Tietoa kaivataan-Vectra A vm 95

[dracone]

Meninpä ostamaan tuollaisen 225tkm ajetun A-mallin Vectran. 2.0cdx 16v. Mikä tässä mahtaa olla suositeltava väli vaihtaa jakohihna? pitääkö vesipumppu aina vaihtaa samalla? onko jotain erityisen heikkoja paikkoja? Onko nämä lujempia kuin alkupään B-vectrat?

Osaatteko sanoa mitään kun kuljettajan lukosta vääntämällä menee kyllä auto lukkoon, muttei aukea lainkaan. Pitääkö vaihtaa koko pesä? rasvata en ole vielä koittanut (hain auton tänään).

Niin, ja jos jollakulla on tarjota kesänakkeja tähän niin pistäkää mailia : marko.peltonen(at)pp8.inet.fi

[makedeus]

jakohihnan vaihtoväli taitaa olla se 60tkm/4v.

[dracone]

Ok. Mites nää 2.0 16v (tää on kai se DOHC kone, 100kw) kestää ? jostan ruiskuvioista lueskelin. Aika pirteä kyllä liikumaan.

[makedeus]

Taitaa nokka-akselin asentotunnistin olla heikoin kohta. Pakosarjathan nuista halkee ja venttiilivarren kumit on hyvä uusia.

[Robertx]

Keskulukitushan tuossa ilmeisesti on. Kääntyykö avain lukkopesässä ollenkaan ?? Voi olla likaa sisällä, puhdistus ja rasvaus, niin ehkä sitten toimii. Voi olla sähkölukon moottorin rajakytkimissä huono kosketus tai moottori ei "aja" loppuun asti. Tällöin eivät lukot aukea.

[Robertx]

Taitaa kuitenkin olla hieman väärällä alueella tämä topicci.

[dracone]

Joo ois kuulunu enempi tekniikka puolelle tämä. Ok, täytyy paineilmalla ja rasvalla kokeilla lukkoa ja ellei auta niin hioa haitat. Eli toiseen suuntaan kääntyy avain lukossa ihan moitteettomasti (oven sulkemissuunta) mutta avaussuuntaan ei käänny piiruakaan vaikka miten nylkyttäisi. Keskuslukituksen kaukosäätimessä ei myöskään valo vilku joten täytyy ottaa auki ja vaihtaa paristo+tarkistaa juotokset ja joku paperinpala patterin taakse ettei pääse "elämään" siellä. Ilmeisesti tuo avain ohjelmoidaan niin että avain lukkoon, virrat päälle (ei startti) ja avaimesta nappi pohjaan kunnes sisävalot välähtää !?

On muuten aika napakka peli ajella tuo a-vectra, vaikka vanha onkin. Menee ihan hienosti tiellä jopa C-vectraan verrattuna
Täytyy myös kattoluukkua rasvailla, vinkuu aika huolella kun avaa kulmasta. Muuten kaikki toimii moitteettomasti.

[Robertx]

Paineilma ei välttämättä paras puhdistukseen ole. Ehkä joku rasvaakin poistava spray. Itse aikoinaan putsasin elektrospraylla ja sitten rasvasin. Oletko kokeillut toisella avaimella tai jollain toisen Opelin avaimella ?? Voi olla myös avain kulunut.
Keskuslukituksen kaukosäätimessä ihan yleisiä ongelmia vanhemmiten, että pariston kiinnikkeen juotokset irtoaa.
Muuten ihan noin ohjelmointi , paitsi tuota sisävalojen väläystä en muista.

Hyvinhän A-Vectra kulkee... tullut useampi 100tkm moisilla ajettua, vaan B-Vectra on kyllä hieman jämäkämpi.

[makedeus]

Ite oon ainakii laittanu lukkoihin ATF:fää ja CRC:tä ja avaimella "nitkuttanu". Jos ei tuolla lukko herkisty, niin ei auta muu kun purkaa lukko.

[dracone]

Kiitos vastauksista!

Joo ei se lukko tunnu heräävän vaikka kuinka nitkuttaa eikä toimi kummallakaan avaimella. Täytynee vaihtaa jossainvaiheessa.

[dracone]

Noniin avain on purettu ja näemmä infrapunasilmä puuttuu. En löydä mistään sopivaa silmää tuohon, ja opel liikkeessä väittävät ettei 95 vielä ollut kaukos.keskuslukitusta vaan että se olisi jälkeenpäin asennettu. Kuitenkin tuo näyttää kovin orggikselta ja myös manuaalissa on patterinvaihto-ohjeet siihen.

Näyttäisi että tuo avain on tod. yksinkertanen. Painat napin, niin infra-led syttyy, ei mitään muuta. ei piirikortteja, ei mitään. Ilmeisesti auto "opettelee" signaalin ja tottelee sitä ohjelmoinnin yhteydessä ja joka avaimessa on eritaajuuksinen led.

Onko kellään tietoa enempää tuon infrapuna-avaimen toiminnasta/mistä voisi kysyä varaosia ? missäkohtaa infra-vastaanotin on vectra-a:ssa ? ei ole vilkkuvia punaisia valoja missään joten en saa paikannettua.

Periaattessahan tuohon kai sopisi mikä tahansa infrapunaled, jos auto "säätää itsensä" sen ledin mukaan!?

[Robertx]

Tosiaankaan ei pitäisi olla kaukosäätöistä keskuslukitusta A- mallin Vectrassa. Itsellä aikoinaan oli juurikin tuollainen samanlainen vm. 95 CDX , eikä siinä ollut kaukosäätöistä keskuslukitusta. Toki on mahdollista, että ovat asentaneet tilauksesta tehtaalla tai maahantuojan toimesta. Toinen vaihtoehto on, että se on varashälytin.
B- Vectroissa on nimittäin radiotaajuudella toimiva keskuslukitus. Omegoissa on ollut tuota infrapunamallia. Tällöin infrapunavastaanotin on siinä taustapeilin lähellä. Sehän vaatii periaatteessa näköyhteyden.

[dracone]

Tarkoittaako tämä että tuolla voisi ohjata vain varashälytintä ? kaukosäätimessä on vain yksi nappi.. ja auton ohjekirjassa oli alleviivattu (siis edellinen omistaja) varashälyttimeen liittyvät kohdat..

[ata]

Myös Calibran lisävarusteena ollut Opelin oma (Boschin valmistama) kauko-ohjattu keskuslukitus ja elektroninen ajonesto toimivat radiotaajuudella, ei infrapunalla. Oma yksilö vuodelta 1992 siis, joten voisi kuvitella että A-Vectrankin kauko-ohjain olisi radiotaajuinen eikä infrapunalla.

Calibrassa kauko-ohjain ohjaa vain keskuslukkoa ja ajonestoa, varashälytintä ohjataan kuljettajan oven lukosta avaimella.

[Robertx]

Veikkaan, että olisi jälkiasennusvarashälytin... , mutta ei siis varma tieto.
Kuten ata tuossa kirjoitti... toimii yleensä radiotaajuudella, ei infrapunalla tuo kauko-ohjattu keskuslukitus. Siltä osin nimenomaan Calibra ja Vectra ovat erittäin samanlaisia.
Vectrassa pitäisi kytkentäkaavion mukaan alkuperäisen varahälyttimen toimia myös avaimella... tosin hienoista eroa on Calibraan.