Auto on saamassa uutta ilmettä, samoin thread.
Lähtökohtana oli hieman jekulla tehty thread, jotta saadaan mahdollisimman paljon vastauksia, nyt kuitenkin on selvät sävelet miten jatketaan projektia, joten kiitos paljon vinkeistä ja ehdotuksista.
Tarkoituksenahan oli rakentaa emännän asconasta hieman tuunatumpi menopeli.
Rahaa mennyt nyt yli auton ostohinnan, ja ei näy loppuvan vielä tämänvuoden puolella tuo rahojen meno, mutta jahka saadaan valmiiksi, niin hyvä siitä tulee.
Rakentamassa:
IT insinööriksi ammattikorkeakoulussa opiskeleva nörtti avovaimoineen.
----------------------------------------------------------------------
Tästä lähdettiin:
kyseessähän on Opel Ascona 2.0i 8v, OHC (20NE) Exclusive. vm 1988. (kuvan auto)
Herkkuina keskuslukitus, eipä juuri muuta.
STAGE1:
STAGE2:
Tämä peli ei kuitenkaan sovi menopeliksi muutakuin ikälopuille tai peltoautoksi, kori on uskomattoman hyvässä kunnossa, mittarissa 104tkm, 3. omistaja. Kaikki toimii, kiihtyy kuin jänis.
Projektina saada katu-uskottava-look, mutta mitä helekutti tuommoiselle voi tehdä, että siitä saa edes sennäkösen että uskaltaa kauppaan lähteä?
Ideoita otetaan vastaan! ostetaan Tuning -look vermettä! Toivotaan jos jollakin olisi nurkissa jotain mitä tuohon voisi laittaa!
Ekoina ideoina:
takapöntöksi rosteripönttö jollakin hirmulähdöillä, että saahaan tuo golf-kärryn ääni pois! Takalasien ja sivulasien tummennus. kori hiontaan ja maalia päälle vanha "hopea" on väärä valinta! mustaa, tummansinistä jotain. Saako tähän autoon korisarjaa? valoluomia? tai miten nuo a-4 -kokoiset etulamput saadaan näyttämään edes 90-lukusilta.
Muokataan vielä perään, että viriviri kiinnostaisi kanssa. äkkilukemalta imusarja uusiksi nyt ainakin, varmaan itte hitsailee putkeakin jotta sais irti enemmän. Ei ole sit mitään tietoa mitenkä tuosta löytyy hevosvoimia, mutta ampasee kyllä elokuvarenkailla liikenteeseen suht hätäseen että varmaan likeelle hunttia on pellinalla.
------------------------------------------------------------------------
Tilannekatsaus:
-ohjaustahostimen jälkiasennus (asennettu) n 148.-
-Madallussarja (ostettu) 78.-
-korisarja 4/8 (ovilevikkeet haussa!)
-sivulla 6. ekat projektikuvat
-sivulla 8. tokat projektikuvat
-sivulla 9. stage 1 -kuvat
-sivulla 12. stage 2 -kuvat
-Paljon vihaisia opelmiehiä "älä pilaa". Priceless
Autoon laitettu:
-korjattu vuotava bensansuodattimen letku x2
-takapönttö asennettu. yllättävän hyvät äänet tuli. ei liian kovat vaan just semmonen matala murina.(@2300rpm resonoi vaihdekepin kotelo. korjaus odottaa innovaatiota )
-uusi hattuhylly on asennettu
-penkinpääliset laitettu
-Audiovehkeet asennettu "hyvin jytisöö"
-vapari asennettiin ja vaihdettiin takaisin orkkis ilmaputsari talveksi.
-vaihdekepin pussi vaihdettu (entinen hapertunut atomeiksi)
-ratinpäälys asennettu
-mittaristo vaihdettu valkoiseen +sin led.(säädetty)
-sininen neon asennettu sisätilaan
-Nastarenkaat alla, yöpakkasilla alko lähtee luistelee senverran että pakko oli pistel.
-Irmscher etupuskuri maalattu, asennettu.
-öljyt vaihdettu GM genuine 5w30 + GM öljysuodatin @ 105tkm
-ohjasutehostinjärjestelmä -91 vectrasta
-irmscher sprint takapuskuri
-takalasien tummennus
-uuet öljet 110tkm samaa GM kuraa.
-valkoset ledit isketty mittaristoon
-valoluomet
-maalattu valkoiseksi
OSTOSLISTALLA:
-Vauxhall cavalier MkII Calibre/Sprint -bodykit (ovipanelit)
-alupallot kesäksi
Jos tollasen helmen oot tosiaan löytänyt, niin kunnioita alkuperäistä 80-luvun tyyliä pienillä muutoksilla maustettuna. Ei Fiatistakaan taiota mitenkään Ferraria. 
