
Toinen kuwa.
Koppaahan liikuttaa väkivahva 1,2s, josta löytyi woimaa yllättäen jopa niin paljon , että sain sorapihaa rullalle ~0,5 metrin matkalta. Emäntäkin kiitteli kadetin suorituskykyä.
Konehuonetta on pesty ilmeisesti useammin kuin kerran myyntikuvia varten. Tästä iso käsi edellisille omistajille. Takaronttikaan ei ole ollenkaan huonossa kunnossa, tosin kaipaisi pikaisesti kunnon pesun. Sisusta niinikään erittäin hyvässä kunnossa. Kaikki penkit ehjiä, lukuunottamatta takapenkin selkänojassa olevaa nortin tulipesän jättämää muistoa. Kaikki ovi/takapahvit ehjät, ei mitään ylimääräisiä kajarin tms. reikiä. Myös kojelauta on säästynyt kaiken maailman nmt-telineiltä. Hattuhylly ja kattoverhoilu taasen ovat vaihtokunnossa.
Vanteiksi vessaan ovat eksyneet jossain vaiheessa koottavat 4-spoke revot joiden päällä aivan liian isot 185/60 gummit. Saakohan noihin vanteisiin leveämpiä ulkokehiä mistään vai käännetäänkö vaan keskiöt?
Paljonhan tuossa on vielä siistimistä ja muuta pikkupuuhaa, mutta on se sentään täysin ajokuntoinen ja katsastettu.
Jatketaan vielä tähän perään hieman eilis illan puhteita..
Muutamia valtavia epäkohtiahan tuossa tökkää silmään heti: 1)Haalistunut maalipinta, 2)Lentokorkeus.
Muutama tunti siinä meni pestessä, myllyttäessä, vahatessa ja "alustasarjaa" asentaessa, mutta kyllä lopputulos palkitsi tälläkin kertaa.


Tästä jatketaan..







