Tarkoituksena olisi hakea Opeli tai ihan jokin muu Saksan maalta. Ensimmäiseksi myyntiin vanha B-Vectra (=käytännössä käsirahana), minkä jälkeen olen ajatellut itse lähteä hakemaan Opelin tai muun (Audi, BMW, Mazda RX-8, tms.)
Kysymykset koskevat enemmänkin rahoitusta, kuin muuta.. en ole vielä soittokierrosta tehnyt oikeastaan omaa pankkia pidemmälle.
- vanhan auton myynti; yksityiselle, tämä on tuttua puuhaa, eikä tästä enempää.
- uuden auton hankinta tuotuna/haettuna Saksasta; rahoitus ja tuontifirmat? Tahtotilana siis olisi saada auto tuotua Saksasta -> Helsinkiin/Kotkaan/Hankoon. Joko laivalla tai ajaen Ruotsin kautta. Voin myös lähteä itse hakemaan tai käyttää hakupalvelua, mieluiten kuitenkin hakisin itse loman puitteissa. Minkälaisia kokemuksia tästä on foorumilaisilla? Mitä suosittelette?
Rahoituksesta; todennäköisesti saan OP:sta lainaa tarvittavat n. 20-25 keur asuntoa vasten. Alustavasti todellinen korko on pyörinyt 6+ % pintaan. Ilmeisesti tuontiautoa ei itsessään vakuutena hyväksytä(?).
Mikäli joku kuitenkin on hankkinut oman tuontiautonsa yrityksen kautta ja ottanut rahoituksen sieltä, olisin kiinnostunut myös tästä vaihtoehdosta (näköpiirissä kun on, että asunto menee myyntiin, enkä tiedä miten vakuudellisen luoton kanssa tuolloin menetellään).
Vakuutukseen on olemassa täydet bonukset, joton osarisopimuksen yhteydessä oleva kasko ei tässä kohdin kiinnosta.
-vellu
Kaikki kokemukset ja vinkit tervetulleita.
Auton haku saksasta, rahoitus yms. tarinoita
Itse en naittaisi auto ja asuntolainoja ja vakuuksia tuolla tavalla toisiinsa, ota suoraan autolle oma laina pankista tms.. pyydä esim mutsi tai faija takaajaksi...
Tuontifirmat eivät yleisesti käsittääkseni anna tuomilleen autolle mitään osareita, poikkeuksia voi tosin olla siinäkin käytännössä.
GE moneyllä tms oli joku vaihtoehto jossa yksityisten henkilöiden välillä saa tehtyä osarikaupan, en tiedä voisiko sitä soveltaa jotenkin tähän, ongelmaksi varmasti tulee se että saksasta hakemallasi pirssillä ei ole suomipapereita ja kilpiä, joten se ei kelpaa luoton vakuudeksi suomalaiselle luottoyhtiölle..
mutta jokainen suomen autokauppahan on pullollaan saksantuontikamaa.. sieltä saa osareita varmasti niin että auto on lainan vakuutena..
Tuontifirmat eivät yleisesti käsittääkseni anna tuomilleen autolle mitään osareita, poikkeuksia voi tosin olla siinäkin käytännössä.
GE moneyllä tms oli joku vaihtoehto jossa yksityisten henkilöiden välillä saa tehtyä osarikaupan, en tiedä voisiko sitä soveltaa jotenkin tähän, ongelmaksi varmasti tulee se että saksasta hakemallasi pirssillä ei ole suomipapereita ja kilpiä, joten se ei kelpaa luoton vakuudeksi suomalaiselle luottoyhtiölle..
mutta jokainen suomen autokauppahan on pullollaan saksantuontikamaa.. sieltä saa osareita varmasti niin että auto on lainan vakuutena..
Millä ajalla olit aatellu maksaa pois tuon 20 - 25 Ke? Meinaan jos laitat asunnon vakuudeksi, niin et voi muuttaa maksamatta autolainaa pois. Ja jos käy niin, että myytyäsi asunnon ja maksettuasi asuntolainan, käteen jää vähemmän mitä autolaina, niin jostain pitää keksiä lisää rahaa. Ja Muutenkin jos maksuaika on pitkä, niin ehditkö maksaa lainaa pois, ennen kuin auto pitää vaihtaa?
Kun vaihdoin tuon oman B1 vectrani uudempaan B2 vectraan, suunnittelin lainan siten, että on varmasti varaa lyhentää se ja että laina ei ole niin pitkä, että joutuisin vaihtamaan auton ennen kuin laina on maksettu. Muutenkin lyhennys kannattaa miettiä siten, että laina lyhenee nopeammin mitä auton arvo putoaa. Näin voit tarvittaessa myydä auton ja maksaa lainan pois, esim jos haluaa vaihtaa ennen laina-ajan päättymistä.
Autoa ostaessa kannattaa vertailla suomen ja saksan hintoja tarkkaan, koska ainakin noin 10 - 15 Ke hintaluokassa, hintaerot saksan ja suomen välillä oli hyvin pienet. Ja kun suomesta ostaessa rahoitus ja muut asiat on helpompia, sekä myyjällä on virhevastuu, niin se painaa aika paljon vaakakupissa...
Kun vaihdoin tuon oman B1 vectrani uudempaan B2 vectraan, suunnittelin lainan siten, että on varmasti varaa lyhentää se ja että laina ei ole niin pitkä, että joutuisin vaihtamaan auton ennen kuin laina on maksettu. Muutenkin lyhennys kannattaa miettiä siten, että laina lyhenee nopeammin mitä auton arvo putoaa. Näin voit tarvittaessa myydä auton ja maksaa lainan pois, esim jos haluaa vaihtaa ennen laina-ajan päättymistä.
Autoa ostaessa kannattaa vertailla suomen ja saksan hintoja tarkkaan, koska ainakin noin 10 - 15 Ke hintaluokassa, hintaerot saksan ja suomen välillä oli hyvin pienet. Ja kun suomesta ostaessa rahoitus ja muut asiat on helpompia, sekä myyjällä on virhevastuu, niin se painaa aika paljon vaakakupissa...
oma mielipiteeni asiaan on että on melko järjetöntä ottaa autoa varten lainaa 20-25 k€ koska noin suuren lainan takaisin maksu kestää niin kauan että auton arvo on pudonnut jo melko alas. tietysti jos on varaa maksaa 1000-1500€ lyhennyksiä kuussa niin sittenhän asia on eri.
itse olen yleensä ostanut n. 18 k€ euron autoja niin että rahoitettava osuus on ollut suht järkevä ja olen selvinnyt osarista 3 vuodessa ja vaihtohyvitys on aina seuraavaan ollut parempi kuin edellisessä vaihdossa.
tällä systeemillä on ehkä mahdollisuus muutaman auton jälkeen vaihtaa uuteen.
itse olen yleensä ostanut n. 18 k€ euron autoja niin että rahoitettava osuus on ollut suht järkevä ja olen selvinnyt osarista 3 vuodessa ja vaihtohyvitys on aina seuraavaan ollut parempi kuin edellisessä vaihdossa.
tällä systeemillä on ehkä mahdollisuus muutaman auton jälkeen vaihtaa uuteen.
Re: Auton haku saksasta, rahoitus yms. tarinoita
Tässä on aika vähän tietoa nyt siitä asunnon arvosta, mutta pankit ja OP hyväksyy käytännössä asunnon käyvästä tai tän hetkisestä hinnasta semmosen 75 % enimmillään lainan vakuudeksi. Puhelimessa voidaan luvata mitä hyvänsä.vahlroth kirjoitti:Rahoituksesta; todennäköisesti saan OP:sta lainaa tarvittavat n. 20-25 keur asuntoa vasten. Alustavasti todellinen korko on pyörinyt 6+ % pintaan. Ilmeisesti tuontiautoa ei itsessään vakuutena hyväksytä(?).
Eli siis jos asunnon myyntihinta(ja se myytäis) ois 100 000 € ja lainaa jäljellä 50 000 € ennen tätä, niin silloin OP antaa mukisematta ton 25 000 € lisää lainaa asuntoa vastaan. Kämppä myyntiin, lainat pois ja jää vielä 25 000 € käteistä, uusi auto pihassa, paitsi että kämppää ei enää ole..
Mutta siis jos lainat yhteensä ylittää ton 75 %:n vakuusarvon, niin sitten siihen vaaditaan ylittävälle osalle, oma henkilökohtainen, -muijan tai jonkun muun henkilön tai henkilöiden takauksia tai vakuuksia.
Tuossa linkissä ainakin yksi "poikkeus" http://www.lfcars.net/lfcars/MakeTku kirjoitti:
Tuontifirmat eivät yleisesti käsittääkseni anna tuomilleen autolle mitään osareita, poikkeuksia voi tosin olla siinäkin käytännössä.
Manta Gsi -86
Mokka X 4x4 -17
BMW 330i -09
Ex: Omega 3.0V6 Sport Caravan -98
Ex:Tigra 1.6 16V -99
Mokka X 4x4 -17
BMW 330i -09
Ex: Omega 3.0V6 Sport Caravan -98
Ex:Tigra 1.6 16V -99
En laskisi tuota nyt ihan varsinaiseksi välittäjäksi tai toisaalta sitten jokaista suomen autokauppiasta voi kutsua välittäjäksi, toiminta kun vaikuttaa enemmän ihan autoliikkeeltä, koska autot myydään suomen kilvissä ( ainakin hinnoista päätellen ), joten ihan sama vaikka hakisi sen saksasta tuodun auton esim. rintajoupilta tai veholta.. eihän se eroa tuohon mitenkään.Mantamies kirjoitti:Tuossa linkissä ainakin yksi "poikkeus" http://www.lfcars.net/lfcars/MakeTku kirjoitti:
Tuontifirmat eivät yleisesti käsittääkseni anna tuomilleen autolle mitään osareita, poikkeuksia voi tosin olla siinäkin käytännössä.
Välittäjä tai ei, mutta tuo kyseinen firma kyllä tarkastaa ja toimittaa Suomeen asiakkaan itse esim. Mobile.de tai Autoscout.de -sivuilta etsimän auton. Mahdollista on myös ostaa taxfreenä, mutta silloin ei tietenkään saa autolle takuuta, eikä luultavasti myöskään rahoitusta...MakeTku kirjoitti:En laskisi tuota nyt ihan varsinaiseksi välittäjäksi tai toisaalta sitten jokaista suomen autokauppiasta voi kutsua välittäjäksi, toiminta kun vaikuttaa enemmän ihan autoliikkeeltä, koska autot myydään suomen kilvissä ( ainakin hinnoista päätellen ), joten ihan sama vaikka hakisi sen saksasta tuodun auton esim. rintajoupilta tai veholta.. eihän se eroa tuohon mitenkään.Mantamies kirjoitti:Tuossa linkissä ainakin yksi "poikkeus" http://www.lfcars.net/lfcars/MakeTku kirjoitti:
Tuontifirmat eivät yleisesti käsittääkseni anna tuomilleen autolle mitään osareita, poikkeuksia voi tosin olla siinäkin käytännössä.
Manta Gsi -86
Mokka X 4x4 -17
BMW 330i -09
Ex: Omega 3.0V6 Sport Caravan -98
Ex:Tigra 1.6 16V -99
Mokka X 4x4 -17
BMW 330i -09
Ex: Omega 3.0V6 Sport Caravan -98
Ex:Tigra 1.6 16V -99
Itselläni on sen verran kokemusta tästä aiheesta että pistin oman gsi astran huhtikuussa myyntiin ja aloin katselemaan itselleni calibra turboa saksan sivuilta. tarkoitus oli löytää mahd. uusi ja vähän ajettu vaikka uusimmathan ei ole kuin ikäluokkaa 95-96 
Otin LFcars Oy:hyn yhteyttä ja kerroin aikeistani ja kyselin että voisivatko he hakea minulle haluamani auton niin että sitten kun auto olisi saksassa antaisin niin paljon rahaa kuin kykenisin ja loput maksaisin osamaksulla.
Noh, vastaan tuli mielenkiintoisia autoja ja olin liikkeen kanssa yhteydessä mutta myyjiä ei tuntunut paskan vertaa kiinnostavan auton haku minulle. soitin pari kertaa viikossa ja välillä oli viikon tauko eikä heistä kuulunut mitään. laitoin sähköpostitse linkkejä autoihin jotka Mua kiinnosti mutta mitään ei kuulunut ja autot meni kaupan. Heppu viel sano et niiil on saksas pyörimäs jatkuvasti 4 kundii eri puolel maata.
Sitten kiinnostukseni vaihtuikin jossain toukokuun puolen välin kohdille turbo coupe astraan ja aloin syynäämään semmoista. Kesäkuu lähestyi eikä Lfcarsista kuulunut mitään.
loppujen lopuksi meni hermo kesäkuun alkupäivinä ja aloin etsimään lisää yrityksiä netistä randomina selaillen.
Löysin pari kolme mutta eniten kiinnosti tässä tuusulassa Sulan teollisuusalueella toiminut PP-Point Oy jota pyörittää yks tosi hyvä ja asiantunteva heppu joka käy noin kerran kuussa saksassa lentäen etelä-saksaan omalle kämpälleen ja tuoden kaverin avustuksella joka ajaa autonkuljetusrekkaa aina noin 5-6 autoa suomeen omaan liikkeeseen myyntiin sekä tuo myös asiakkaan toiveista jonkin auton.
Otin yhteyttä ja nähtiinkin jo seuraavana iltana kun samassa kylässä asutaan ja näytin mikä mua kiinnosti jne ja sain kuulla miten homma toimii ja mitä kuluja kaikenkaikkiaan tulee olemaan.
Sain tietää et kaveri lähtee 6 päivän päästä jo saksaan ja sitten olikin jo kiire maksaa 1000e varausmaksu (osoituksena siitä että oikeasti olen autoa hakemassa) ja piti alkaa duunissä syynäämään mobilesta ja autoscoutista turbo coupe astroja.
Kaveri lähti reissuun ja tulostin edellisenä päivänä sille minun 3 ykkösehdokasta. Autojen piti olla etelä-saksan alueelta koska kaveri pyöri siellä vuokra-autoilla ja aikaa oli rajoitetusti.
Hän itse sanoi vielä että hakee mieluiten auton vain yksityiseltä joka passasi minulle mainiosti. Saksan kielen taito olikin hyvin hanskassa ja pari päivää lähdön jälkeen kaveri kerto mulle että lähes kaikki oli joko myyty nenän edestä joista olin kiinnostunut tai niihin numeroihin ei vastattu joihin hän yritti jo SUOMESSA soittaa.
Jäljellä oli noin viidestä mielenkiintoisesta autosta 2 kappaletta joista toista en oikein halunnut hirveän peruskangassisustan takia.
3 päivää lähdön jälkeen tuli viimein se soitto jota odotin. Kaveri oli yksityisen myyjän pihassa jossain Stuttgartin eteläpuolella ja ilmoitti minulle että täällä nyt ollaan tämmöisen mustan astran luona ja vaikuttaa oikein hyvältä peliltä jne.
kaveri oli jo suomessa sanonut että ei tuo asiakkaalleen paskaa autoa vaan sen pitää olla myös hänen mielestään hyvä ja toimiva auto. Jos tätä yksilöä ei olisi ollut myynnissä jonka sitten sain niin olisi auton saanti siirtynyt seuraavalle saksan reissulle. kaveri kerto niin paljon ja rehellisesti autosta kaikki viat jne kuin pystyi ja löi kaupat lukkoon tinkien vielä hinnasta satoja euroja!
Auto tuli viikon päästä suomeen lähdöstä ja menin ihastelemaan sitä ja olin tyytyväinen. olin hyvin tyytyväinen. vastaavannäköistä astraa suomesta tuskin edes löytyy (jos niin muutama) ja ainoastaan kuskin penkissä pientä kulumaa nahassa ja alcantarassa ja bensaluukun alla pieni maalihalkeama joka onkin jo kohta maalarilla korjattu.
Sitten vain veropäätöstä odotellessa ja yritin säästää rahaa niin paljon kuin mahdollista. päätöksessä piti mennä noin 2 viikkoa mutta tulli halusi jonkun lisäselvityksen joka maksoi 125euroa automyyjälle kun hän toimitti sen opelilta tullille ja tällöin oli juhannuksen jälkeinen viikko.
Ainiin, gsi astra tuli myytyä joskus 11.6 tienoilla ja rahaa kilahtikin 4500euroa säästöön vaatekaapin pohjalle ja sitten alkoikin tuskailu liikkua ilman autoa. Aloin rullaluistelemaan töihin jne.
11.7 tuli veropäätös viimeinkin ja veroa tuli n. 3900e.
Oltiin sovittu että automyyjä hoitaa kaikki paperityöt ja katsastukset ja kaiken joten minä vain odotin. 1400euroa taisi maksaa nuo kaikki kulut ja tässä vaiheessa viimeinen kulu oli enää vain automyyjälle palkkion maksu ja joku hienon pullon lahjoitus alkon rivistöstä.
auto tuli maksamaan sen verran että uskoisin sen olevan suomessa ehkä muutaman tuhannen euron verran kalliimpi.
Tälläinen yksilö oli pakko hakea saksasta sillä suomessa oli kesäkuussa ja vieläkin 1 turbo coupe myynnissä ja saksassa niitä oli lähes 60 !!!!
Ehkä yksi elämäni parhaista kaupoista todella mukavan myyjän kanssa joka osasi hommansa ja huolehti asiakkaastaan myös tämmöisestä 22-vuotiaasta pojan klopista.
Rahoituksen otin GE Moneyn yhteydestä ja korkoa ropsahti harmittavat 8 pinnaa. Noh, ei se mitään, kerran sitä vaan eletään ja maksetaan autovelka äkkiä pois.
Niin ja myyjän palkkioista vielä sen verran että LF cars olisi ottanut muistaakseni 1000e kuten moni muukin. itse en kerro tarkkaa summaa mutta reilusta alle 500euron pääsin!!
aivan upeaa kertakaikkiaan. Tälle hepulle ja hänen pikkufirmalleen täydet 10 pistettä ja papukaijamerkki.
LF carsista en tarkemmin tiedä mitään mutta taisi olla kyseessä yritys jota ei kiinnostanut tämmöisen VI*** Opel miehen paskaopelin osto. En suosittele. Itse en koskaan heille ilmoittanut että vaihdan puljua eikä heistäkään enää koskaan kuulunut mitään.
Nyt olen suht tuore turbo coupen omistaja ja auto lähdössäkin näin ens alkuun lastutukseen
on sen verran nuhanen tuo 200 hummaa.
kiitos ja kumarrus. takaisin töihin.
Otin LFcars Oy:hyn yhteyttä ja kerroin aikeistani ja kyselin että voisivatko he hakea minulle haluamani auton niin että sitten kun auto olisi saksassa antaisin niin paljon rahaa kuin kykenisin ja loput maksaisin osamaksulla.
Noh, vastaan tuli mielenkiintoisia autoja ja olin liikkeen kanssa yhteydessä mutta myyjiä ei tuntunut paskan vertaa kiinnostavan auton haku minulle. soitin pari kertaa viikossa ja välillä oli viikon tauko eikä heistä kuulunut mitään. laitoin sähköpostitse linkkejä autoihin jotka Mua kiinnosti mutta mitään ei kuulunut ja autot meni kaupan. Heppu viel sano et niiil on saksas pyörimäs jatkuvasti 4 kundii eri puolel maata.
Sitten kiinnostukseni vaihtuikin jossain toukokuun puolen välin kohdille turbo coupe astraan ja aloin syynäämään semmoista. Kesäkuu lähestyi eikä Lfcarsista kuulunut mitään.
loppujen lopuksi meni hermo kesäkuun alkupäivinä ja aloin etsimään lisää yrityksiä netistä randomina selaillen.
Löysin pari kolme mutta eniten kiinnosti tässä tuusulassa Sulan teollisuusalueella toiminut PP-Point Oy jota pyörittää yks tosi hyvä ja asiantunteva heppu joka käy noin kerran kuussa saksassa lentäen etelä-saksaan omalle kämpälleen ja tuoden kaverin avustuksella joka ajaa autonkuljetusrekkaa aina noin 5-6 autoa suomeen omaan liikkeeseen myyntiin sekä tuo myös asiakkaan toiveista jonkin auton.
Otin yhteyttä ja nähtiinkin jo seuraavana iltana kun samassa kylässä asutaan ja näytin mikä mua kiinnosti jne ja sain kuulla miten homma toimii ja mitä kuluja kaikenkaikkiaan tulee olemaan.
Sain tietää et kaveri lähtee 6 päivän päästä jo saksaan ja sitten olikin jo kiire maksaa 1000e varausmaksu (osoituksena siitä että oikeasti olen autoa hakemassa) ja piti alkaa duunissä syynäämään mobilesta ja autoscoutista turbo coupe astroja.
Kaveri lähti reissuun ja tulostin edellisenä päivänä sille minun 3 ykkösehdokasta. Autojen piti olla etelä-saksan alueelta koska kaveri pyöri siellä vuokra-autoilla ja aikaa oli rajoitetusti.
Hän itse sanoi vielä että hakee mieluiten auton vain yksityiseltä joka passasi minulle mainiosti. Saksan kielen taito olikin hyvin hanskassa ja pari päivää lähdön jälkeen kaveri kerto mulle että lähes kaikki oli joko myyty nenän edestä joista olin kiinnostunut tai niihin numeroihin ei vastattu joihin hän yritti jo SUOMESSA soittaa.
Jäljellä oli noin viidestä mielenkiintoisesta autosta 2 kappaletta joista toista en oikein halunnut hirveän peruskangassisustan takia.
3 päivää lähdön jälkeen tuli viimein se soitto jota odotin. Kaveri oli yksityisen myyjän pihassa jossain Stuttgartin eteläpuolella ja ilmoitti minulle että täällä nyt ollaan tämmöisen mustan astran luona ja vaikuttaa oikein hyvältä peliltä jne.
kaveri oli jo suomessa sanonut että ei tuo asiakkaalleen paskaa autoa vaan sen pitää olla myös hänen mielestään hyvä ja toimiva auto. Jos tätä yksilöä ei olisi ollut myynnissä jonka sitten sain niin olisi auton saanti siirtynyt seuraavalle saksan reissulle. kaveri kerto niin paljon ja rehellisesti autosta kaikki viat jne kuin pystyi ja löi kaupat lukkoon tinkien vielä hinnasta satoja euroja!
Auto tuli viikon päästä suomeen lähdöstä ja menin ihastelemaan sitä ja olin tyytyväinen. olin hyvin tyytyväinen. vastaavannäköistä astraa suomesta tuskin edes löytyy (jos niin muutama
) ja ainoastaan kuskin penkissä pientä kulumaa nahassa ja alcantarassa ja bensaluukun alla pieni maalihalkeama joka onkin jo kohta maalarilla korjattu.Sitten vain veropäätöstä odotellessa ja yritin säästää rahaa niin paljon kuin mahdollista. päätöksessä piti mennä noin 2 viikkoa mutta tulli halusi jonkun lisäselvityksen joka maksoi 125euroa automyyjälle kun hän toimitti sen opelilta tullille ja tällöin oli juhannuksen jälkeinen viikko.
Ainiin, gsi astra tuli myytyä joskus 11.6 tienoilla ja rahaa kilahtikin 4500euroa säästöön vaatekaapin pohjalle ja sitten alkoikin tuskailu liikkua ilman autoa. Aloin rullaluistelemaan töihin jne.
11.7 tuli veropäätös viimeinkin ja veroa tuli n. 3900e.
Oltiin sovittu että automyyjä hoitaa kaikki paperityöt ja katsastukset ja kaiken joten minä vain odotin. 1400euroa taisi maksaa nuo kaikki kulut ja tässä vaiheessa viimeinen kulu oli enää vain automyyjälle palkkion maksu ja joku hienon pullon lahjoitus alkon rivistöstä.
auto tuli maksamaan sen verran että uskoisin sen olevan suomessa ehkä muutaman tuhannen euron verran kalliimpi.
Tälläinen yksilö oli pakko hakea saksasta sillä suomessa oli kesäkuussa ja vieläkin 1 turbo coupe myynnissä ja saksassa niitä oli lähes 60 !!!!
Ehkä yksi elämäni parhaista kaupoista todella mukavan myyjän kanssa joka osasi hommansa ja huolehti asiakkaastaan myös tämmöisestä 22-vuotiaasta pojan klopista.
Rahoituksen otin GE Moneyn yhteydestä ja korkoa ropsahti harmittavat 8 pinnaa. Noh, ei se mitään, kerran sitä vaan eletään ja maksetaan autovelka äkkiä pois.
Niin ja myyjän palkkioista vielä sen verran että LF cars olisi ottanut muistaakseni 1000e kuten moni muukin. itse en kerro tarkkaa summaa mutta reilusta alle 500euron pääsin!!
aivan upeaa kertakaikkiaan. Tälle hepulle ja hänen pikkufirmalleen täydet 10 pistettä ja papukaijamerkki.
LF carsista en tarkemmin tiedä mitään mutta taisi olla kyseessä yritys jota ei kiinnostanut tämmöisen VI*** Opel miehen paskaopelin osto. En suosittele. Itse en koskaan heille ilmoittanut että vaihdan puljua eikä heistäkään enää koskaan kuulunut mitään.
Nyt olen suht tuore turbo coupen omistaja ja auto lähdössäkin näin ens alkuun lastutukseen
on sen verran nuhanen tuo 200 hummaa.kiitos ja kumarrus. takaisin töihin.
Nykyiset BMW e30 325i cabrio -91 M-Technik 2 / Opel Astra G -01
exät Opel Astra G -00, Opel Astra 1.8 Gsi 16V -92, Opel Astra 2.0GSi 16V -94, Bmw 320i, -85, volvo 740 turbo -89, Opel astra turbo coupe -03, Honda Civic -89
exät Opel Astra G -00, Opel Astra 1.8 Gsi 16V -92, Opel Astra 2.0GSi 16V -94, Bmw 320i, -85, volvo 740 turbo -89, Opel astra turbo coupe -03, Honda Civic -89
Re: Auton haku saksasta, rahoitus yms. tarinoita
otetaan ylös tämä topicci, onko kukaan muu tilaillut autoja sakemannilasta? kokemukset tuotifirmoista kiinnostaisivat. Vähän ajeltu 4*4 calibra kiinnostaisi, suomesta ei oikein tuppaa budjettiin sopivaa löytyä, ajeltu hirveästi kaikilla "sopivan" hintaisilla.
verolaskuri.com
saapi katseltua mitä tuotu ja paljonko verot suurinpiirtein <-- jos sattuu kiinnostamaan muitakin.
verolaskuri.com
saapi katseltua mitä tuotu ja paljonko verot suurinpiirtein <-- jos sattuu kiinnostamaan muitakin.
Vectra C Estate -07
Re: Auton haku saksasta, rahoitus yms. tarinoita
kyllä se nyt näyttäs siltä ettei omaan hintaluokkaan sopivaa opelia kannata alkaa tuottamaan.. melkein vähänajettu bmw tai audi, mersun rouskut ei miellytä muutenvaan.
ottoauto.de tuntuisi tiedustelujen ja etsiskelyjen jälkeen hyvältä vaihtoehdolta, positiivisia kokemuksia ja selvät hintatiedot
esim.
laskurilla laskettuna.
Siirto- ja ajokustannus, auto berliinissä.
Auto on peruspalkkioalueella, ajokorvaus 145€
Paluumatka satamasta takaisin Berliiniin (279 km, 5 h) 120€
Muut kulut:
Siirtorekisteröinti ja liikennevakuutus 152€
Laivarahti toimitusmaksuineen Kotkan, Helsingin tai Turun satamaan (Finnlines/FinnCargo) 555€
Välityspalkkio 435€
Henkilöauton toimitus Kotkan, Helsingin tai Turun satamaan yht 1408€
Maksuehto:
Tilattaessa auton (max)hinta, siirtokulut, rahdit ja puolet välityspalkkiosta = auto + 1190€
Loppuerässä palkkion loppuosa, mahdoll.lisäkilometrit ja ostohinnan tasaus, kun auto vastaanotettu.
Maksuohje ja pankkiyhteys tilausvahvistuksessa.
ottoauto.de tuntuisi tiedustelujen ja etsiskelyjen jälkeen hyvältä vaihtoehdolta, positiivisia kokemuksia ja selvät hintatiedot
esim.
laskurilla laskettuna.
Siirto- ja ajokustannus, auto berliinissä.
Auto on peruspalkkioalueella, ajokorvaus 145€
Paluumatka satamasta takaisin Berliiniin (279 km, 5 h) 120€
Muut kulut:
Siirtorekisteröinti ja liikennevakuutus 152€
Laivarahti toimitusmaksuineen Kotkan, Helsingin tai Turun satamaan (Finnlines/FinnCargo) 555€
Välityspalkkio 435€
Henkilöauton toimitus Kotkan, Helsingin tai Turun satamaan yht 1408€
Maksuehto:
Tilattaessa auton (max)hinta, siirtokulut, rahdit ja puolet välityspalkkiosta = auto + 1190€
Loppuerässä palkkion loppuosa, mahdoll.lisäkilometrit ja ostohinnan tasaus, kun auto vastaanotettu.
Maksuohje ja pankkiyhteys tilausvahvistuksessa.
Vectra C Estate -07