Vaihtaako tekniikan vai ostaako kokonaan uuden auton?

[|vectraman|]

Ei oikein jostakin syystä b-omega kiinnosta Tuossa Vecussa hyvää on se, että saa laitella hieman niin oppii autonlaiton saloja ja jos tuon tekniikan vaihtaa niin siinä sitä vasta saakin hyvin perehtyä samalla auton laittoon Kiinnostaa kuitenkin kovasti autojen rappaaminen ja mopoja ja kaikkea muuta olen juo vuosia ropaillutkin Ja eikös monet ole sanoneet, että käyttöautoon parempi onkin se etuveto kuin takapotku, varsinkin eka autoksi

EDIT: Tai voi olla, että jos ostan tuon ko. auton niin rupeankin laittamaan sitä. Siinä kun on vähemmän laittamista leimalle ja keskuslukitus ja sähköpeilitkin

[timppa1]

Ostat nyt multa tuon valmiin gt:n ni sul on siinä autoa hetkeksi.Juuri leimattukin huomautuksitta.Nettiautostahan tuo löytyy.orggiskuntoinen punanen 17" vanteilla.

[|vectraman|]

http://www.nettiauto.com/opel/vectra/2570895 Tuo kenties? Jos sulle käy, että tuot sen Liminkaan ja maksan sulle syksyllä tosta 1500 niin sitten

[Slx]

Vajaalla tonnillakin saa 2litraista niin älä suotta rupea tekniikoita vaihtamaan. Kyllä ton ikäisessä aina on jotain laittamista jos haluaa kunnossa pitää niin siinähän sitä pikku hiljaa oppii auton saloja. Jos harrasteluna haluat vaihtaa tekniikan ja korjailla ruosteita niin se on asia erikseen, mutta taloudellisesti ei ole järkeä. 1500€ näkyy muuten saavan jo b vectraakin, kunto tosin arvoitus tossa hintaluokassa...

[porakone]

1 tuttu kertoili tänään että sillä ois 89 vectrasta 2.0i 8v kone bokseineen, loota, vetarit ja jarrut ja sen sellasta joutilaanaa. Hinta on 150 euroa ja sijainti Loviisa, en tiedä muuta asiasta mutta yhteystiedot voin kertoa privalla. On ainakin helpompi hakea kuin kokonainen auton raato ja jääpähän vähemmän osia hukattavaksikin.

[S.Tiensuu]

Tekemällä oppii, turhaa sä rupeat uutta autoa ostelemaan. Otat työkalut käteen ja remonttia tekemään

[moon_joni]

En löytäny parempaa paikkaa kysyä tätä, vaikka varmasti tämä on jossain kerrottu mutta aikani selailin näitä, mutta niin elikkä jos vaihdan C20ne:n tuohon C20xe niin mitä kaikkea muuta tarvii vaihtaa että pääsee leimalle? ja kysehän on Opel Astra -92

Kiitos jo etukäteen ja jos jollaki pistää silmään kellä on "ylimääräsenä" tollanen xe niin voi pistää hintaa, yksi jo tiedossa mutta hieman apua tarvis

[callu]

En löytäny parempaa paikkaa kysyä tätä, vaikka varmasti tämä on jossain kerrottu mutta aikani selailin näitä, mutta niin elikkä jos vaihdan C20ne:n tuohon C20xe niin mitä kaikkea muuta tarvii vaihtaa että pääsee leimalle? ja kysehän on Opel Astra -92

Kiitos jo etukäteen ja jos jollaki pistää silmään kellä on "ylimääräsenä" tollanen xe niin voi pistää hintaa, yksi jo tiedossa mutta hieman apua tarvis

jos vielä tuo xe tekniikkakin on hommattavissa niin helpoin (ja ehkä jopa halvin?) konsti on ku myyt entisen astman ja ostat tilalle valmiin xe vehkeen.. ainaki sähköjen kans voi tulla murheita ellet saa koko sähköjä jostain elimenluovuttajasta..