Tänään kävin leimallekkin tarjoamassa autoa.. Ongelmaksi muodostui tyhjäkäynti.. Jostain syystä katsastuksessa kone ei halunnut pysyä ollenkaan päällä, ja kaikenlisäksi tuprutteli voimakkaasti sinistä savua. Tämän lisäksi sanomista tuli öljyvuodosta sekä auto oli liian matala. (korjaantuu poistamalla alapoikkituen.)
Nyt pitäisi sitten saada tyhjäkäynti toimimaan ja keksiä miksi auto tupruttelee silloin tällöin.. Pahiten se tupruttelee nimenomaan silloin, kun se käy pitkään tyhjäkäyntiä.
Ja muita ilmenneitä ongelmia on, että uusi vaihteistokaan ei toimi kunnolla.. Kakkonen ei mene silmään jos kiihdyttää ykkösellä enemmän, ja kolmosen synkrot on paskana. Ainut hyvä asia on, että lukko tuntuisi toimivan. Eli pitänee laittaa F20loota takaisin, ja rempata tämä uusi..
Mistäköhän saisi varaosia F28 laatikkoon?.. Tai peräti tekijän osien lisäksi.. Mitä öljyjä olette käyttäneet lukollisessa etuveto laatikossa?..
Eli omasta mielestä lukko on ehdoton hankinta näihin edestä ruopiviin malleihin. 
No kunhan saa lukollisen lootan pelaamaan, niin eiköhän ajatkin hieman parane. Tosin ei voi pelkkää autoa syyttää, ensimmäinen kiihdyttelypäivä omalla kohdalla.
Muutitko alustan setuppia millaiseksi viime syksystä, kun näyttää nyt olevan hyvinkin aliohjaava?