Mites se Lurttinen sanokaan noista."amisräpellyksiä".makedeus kirjoitti:Varmaan tarkotettu, että sitä "neulaa" kääntämällä ruisku luulee että enemmän tulee ilmaa ja työntää enemmän kakkua.Jauhoo kirjoitti:niihän tuo tuntuupi tekevän.. Luulis että täältä jos jostain ois saanu asiallista kommenttia asiaan. Elikkäs tähän ilmamäärä mittariin ei ole olemassa erikseen mitään piiriä? Koko homman hoitaa lastu?
E: Kävin tuossa äsken iltahämärässä katsomassa tuota ilmamäärämittaria. Näyttäs aika suletulta tuo kotelo... Kiitosksia oikasusta. Mutta ois ton voinu asiallisemminki hoitaa...
Sen huijauksen avulla kyllä saattaa tulla hyvinkin ite huijatuksi.Ei se peölkkä bensa sinne vaikuta,ei ainakaan laihalle mee,mutta tehoakaan ei juuri tuo viisarin hölläys.Ellei koneen säädöt päin peetä muuten.
Ot:ite ajelin vaihtamani SEH nokkaan ajotusta,kokeilemalla.kun ei oikeen paikkoja missä ajaa ni koitin 80-120 3 sella 5s ja nelosella 6 ja 7 sek.
0-100 8.0.ja kolmostahan se pyytää siihen.2 sella huuattaminen turhaa,vaikka menis just ehkä. Nokka hieman merkistä aikasellaan ja veto alue 3000-5000 parhain.Ei silti hirveesti pudottanu alhaaltakaan.yläpääsä 6700 menee,mut voima pois jo.En tiiä mitä seokset näyttäs.lastu tehtiin Ne nokka kii ja suht merkissä pyörä(seosta laitto ohuemmalle,joltain osin ainakin säätäjä.
Enkä löydä topiccia ,missä noita aikoja vertailtiin.Muistan kyllä Spikey;n 2,7s
80-120 c kadett,ni että aikoja mittailtiin.mutta haulla en löydä.
Pitäis omasta virikannesta pakoseetit uusia kun tehty vituiks, soittelin muutama kk. sitten asiasta, Nekalan Tammer diesel kuulemma hoitaa. Jäi vaan taas pikkurahan puutteessa odottelemaan hyllyyn. 
ja vaimo kuristanu mut siihen paikkaan. Täytynee tyytyä hiomaan tiivistepinnat tahnalla ja laskettaa vain toi. mittailin tuosta kannesta, että 9.8mm olis venttilin ja kannen välinen korkeusero+ kansipahvi. eli pitäs kai pyöriä vapaasti millin laskulla? niinku tk sano. 30 asteisia venttiileitä ajattelin kans tohon. virtauspenkissä kun näin eron vakioventtiilien ja hiottujen välillä, niin uskoin kerrasta. 5-10% paransi virtausta riippuen nostosta.
