Vectra b2 caravan audio asennus ongelmia

[Jeremi Roivas]

Mulla on tossa toinen threadi jo, mutta tuli asennuksessa ongelmia ja tarviin niihin ratkaisut, jos joku tietää enemmän asioista.

Otin etuovissa diskantin tulojohdosta rainbow sax 6,5 suotimelle tulon ja asensin keskikajarin kohtaan suotimen siis sisemmän pellin ulkopuolelle ovipahvin väliin. Takaovissa otin normi kajarijohdosta tulon rainbow sax 5,25" suotimelle tulon ja suodin on asennettu sisemmän pellin sisäpuolelle, koska takaoviin ei mahtunut asentamaan sitä ulkopuolelle pahvin väliin.

1. Kuuntelin asennuksen aikaan musiikkia 4h ja akku tyhjeni. Kaapelilla saatiin auto taas käyntiin, mutta sähköiset lasinnostimet toimivat enää osin. Vain kun painaa pohjassa, niin lasi liikkuu, mutta lasin nostimen automatiikka on kadonnut. Onkohan joku rele mennyt? En porannut ruuveja siten, että olis osunut virtajohtoihin.

2. Erkkasatsi toimi hyvin, kunnes sammutin auton, tuli sade suloinen, tulin takas autoon, käynnistin koneen ja radio käynnistyi normaalisti, mutta kajarit ovat mykkiä. Siis kaikki kajarit, niin etu kuin takaovet. Mistä moinen? Eihän etuovissa muu voi mennä oikosulkuun veden takia muutaku basso, kun sen johdon liittimet on oven sisäpellin sisäpuolella. Takaerkassa voi mennä oikkariin suodin ja basso, kun molemmat on sisäpellin sisemmällä puolella.

Tarkistin radion ja lasinnostimien sulakkeet mutta kaikki olivat ehjiä.
Mankkari on joku noku JVC mp3 soitin missä kaksi rca ulotuloo ja iso ulostulot.

Tämä asennus olikin väliaikanen siinämäärin et vahvari on tulossa jolta vedän uudet tulot oviin ja alkuperänen johtosarja jää käyttämättä sen odotellessa auton myyntiä nokukajarein joskus tulevaisuudessa. Mut ei asennuksen pityäny siinämäärin olla väliaikanen, et kajarit menee 4h käytön jälkee mykäksi, ku vahvari piti saada vasta joskus tiistaina ja asennttua joku päivä siinä. Musaa tarttis siis saad nokujohdoilla siihen asti.

Ei kai ny kaikkien ovien sisäpellin puolelle voi tiivistyä nii pal vettä et jokanen suodin menee oikkariin? Varsinkin ku etuovissa suodin on pellin ja ovipahvin välissä ja basson johto menee kumiletkusta sisäpellin puolelle joka ovessa oli alkuperäsesti diskantille ja peilinssätimelle.

[apusähis]

1. Kuuntelin asennuksen aikaan musiikkia 4h ja akku tyhjeni. Kaapelilla saatiin auto taas käyntiin, mutta sähköiset lasinnostimet toimivat enää osin. Vain kun painaa pohjassa, niin lasi liikkuu, mutta lasin nostimen automatiikka on kadonnut. Onkohan joku rele mennyt? En porannut ruuveja siten, että olis osunut virtajohtoihin.

Ohjelmoi uudestaan nostimet. A-mallin vecussa näin ainakin pystyy tekemään. Auto oma käsikirja antaa lisäohjeita. Eli tyyliin pidät alhaalla pohjassa sähkölasin kytkin jonnin aikaa, tai ylhäällä tai molemmissa...

[Jeremi Roivas]

Voisiko soittimen vahvari olla kuollut? soitin meinaa aika kovaa tunnin verran liikenteessä, sit tulin pihalle, menin kotiin, alkoi sade, tulin tunnin päästä lähtemää huoltikselle, ja radio kyl käynnistyy ja soittaa mut virtaa ei tuu läpi. Jos radion vahvari olisi kuollut niin mikä sen voi aiheuttaa? Voiko joku kajari mennä kosteuden takia ovessa oikkariin ja jotenkin aiheuttaa toises pääs vahvarin kuoleman? En ainakaa koskaa ole kuullut tälläisen tapahtuvan, kajari on kussu, mut et se pää kusis vahvarin on aika harvassa.

Ja ongelman ydin on siinä et kaikkien ovien kajarit olisi kuollut samaan aikaan. Enkä kyl usko et sinne oven sisää niipal vettä pääsee, siel voi olla kostea ilma siel ovessa, mut ei kai sinne nyt niipal vettä pääse et se vetäis pari napaa kines. Varsinkin vielä ku eilinen sade oli sellasta hentoa kuuroa, eikä mikään jumalaton rankka sade

[T.K]

Sähkölasit "oppii" uudestaan sen automatiikan kun niitä jonkun kerran laittaa alas ja ylös.

Tai sit oon vahngossa tehny näin :

Ohjelmoi uudestaan nostimet. A-mallin vecussa näin ainakin pystyy tekemään. Auto oma käsikirja antaa lisäohjeita. Eli tyyliin pidät alhaalla pohjassa sähkölasin kytkin jonnin aikaa, tai ylhäällä tai molemmissa...

Joskus riittää että yksi kaiutin ottaa maihin niin sitten pimenee kaikki 4 kaiutinta, näin siis jos kaikki kajarit on mankan kautta.

[Jussi V]

Sähkölaseja kun "pakottaa" pari sekuntia ylöspäin yläasennosta niin tulee se automatiikka peliin.

Kaiutin onkelmaan en sano muuta kuin että etuoviin ainakin sataa ihan komeasti suoraan midien magneettiin, jos niitä ei ole mitenkään tullut suojanneeksi.

[Jeremi Roivas]

Sähkölaseja kun "pakottaa" pari sekuntia ylöspäin yläasennosta niin tulee se automatiikka peliin.

Kaiutin onkelmaan en sano muuta kuin että etuoviin ainakin sataa ihan komeasti suoraan midien magneettiin, jos niitä ei ole mitenkään tullut suojanneeksi.

Juu kiitoksia vaustauksille, pidin ylöspäin nappia noin 6sek painettuna niin rupesi automatiikka toimimaa.

Pahus, mun pitää tutkia etuovi, josko se noku basson johto ottaa runkoon kiinni, sillä katkaisin sen koska en ensimäisessä ovessa tajunnut sitä et saan suotimelle diskantista tulon. Pitää varmaa chekata installaatiot, tai sitten vedän nyt just saapuneen waffin kines rca piuhoilla ja katon suoraa et rupeeks toimii.

Edit:
Tarkastin etuoven ja liitin alkuperäsen basso liittimen takaisin basson alkuperäseen johtoon odottamaan noku kajarin tuloa joskus tulevaisuudessa. Ei ottanut maahan kiinni. Muissa ovissa ei voi olla maahan kiinni ottavaa johtoa sillä, kaikki johdot ovat kiinni joko suotimessa, bassossa ja diskantissa oli juotettu mukana tuleva kaapeli.

Taitaa olla soittimen vahvisitin dööd. Lupasi muuten jvs antaa 19wrms ja 50wmax. Täällä foorumeilla on puhuttu 14wrms noilla soittimilla. Lieneekö tuo tehtaan rms sitten mistää peräsin.

[Jeremi Roivas]

Audio vika löytyi. Nyt kun laitettiin vahvistinta kines ja taka erkat vahvistimeen kiinni, niin huomattiin et toinen takaovi suodin oli kupu lentäny irti ja ottanu vissii mukaansa suotimen valinta johdon jolla saa suotimen asetusta muuttaa soft, midi ja flat moodien välillä. No tuo valinta kytkin osu sitte lasinnostimen runkoon ja se aiheutti että soitin ei antanu millekkää ovelle virtaa. Nyt on asennettu hiuka paremmin suodin sitten et ei pitäis käydä samal taval.

Tämän threadein voi nyt sulkea. Kiitos vastaajille.

[Jussi V]

Osuikos oven stopparitanko siihen jakosuotimeen?

Nimimerkillä: Kokemusta löytyy

[isopahakala]

En kyllä ite menis ikinä puskee uusia parempia kaijuttimia auton omista johdoista, oli auto mikä tahansa.. Ite vedin b veccuun kaikille omat uudet piuhat.

[CaLis]

Hmm.. monikohan meistä huomaa oikeesti jotain eroa äänenlaadussa niitten noin 1,0 neliömillin alkuperästen ja esim 2,5 neliön piuhojen välillä? Auto muutenki niin paska paikka kuunnella musiikkia et taitaa ne vähäsetkin erot hukkua siinä

[ekto]

Mulla oli 100 wrms erkkasatsi vahvarissa josta irtos 200 wrms per kanava, ja johto oli alkuperäinen. Sillä ei oikeasti ole merkitystä ennen kuin sitä tehoa on oikeasti paljon.

Äänenlaatua ei varmastikaan pysty tunnistaan kaapelien välillä, vaikka ammattilaispiireissä näin väitetään. Eräs audioalan toimittaja on luvannut ison rahapalkkion sille, joka pystyy erottaan johdot toisistaan.

Käy hakeen biltemasta mahollisimman ohutta johtoa ja sitten jotain usean neliön kaapelia. Heitä kaapelit vaikka kotisterkkaan (helpompi) kiinni ja kokeile...

[CaLis]

Näinpä, ihan samoilla linjoilla Koitin tossa jotain hätäsesti laskeskella, ni jos ne piuhat mitottaa niin kuin normaalit vaihtovirtajohdot mitotetaan ni 1 neliön johdot kestää noin 140 W tehot sulamatta. Voi olla et laskin jotain päin vittua ja toi pitäis kai paikkansa lähinnä jos soittelis 50 hz siniaaltoa. Eli musiikkia soitettaessa kestäis mun järjen mukaan huomattavasti enemmän..

Mut joo, laitoin kyl itekki uudet piuhat ovelle, mut ihan vaan sen takii et sain jakosuotimet pois sieltä oven sisästä, eikä ne uudetkaan johdot oo mitään ranteen vahvusta kyl..

Aiheen vierestä menee kyl taas pahemman kerran, mut isopahkala alotti

[Jeremi Roivas]

No siis vedin alkuperäsiin etukaajair johtoihin, koska etuoven putkessa on joku himee liitin, enkä saa sitä auki. Liitin kyllä menee puoli kierrost vasemmalle ja oikealle, mutte siin ole mitää fyysistä vipua tai jotain mikä kertois millai vatulla se lähtee irti. Takakajrit sain porattua takaoven liittiminen käyttämättömän muoviosan kohdalta eli ihan metalli poralla siitä nokuliitosten vierestä ku on pelkää muovia ja jotai ihmeellisiä onteloita. Näin sain uudet johdot vedettyä siel putken sisällä ilman ongelmia. Tosiaa joku vois vihjasta miten nuo etuovien liittimet irrotetaa sieltä jalkatilasta, jotta pääsis sitä liitintä tuktimaa ja kattomaa mist vois poraa uusil piuhoille läpiviennit...? Ja tämä siksikin, et nyt mul kulkee takapaksista johdot mankan taakse ja siitä syntyy häriöääni kaiuttimiin, eli se klassinen piipitys koneen tahtiin. Ja koska häiriöääni tulee etukajarien johtoon, eli syöttää virtaa johtoon, niin vaikka balansoisin pelkät takakajurit ni etukajarit piipittää. jos otan johdot pois ni sit takakajarit toimii moitteettomasti ilman piipitystä. J jos vihjaatte etä älä vedä samassa paikaassa johtoja rca:n kanssa ni en vedäkkään. mulla kaikki 3kpl rca johtoi menee keksikonsolissa takapaksiin ja kajarijohdot kyljissä. Ainoa vaan et rca alkupäässä mankassa ne kohtaavat etupään kaiutin johtojen kanssa, koska tosiaan nyt menee johdot sinne. Piuhaa on siel niipal ylimäärstä et voin koska vaa vetää johdot uudestaa oviin, jos tunnen tarvetta sille ja tunnekin, kuhan sais ovien johtoliittimen auki etuovista.

[Jeremi Roivas]

Näinpä, ihan samoilla linjoilla Koitin tossa jotain hätäsesti laskeskella, ni jos ne piuhat mitottaa niin kuin normaalit vaihtovirtajohdot mitotetaan ni 1 neliön johdot kestää noin 140 W tehot sulamatta. Voi olla et laskin jotain päin vittua ja toi pitäis kai paikkansa lähinnä jos soittelis 50 hz siniaaltoa. Eli musiikkia soitettaessa kestäis mun järjen mukaan huomattavasti enemmän..

Mut joo, laitoin kyl itekki uudet piuhat ovelle, mut ihan vaan sen takii et sain jakosuotimet pois sieltä oven sisästä, eikä ne uudetkaan johdot oo mitään ranteen vahvusta kyl..

Aiheen vierestä menee kyl taas pahemman kerran, mut isopahkala alotti

Mäkin kattelin jakosuotimen asennusta etuovien jalkatilassa mutkun etuoven se pullistus kohta just siin missä se niinku jatkaa ajokonsolin muotoa, niin sinne taakse mahtuu oven pellin ja päällyspahvin väliin suodin, joten ei tavallaan ole edes oven sisällä, mut ei vaan näy kun on pahvin ja pellin välis. Taka ovis oli pakko laittaa sisälle suodin, ku ei ole mitää pullistumaa mihen vois sen asentaa.

[samppa77hki]

Siis jos otat etukaiutinjohdot irti niin häiriöäänet loppuu?
Onkohan etuovissa diskantit miten kiinni, etteivät vahingossa pääse ottamaan takaosa peltiin kiinni.
Jos diskantti osuu maihin tai jakosuodin lähellä virtsapiuhoja voi häiriöitä tulla.
Luulen että katsoit patterilla tms vaiheen, kun tuppaa joissain opeleissa se diskantin piuha olemaan vaihe käännettynä midiin verrattuna.