Millanen auto on Astran f farmari ajaa?

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 12 Elo 2003, 13:28

Otsikostakin jo selvisi ensimmäinen kysymys...

Mitäs kannattaa tollasesta autosta tarkistaa ensimmäisenä jos sellasta käy kattomas? Mitkä on kyseisen auton tyyppi viat? Mistä ruostuu?

EDIT: Kertokaa kokemuksi....

[ This Message was edited by: -Petsku- on 2003-08-12 13:44 ]

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 12 Elo 2003, 13:30

pistä se coupe vaan kuntoon

siinä oikea vetotapa

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 12 Elo 2003, 13:31

Santa: Mut ei se käy käyttö autoksi... Se on harraste peli...

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 12 Elo 2003, 14:13

Meidän fastra -94 1.8 16V sportive caravan on ainakin melkoinen laiva ajettavuudeltaan. Koneessa kyllä riittää potkua mutta eipä oo alustan ja koneen suhde oikeen hyvä. On meinaa aivan liian löysä alusta ja kiihdyttäessä hakee turhan paljon, eli soutaa, vaikka iskarit yms on kondiksessa. Ja vakio renkailla.

_________________
<img src="http://www.saunalahti.fi/~salris/kadett/kadett2.jpg">
Kadett -88

[ This Message was edited by: kingiz on 2003-08-12 14:13 ]

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 12 Elo 2003, 14:22

Mutta alustahan on helppo jäykistää iskareilla ja jousilla...

Niin mitä tosta ny sit pitäis tarkistaa ku sitä käy kattomas? Mitä siinä on tyyppi vikoja? ja mistä ne ruostuu?

Viesti Kirjoittaja **Eeroplane** » 12 Elo 2003, 14:55

On 2003-08-12 14:13, kingiz wrote:
Meidän fastra -94 1.8 16V sportive caravan on ainakin melkoinen laiva ajettavuudeltaan. Koneessa kyllä riittää potkua mutta eipä oo alustan ja koneen suhde oikeen hyvä. On meinaa aivan liian löysä alusta ja kiihdyttäessä hakee turhan paljon, eli soutaa, vaikka iskarit yms on kondiksessa. Ja vakio renkailla.

_________________
<img src="http://www.saunalahti.fi/~salris/kadett/kadett2.jpg">
Kadett -88

[ This Message was edited by: kingiz on 2003-08-12 14:13 ]

Juu meidän perheestä löytyy tasan samanlainen, ja osittain olen samaa mieltä, juuri tuosta alusta/moottoriteho-suhteesta. Eli liian löysä etupää (vakioalusta) 125 hv tehoille, jolloin tulee kovissa kiihdytyksissä vetelyä. Mutta auton ajettavuus arkiajon kannalta toimii mielestäni loistavasti, ohjaus/perstuntuma välittää pienetkin pidon heikkenemiset juuri sopivasti. Eli niin että ne eivät häiritse mutta korjausliikkeet ehtii tehdä hyvissä ajoin ennenkuin kaara lähtee hanskasta. Eli talvella helppo ajettava.

Muistaakseni F-Astra sai aikanaan TM:n vertailussakin kiitosta ääritilannekäytöksestä. Ja kyseinen mallihan pärjäsi vertailuissa muutenkin loistavasti...

Varmaan ne kriittisimmät ruosteherkät paikat löytyy takaluukusta ja pyöränkaarista, helmojenkin oon nähny joskus noissa kukkivan. Maalipinta ottaa itseensä pienistäkin osumista.

Hyvin pidettynä ja säännöllisesti huollettuna hyvä ja luotettava auto, kuten mikä tahansa muukin vanhempi Opeli - ellei satu maanantaikappale kohdalle...

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 13 Elo 2003, 08:34

Eikö oo muita kommentteja?

Viesti Kirjoittaja **tetammi** » 13 Elo 2003, 09:23

Itellä on f-farkku astra vuosmallia -96, 55kw.
Vakiojousituksella aika pehmeä ja kallistelee ennen kuin kääntyy, siitä kai toi aiempikin viittaus laivaan.

Mutta mukavan pehmeä ajaa, ei oo mikään tykki, mutta soveltuu leppoisaan ajeluun(väännöt löytyy aika alhaalta, kierroksilla huudattaminen ei juuri nopeuta ajoo) ja tekee sen aika pihisti.
Alustasarjalla saa kallistelut kuriin, kohtuu herkkä tuntuu olevan eri renkaista ja niiden kulmista urien suhteen, ainakin verrattuna saabeihin ennen GM:ää.

Ongelmii ei oo 30tkm:n aikana juuri ollu.
Tossakin oli helmakoteloissa alkavaa ruostetta, kun viime syksynä sen massautin.

Talvella ihan mukava, alusta kertoo missä mennään. Takana kannattaa pitää paremmat renkaat, ettei yllätä.

Meidän lastenvaunut mahtuu konttiin pitkittäin kun kääntää aisan pystyyn.
Jos lasten turvaistuin on selkä menosuuntaan, niin edessä ei kauheen pitkä kaveri istu.
Käyttöautona toimii.

Viesti Kirjoittaja **mikael** » 13 Elo 2003, 10:03

meillä 1,6 16V eco..ihan kohtuu menijä. Alusta oli pehmeä ajettava, merisairaus yllätti. Mutta uusilla jousilla (madallus) ja kaasuiskareilla parani. 17 tuumaiset vanteet tukevoitti lisää. Ohjaustuntuma hyvä, eikä vetele, kun vaihtoi uusia osia. Aika meluinen sisälle, vaikka bitumoitu ja massailtu. Huonot valot, jos ei parantele. Huurtuu erittäin helposti, eikä sulata laseja kovilla pakkasilla. Vaunut mahtuu taakse, vaikka n.70 l subi takana. Turvaistuin edessä nielee takajalkatilan pois ja nyt takana selkä menosuuntaan, niin etumatkustajalla huonot oltavat.. Omassa ei ruostetta, mutta helmamassat kuluu helposti.. Olikohan vuosimalleissa eroa tuohon ruostumiseen (oliko sitä parannettu n.95?) Kulutus on seka-ajossa n.7-8 l/100km.. Jos ei parempaa saa, niin sitten Ooppeli.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 13 Elo 2003, 10:28

Paljonko jollain 1,8 koneella uskaltaa ajaa? Kyseisellä autolla on ajetti joku 250 tkm... Onko jo loppuun ajettu? Uskaltaako ostaa?

Viesti Kirjoittaja **Invisigoth** » 13 Elo 2003, 12:57

Meillä on vuoden 92 Astra 1.8i sedan. Tällä hetkellä on ajettu 267 tkm ja hyvin tuntuu porskuttavan. Öljyä ei syö nimeksikään, varsinkin kun sai ehjän öljypohjan..

Eli ainakin tuon yksilön koneelta odotan vielä aika paljon kilometrejä.

Mutta tuo alustan löysyys vaivaa meidänkin Astraa. Ei taida kuitenkaan löytyä intoa / varaa päivittää alustaa jäykemmäksi..

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 13 Elo 2003, 14:14

Elikkä tämän hetkisenä yhteen vetona: Ilmeisesti kannatta ostaa, mut alustaa kannattais jäykistää... VAI?

Viesti Kirjoittaja **mikael** » 13 Elo 2003, 14:46

lisäystä.. kannattaa vaikka käydä pakokaasutestissä ennen ostoa. Meillä tapeltiin ihan liikaakin pakokaasupäästöjen kanssa, eikö loppua ole näkyvissä. kaikki piti olla kohdillaan,mutta eipä ole. Lamda-antura on 2 krt vaihdettu, katti kerran ja tulpat ja johdotkin uusittu. ei hyötyä, päästöt toppaa katsastuksessa kiinni. (vtun vähäpäästöinen eco..) nyt kilsat 220 000km ja ei kuulosta ihan hirveältä, kai kilsoja edessä. jakohihna ja kaikki hilppeet vaihdatettu, samalla vesipumppu uusiksi. Tarkista ruostekohdat helmoista, takakaarista, takaluukun kannesta ja katso myös kolarin jälkiä maalipinnassa.

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 13 Elo 2003, 14:49

Onko kaikki Astrat katillisa? Tuo kyseinen auto on rekisteröity -91?

Viesti Kirjoittaja **muffler** » 13 Elo 2003, 15:13

Meillä oli semmoinen 92 mallinen 1,6i caravan jolla oli ajettu 360tkm. Toimi ihan luotettavasti eikä koskaan jääny tien päälle.
(poikkeus vahvistaa säännön)
Kaupunkiajossa ketterä menijä. Maantieajossa tuo ei ollut kovin mukava, varmaan juuri siksi kun se oli niin loppuunajetulla alustalla

Ja bensapihi