittua tälläinen projektiauto tuos sunnuntaina ->
http://s203.photobucket.com/albums/aa30 ... C01761.jpg

Eli siis auto on Rekord Olympia vuodelta -64, orggis 1700 kone on vaihdettu -72 rekortin 1900:n , Ja jarrut on kans kyseisestä autosta.
Tän projektin tavootteena olis jos tuonne nokalle sais vähä uuremman koneen ja myös hieman tehoa lisää. Mutta siis kyseessähän on automaatti ja automaattina se on tarkoitus pitääkki. Muunmuassa sen takia kun on yhtenäinen etupenkki niin sen vois säilyttää yhtenäisenä.
Sisusta on muuten orggis, siis punainen keinonahka, sähkölasit extrana lisätty, keskuslukko ja perälooran avaus on myös sähkötoiminen.
Väri olis tarkoitus pitää samana, tekis eka pari kertaa vesihionnan ja sitte myllyyttäää niin ittelle ainakin luulis kelpaa. Ei tästä kuitenkaan mitään museoautoa olla tekemäs. . .

Tälläiseltä se näytti ku se riihen ovet avattiin. ->
http://i203.photobucket.com/albums/aa30 ... 092009.jpg

Ja tälläinen kaiken paskan alta paljastuu ku sen pesi ->
http://s203.photobucket.com/albums/aa30 ... C01749.jpg

ja sisustaa hieman. ->
http://s203.photobucket.com/albums/aa30 ... C01762.jpg

Ja kone ->
http://s203.photobucket.com/albums/aa30 ... C01758.jpg

Kaikkia vinkkejä ja muita ideoita saa antaa. Ja on varsin suotavaa.
Koska kuitenki toinen autoprojekti vasta kysees niin ohjeistusta saa antaa. ja varsinkin ooppelit on hieman tuntemattomia.vielä.

[_Jape_]

hyvin sopii borbetit. ministi madallusta ja kenties jäykempää iskaria niin aika jees..

Ei tästä kuitenkaan mitään museoautoa olla tekemäs.

kenties 2.0E=ruisku cihhiä keulalle ja lukkoperää?

[h.takala]

No niin on täs ollu mieles toi tekniikka. ja tietenki lukko ja matalempaa/parempaa alustaa

[_Jape_]

No niin on täs ollu mieles toi tekniikka. ja tietenki lukko ja matalempaa/parempaa alustaa

kyllä se siitä.

[omega16T]

Mistäpäin suomea kävit ton hakemassa? Kenties jostakin mikkelin läheltä?

Hieno peli ja mukava kuulla että ollaan tekemässä välillä muutakin näistä vanhuksista kuin museopeliä. Ehkä tekniikaksikin jotain uudempaa kuin ruisku-cih?

[ascona77]

Onnea projektiin, tommosesta saa kyllä tehtyä todella hienon.

[gse70]

Tohon kävis tehorajojen perusteella järkeväksi tekniikaksi ahdettu OHC. Vaihtoehtoja löytyy...

[mikkis]

Kiva nähdä näitä wanhuksia täälläkin. Ei sillä, että väheksyisin museoprojekteja, päinvastoin, mutta kiva nähdä välillä muunlaisia projekteja wanhuksista. Ja varsinkin hyväkoppaisista. Ei niitä kaikkia nyt tarvitse museoida.

Kun klikkasin kuvaan ja silmille pölähti valkoinen resortti borbeteilla, olin ihan myyty. Tuossa on onneksi tilaa soveltaa vaikka mitä kivaa tekniikkaa pellin alle.

[h.takala]

Mistäpäin suomea kävit ton hakemassa? Kenties jostakin mikkelin läheltä?

Hieno peli ja mukava kuulla että ollaan tekemässä välillä muutakin näistä vanhuksista kuin museopeliä. Ehkä tekniikaksikin jotain uudempaa kuin ruisku-cih?

Tää projekti on haettu ihan jalasjärveltä, sukulaisen ikuisuusprojekti ollu...

[Sami.L]

No nyt on asia projekti!Tuon kun pistää maata lähemmäski niin ei muuta kuin tekniikka ja alusta kohilleen!

[h.takala]

Täs ny ooon konetta miettiny ja taidan kallistua tohon 20se:n. Olis jo tekniikkaki tiedos. Nyt olis vain vielä se eres, että kuinka ton saa kilpeen, ku meinasivat seinäjoen a1-katsastukses että ei sais kun saman mallisarjan moottorin laittaa. ja tuota en kyllä niinku mitenkään ymmärrä, No tairan tästä mennä seuraavalle katsastusasemalla kyseleen lisää.. Ku jokatapaukses ton moottorin tonne suurella todennäköisyydellä laitan. Mutta ohjeistusta saa antaa......?
Kun tuota A rekortin tehokkain on ollu (jostain oon ainaki lukenu,suomeen ei oo tuotu,ruotsiin on ainakin) 2,6 100 heppaanen. Mutta toki jos se on niin että tarkoittavat koko rekord-mallisarjan tehokkainta, niin eikös se silloin oo 2.2 115 heppaanen.?

[-ToniH-]

Kylläpä loistaa tyhmyydellään seinäjoen a1! Hieno projekti kyllä! Rekord A-mallisarjan tehokkain kone on tosiaan tuo 2,6l/100hv, että siitä sitten laskeskelemaan tulevaa konetta.

[Woody]

Hmmm, eiks näillä autoilla voi ajella ihan sillaisenaan kun ne tällä hetkellä jos tuokin ihan käynti kuntoinen on. Täytyykö niihin alkaa heti tunkeen mahdollisimman uutta ja tehokasta tekniikkaan. Jotenkin tunkuun kun näitä projekteja on seurannut, niin aikas iso määrä sitten jää sellaksiksi "ikuisuus" projekteiksi...
Mutta on niitäkin jotka tekee aikaa ja rahaa säästämättä auton alusta loppuun valmiiksi, ja kohtuu nopeillakin aikatauluilla...

[h.takala]

Hmmm, eiks näillä autoilla voi ajella ihan sillaisenaan kun ne tällä hetkellä jos tuokin ihan käynti kuntoinen on. Täytyykö niihin alkaa heti tunkeen mahdollisimman uutta ja tehokasta tekniikkaan. Jotenkin tunkuun kun näitä projekteja on seurannut, niin aikas iso määrä sitten jää sellaksiksi "ikuisuus" projekteiksi...
Mutta on niitäkin jotka tekee aikaa ja rahaa säästämättä auton alusta loppuun valmiiksi, ja kohtuu nopeillakin aikatauluilla...

No tää projekti pitäis olla enskesänä ajos, sellainen ajatus ny on ja tosta tekniikasta sanoisin että nyky-ruiskutekniikka on toimintavarmempi, kun ajoon toi auto niinku tehdään. eikä vain pukilla olemista varten

[Keme]

Komee aihio! Ja propsit ei-museoinnista! Tarroja ois vielä jälellä tos pöydän kulmalla...