Opel Corsa A 1.8 16v

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 03 Huhti 2009, 02:53

juhaw kirjoitti:Siistin näköistä jälkeä! Tuleeko pikkulohko ahtimen kera?

näin oli tarkotus

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 03 Huhti 2009, 03:01

kyllä tuo "paja mualuu" on sitten perseestä. ja vielä näillä vesiväreillä

http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... stelut.JPG
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... onstop.JPG
eli tollanen märkäfilleri tuli tuonne alle niin säästy enimmältä nysväämiseltä.
kaikin puolin onnistunu kattila huone, kuvia valmiina myöhemmin kun saa vähän kasailtua ja silmä tottuu väriin,
ei ollu ehkä niin mieleinen ku aattelin. mut tällasta tänään.

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 04 Huhti 2009, 21:59

no sellanen siitä sitten

http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... 4ns%E4.JPG
tänään vähän kasaillu pannuhuonetta, kotelomyrkytelly etupyöräkotelot.
ensviikolla vissiin saa moottorin, rojektia nopeuttaakseni tulee ensikesäks sellanen valmispaketti ja rakennellaan isolohko sitten ensitalvena

tulipas melkonen juonenpaljastus

Viesti Kirjoittaja **mulkkari** » 05 Huhti 2009, 09:29

isolohkot on kivoja corsassa kunhan ne ei ole let loppuisia

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 05 Huhti 2009, 19:42

noin olis kotelot ja pohja käyty läpi

http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... lmiina.JPG
pientä kasailua eipä mitn erikoista.
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... sailua.JPG

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 08 Huhti 2009, 20:50

etunavat hangattu
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... tunapa.JPG
ja tämmöset. suurkiitos J.H:lle
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... letkua.JPG
ja moottori saapui eilen...siitä einyt kuvia tullu toivottavasti ois päästäisenä nokalla

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 10 Huhti 2009, 12:35

nonni, tuli eilen sit vähän pitempi päivä,

bensapumpulle on tehty sähköt, moottorin sähköille tein läpiviennin rintapeltiin ja laitoinkin sen johtosarjan jo siihen roikkumaan,
lattiamatto ja kojelauta myöskin paikallaan, etujarrut kasattu. piti tuo etupää kasata väliaikasesti et saa käytettyä renkaillaan kun alkaa huomenna enginen nosto.

(jarrut kasasin vahingossa, taisin olla niin innoissani

)
keulasta uupuu: tukivarret pitäs boxata ja vakaajatangot vois suihkia väriin, uudet alapallot ja raidepäät.

http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... isusta.JPG
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... kasaus.JPG
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... attila.JPG
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... G_0549.JPG

Viesti Kirjoittaja **VilleJ** » 12 Huhti 2009, 12:47

Kyllä on hienon näköistä jälkeä

Coiloverit sallinee "sopivan" ajokorkeuden.

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 13 Huhti 2009, 21:32

VilleJ: kiitosta vaan.
ja tommosta päästäis rassuuta vähän.
se lepää siellä.
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... /pannu.JPG

takajarrut ois kasassa, b.pumpu asennettu, vaihteensiirto kasattu.
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... itettu.JPG

Viesti Kirjoittaja **Markus Ruhl** » 14 Huhti 2009, 05:56

Hyvännäköstä jälkeä!

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 15 Huhti 2009, 21:49

Hyvältä näytti projekti ja hyväkuntosen aihion olit löytäny!

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 04 Touko 2009, 23:06

noniin, jotain pientä taas tullu väsäiltyä ei tosin oikeen mitään kuvien arvosta.
tollanen 2.5" savuhormikötöstys yhdellä rosteri tuutilla ulostulo 100mm mallia pieneläinlämmitin

http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... F6stys.JPG

cooleri paikallaansa, ahtoputket stage1 redi, syyläriä siirretty, uusi flekti,+sähköhommaa vähän ollu.
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... vaille.JPG

ajatuksena oli loppuviikosta ajella huilaamolle tuo, jospa se parinviikon päästä olis liikenteessä

ja tosiaan, ensi käyttö oli tänään ja ihan mukavasti tuntu kehräävän, eikä ollu ees mörkö äänet.

Viesti Kirjoittaja **mulkkari** » 05 Touko 2009, 22:17

konehuonehan on melkeen kuin omaa konehuonetta katselis

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 09 Touko 2009, 15:09

no niin pienien koetteluiden jälkeen sain pe illaks auton huilaamolle, meinas palaa koko roska to iltana

.
oli jäänyt huomaamatta joku ei niin tarpeellinen johto mikä pilkisti johtosarjasta, ja tottakai se hitsas vaihteistoon kiinni ja näin ollen poltti puolalta sisälle asti +merkkisen johtimen. onni onnettomuudessa vaikka tämä kyseinen joto suli ihan tuhannenpaskaks, johtosarjan purin ja poistin kyseisen johtimen ja tarkastin muut piuhat jotka eivät damakee tästä ottanut. ja vähän pitempi lenkkihän tuolla tuli ajettua (vaiheessa

) no käänty ainakin päät

. kaikki toimi hyvin ja jaksohan vähän mennäkkin, tosin takajarrut tarvii säätöä. kuivalla assulla takapää pyrkii lukkiutumaan aika herkästi vaikka orkki paineensäätimiäkin on roplailtu. eli ruuvisäätö siihen. ei sen kummempaa, takaisin pohjien tekoon...

Viesti Kirjoittaja **daamies** » 12 Touko 2009, 22:19

nonii maalaamolle touhuamaan lauantaina ja tossa muutama kuvake la.su päiviltä.
takakupeet kittailtu ja filleröity
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... luuta1.JPG
väriä vaille
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... luuta2.JPG
alaosa sävytettynä
http://offikuume.galleria.fi/kuvat/HENK ... saredi.JPG

maanantain saldo oli siivistä ja korista yläosat tummaksi, ja luukkujen alaosat keltaisiksi..
tänään luukut valmiiksi ja puskureita ja evokonepeltiä pohjiin.
jokohan ois v.loppuna liikenteessä

Opel Corsa A 1.8 16v

Re: Opel Corsa A 1.2s

Re: Opel Corsa A 1.2s

Re: Opel Corsa A 1.2s

Re: Opel Corsa A 1.2s

Re: Opel Corsa A 1.2s

Re: Opel Corsa A 1.2s

Re: Opel Corsa A 1.2s

Re: Opel Corsa A

Re: Opel Corsa A

Re: Opel Corsa A 1.6t

Re: Opel Corsa A 1.6t

Re: Opel Corsa A 1.6t

Re: Opel Corsa A 1.6t

Re: Opel Corsa A 1.6t

Re: Opel Corsa A 1.6t