Astra H ruostuu pystyyn.

[jamata]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ilit=astra

Tuossa mun topikki ja sain kyllä takuuseen mut tuli samalla reissulla vaihettua uus astra.

[Tuomas]

Nykyään ei voi enää vaatia että huollot tehtäisiin merkkiliikkeessä, eli takuu säilyy kunhan auto huolletaan ajallaan ja käytetään laadukkaita osia.

[madi]

Se taitaa olla juuri sellanen versiopäivitys Astrasta. A"stra"naali Oli tänään 120 tkm huollossa, PP-autossa Salossa. totesvat vaan, et kukkiipas kovasti, ja et kahden vuoden maalitakuu on menny umpeen, voi voi. NOsti mulle pikku verenpaineen pintaan taas......

mikäs ihmeen maalitakuu eihän se maali siellä ruostu

[Tuomas]

No sittenhän maalipinta voitaisi jättää optiolistalle ja myydä autoja paljaalla pellillä..

[buctu]

Mites noiden Fordien kanssa mahdettiin toimia, edellinen Mondeo ja Focushan olivat jossain kohtaa aika pahoja ruostumaan?

Itse itseäni lainaten topicista Mondeo 2003:

Fordilla ainakin ruostetakuu toimii kun -99 Focukseen vaihdettiin viime viikolla takuuseen konepelti, etu- ja takaovet, takakontti ja auto maalattiin.
Viikon ajaksi sain vielä uuden Focuksen käyttöön. Koko huvi 0€ ja Focuksella takana jo ~330tkm.

Mites (neljän tähden) Opelilla 7-vuotta vanhan auton ruostetakuu?

(Kun Opel sai 4 tähteä ruostetestissä vs. Ford 0.)

Pakko kirjoittaa tähän päivitys. Tuosta edellisestä viestistä koskien Fordin takuukorjausta on kulunut jo melkein 3 vuotta (Kirjoittaja buctu päivämäärä Ti Marras 14, 2006 2:25 pm). Tänään kävin aika tiukan keskustelun Fordin korikorjaamon esimiehen kanssa ja lopputuloksena Ford otetaan uudestaan työn alle. Auto on nyt ~10 vuotta vanha ja takana 430tkm. Taas pääsee koeajamaan uutta Focusta muutaman päivän ja voi sitten hakea maalatun ja vahatun auton takaisin . Fordille

[Zafira]

Mites noiden Fordien kanssa mahdettiin toimia, edellinen Mondeo ja Focushan olivat jossain kohtaa aika pahoja ruostumaan?

Itse itseäni lainaten topicista Mondeo 2003:

Fordilla ainakin ruostetakuu toimii kun -99 Focukseen vaihdettiin viime viikolla takuuseen konepelti, etu- ja takaovet, takakontti ja auto maalattiin.
Viikon ajaksi sain vielä uuden Focuksen käyttöön. Koko huvi 0€ ja Focuksella takana jo ~330tkm.

Mites (neljän tähden) Opelilla 7-vuotta vanhan auton ruostetakuu?

(Kun Opel sai 4 tähteä ruostetestissä vs. Ford 0.)

Pakko kirjoittaa tähän päivitys. Tuosta edellisestä viestistä koskien Fordin takuukorjausta on kulunut jo melkein 3 vuotta (Kirjoittaja buctu päivämäärä Ti Marras 14, 2006 2:25 pm). Tänään kävin aika tiukan keskustelun Fordin korikorjaamon esimiehen kanssa ja lopputuloksena Ford otetaan uudestaan työn alle. Auto on nyt ~10 vuotta vanha ja takana 430tkm. Taas pääsee koeajamaan uutta Focusta muutaman päivän ja voi sitten hakea maalatun ja vahatun auton takaisin . Fordille

Tota vois jo kutsua palveluks

[Juge127]

Eivätpä sielläkään kyllä korjaa isoisän -06 mallista astraa josta ruoste puskee takaluukusta läpi. Huomautettiin asiasta kyseisen kikottimen oston yhteydessä, mutta sieltä todettiin vaan ettei mene maalitakuuseen. Voi olla että täytyy maalarille viedä tuokin jossain vaiheessa...

Menipähän tuokin maanantaina laitettavaksi hyväksi todettuun automaalaamoon. Purin ennen maalaukseen vientiä takaluukunkannesta verhoilut pois, siellähän on taas tullut oikeen insinöörin taitojen näyte... Kanteen menee jotain tukipeltejä, eli on laitettu kaks peltiä päällekkäin ja kuten arvata saattaa niin ruoste puskee tästä kohtaa ulkopuolelta läpi. Eipähän tuonne massaakaan ole yhtään tippaa näyttävästi eksynyt. Taitaa vähän massaruutta heilua kun tuo maalarilta tulee ettei tarvitte tehdä kohta samaa operaatiota...

[Takapuskuri]

No niin asia alkaa selviämään viimein.
Gm Finland maksaa puolet n.1000e korjauksesta ja kuluttaja-asiamies riitautti toisen puolikkaan auton myyjäliikkeen kanssa. Päätös myyjäliikkeen osuudesta tulee vuoden päästä. Pitänee siis itse maksaa toinen puolikas ja odottaa että saa rahat takas joskus vuoden kuluttua.

[S.Tiensuu]

Meikäläisellä Astra wagon -06. Koko takalaatikko täynnä ruostetta (yht 10) kappaletta joista suurin melkein kämmenen kokoinen "ruostekupla". Kuskin ovesta ja samanpuolen takaovesta putoaa maali..:!!!!!!!!!!! Mietin vaan voiko olla totta, ja kaiken kukkuraksi TURUN METROAUTOSTA vaan vittuillaan päin naamaa!!!!!! SAATANA!! Olin itse yhteydessä maahantuojaan GM FINLAND, ja sieltä kerrottiin että ko. METROAUTO ei ole edes lähettänyt kuvia (kaksi erillistä kertaa käyty valokuvauttamassa liikkeessä). Asia ollut metroauton "juu juu miehen" (oikea nimikin tiedossa) pöytälaatikossa paskapaperina!!!!

Vittu että tekis mieli mennä ja antaa omankädenoikeutta tiskillä.

onkos jollakin muulla ollu ongelmia kyseisen liikkeen kanssa??

Auto on ilmeisesti ikänsä seissyt jossain merenrannalla parkissa jos kerran nuon äkkiä ruostuu, muuta vaihtoehtoa ei juuri ole, jollei entinen omistaja ole pessyt sitä merivedellä ja vahannut suolahapolla.

[Takapuskuri]

EN TIE, MITÄ ON TEHTY, MUTTA PASKA ON.

Ollut varmaan jonkun työharjoittelu-linjan koe kappale....

[kapiteeli]

Meikäläisellä Astra wagon -06. Koko takalaatikko täynnä ruostetta

Itse ihmettelin jo pari vuotta sitten Astran ruostesuojausta tässä kirjoituksessa http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... s#p1101102 ja otimpa jopa valokuvan vm. 2007 Astran kotelosta vaan eihän tällä tietenkään ole mitän tekemistä ruostumisen kanssa. Olet ilmeisti kuljettanut paria akkua takakontissa ja hapot on päässyt läikkymään pellille....

[mpihla]

Se taitaa olla juuri sellanen versiopäivitys Astrasta. A"stra"naali Oli tänään 120 tkm huollossa, PP-autossa Salossa. totesvat vaan, et kukkiipas kovasti, ja et kahden vuoden maalitakuu on menny umpeen, voi voi. NOsti mulle pikku verenpaineen pintaan taas......

Takuun osalta on huomattava, että se on oikeastaan vain myyjän lupaus siitä, että tuote kestää takuussa mainitun ajan (eli korjaamiskynnys on takuuaikana matala, jonka on tarkoitus toimia myyntivalttina). Myyjän vastuu ei kuitenkaan pääty takuun loppumiseen. Vaikka maalitakuu olisi esim. 2 vuotta ja auto ruostuu esim. 3 vuoden käytön jälkeen voidaan lähtökohtaisesti olettaa että tuotteessa on silloin valmistusvirhe tms. ja myyjän on korjattava se. Ja toisaalta kielteisessä tilanteessa MYYJÄN on osoitettava, että ruostuminen johtuu ostajan puolella olevasta laiminlyönnistä tai huolimattomuudesta. Nyrkkisääntönä myyjän vastuun osalta voi pitää sitä aikaa, jota perustellusti ja objektiivisesti voidaan odottaa tuotteen kestävän (takuusta riippumatta). Esim. auton ruostuminen muutamassa vuodessa ei voi olla ostajan vastuulle jäävä asia, jos autoa on huollettu ja pidetty normaalisti. Myyjän vastuu ohenee luonnollisesti, kun aikaa kuluu. Itse lähtisin yleisesti siitä, että huomioiden uuden auton hinta, käyttötarkoitus ja oletettu käyttöikä, että auton ei tulisi ruostua ainakaan alle 5 vuodessa. Jokainen tapaus on kuitenkin harkittava erikseen ja mielipiteitä on monia.