Kokemuksia 3.2 v6 c vectrasta? active select? Auto pihassa..

[jiivee666]

Eli onko porukalla kyseisestä autosta kokemuksia? Olis hankinnassa 03 vuoden 3.2 v6 tomaatti

[astra coupe 2.2]

Onhan se laadultaan ihan eri maailmasta, kuin sitä aikaisemmat Opelit, siis hyvässä mielessä. Laiska ja bensasyöppö varsinkin automaattina. Ei mitään pahaa sanottavaa, itsellä oli -04, 3.2 GTS manuaali.

[jiivee666]

Jotain juttua oli että huohottimet jäätyy talvella ja jotain jos joku muoviprikka rikki öljypohjassa niin vaihda uusi vaihteisto yms...?
Niin joo ja täl on ajettu vast 126tkm et onko tollasest vaihteiston rikkoutumisesta pelkoo, hyvin on kyllä huollettu merkkiliikkeen huoltokirja alusta asti

[jiivee666]

Paljos tässä 3.2 on vääntöä? otteessa luki 155kw eli ~210hv? ja ---nm? manuaali kiihtyy sataseen 7,5s ja tomaatti 8s eli ei kovin paljoo eroa.
Olihan tuo tomaatti kiva ajaa, ja vaihtaa vaihteitakin nopeasti. Kiinnostaisi tietää että mitä tällaisessa kannattaa tarkistaa ja pystyykö
tuota laatikkovikaa helposti päälleppäin toteamaan, ja onko se kovinkin yleinen? Johtuuko se että öljyt on jätetty vaihtamatta ajallaan vai mitä
Mikä tää tiptronic on ku jossain luki et kaikissa c vectroissa olis sellanen... kertokee kun ei oo näistä automaageista nii tietoa

[jiivee666]

AF23/33 transmission - No driving torque because of cooling water in transmission oil
Models: Engines: Option:
Vectra-C 2002...2004,Signum 2003...2004 Z22SE| Z32SE| Y22DTR,Z22YH| Z32SE| Y22DTR AF23/33 Transmission
Complaint: Loss of the transmission functionality in isolated cases. The following symptoms may occur occasionally: - failure codes P0700, P0715 or P0720 set - slight loss of cooling water - sediments in coolant expansion tank
Cause: Improper function of the sealring at the oil cooler conncetion. This can cause the penetration of a little quantity of cooling fluid into transmission oil.
Production: An improved oil cooler/radiator has been introduced in production as of VIN W0L0ZCF3541042598 (Rüsselsheim) and VIN W0L0ZCF6848035197 (Ellesmereport).

Remedy:
In case of customer complaint proceed as follows:
If only DTC P0700, P0715 or P0720 is stored please carry out TSB 1685.
Open the black cover of the valve body on the transmission housing carefully. If water and/or white sediments are found in the cover the transmission has to be replaced together with the oil cooler/radiator assembly.

Eli näkeekö jotain "sedimenttejä(?)" paisarissa jos toi on lauennu vai mitä toi tarkoittaa?
Ja ongelma on korjattu vasta 2004 ? Mitä noilla VIN koodeilla tarkoitetaan, että parannettu jäähdytin on asennettu noihin noilla valmistuskoodeilla vai
Antaako toi jonkun vikakoodin kun se hajoaa? Jaa a muuten olis soppeli auto mut en tiiä jääkö ostamatta ton takia, olis ihanan kallsita jotain lootaa alkaa korjaamaan/vaihtamaan. Jos joku ostais kertoo tästä jtoain

[Haba]

Uskoisin laatikon olevan jo korjattu noilla kilometreillä, mikäli tarvetta olisi.
Katso onko iso huolto tehty se on nimittäin aika arvokas, jos hihnanvaihto+tulpat ym. pitää vaihtaa niin rahaa palaa n.1000-1300€.

Autona kuitenkin suosittelen.

[jiivee666]

Joo huolto+remmi on vaihdettu 120tkm kohdalla 6 tkm sitten. Mietityttää vaan että mitä jos tuota laatikkoa ei vielä ole korjattukaan,
vaan se kajahtaa sitten kun se on ostettu... Mistäs sen saa selville onko se fixattu jo? Kai sitä tarvetta on jos näissä sitä tyyppivikaa löytyy?
Vaan sitä ei ole vielä eteen tullut...

[pasik77]

Paljos tässä 3.2 on vääntöä?

Tehdas lupaa 300Nm mutta mun autos oli penkitykses 328Nm.
Osta manuaali nii ei tartte arpoa sen laatikon kans.

[jiivee666]

^Oliks toi vakio vai oliko jotain laitettu? Paljonko löyty hevosia? Vähän kyl himottais toi tomaatti, pitää katella löytyykö joku toinen parempi

[pasik77]

Vakiona löyty 224hv.

[jiivee666]

Huomen pitäis lähtee vääntää kauppaa.. Jos löytyy jotain tietoo mitä kannattais tsekata tai tosta lootasta jotain valaisevaa niin kiinnostaa.
Onko kutoskoneissa jotain venttiilinvarsikumi/öljynsyöntiongelmia?

Vakiona löyty 224hv.

Vakiona? Ootko piristäny sitä jotenkin? Miten/miten on vaikuttanu?

[jiivee666]

Oonko nyt ymmärtäny oikein että tällä ns. "tiptronikilla" tarkoitetaan tuota että voi käsipelillä vaihtaa vaihteita?
Hepistä eteenpäin isommalle, ja taaksepäin pienemmälle? Entä voiko sen lennosta vaihtaa D:lle ja toisinpäin?
Mikä on Active Select? Onko se vaan joku opelin nimitys tälle samalel asialle?

[Haba]

Voi vaihtaa D:ltä käsivalinnalle ja valita käsin juuri noin eli ylös isommalle ja alas pienemmälle. Sitten kun ei huvita vaihdella käsin niin takaisin vaan D:lle, no problem.

Ja eiköhän tuo Active Select tarkoita juuri tuota käsivalinta mahdollisuutta.

[Jartsi]

Mietityttää vaan että mitä jos tuota laatikkoa ei vielä ole korjattukaan,
vaan se kajahtaa sitten kun se on ostettu... Mistäs sen saa selville onko se fixattu jo? Kai sitä tarvetta on jos näissä sitä tyyppivikaa löytyy?
Vaan sitä ei ole vielä eteen tullut...

Laatikkoa ei liene korjattu jos ei ole menneet puurot ja vellit sekaisin. Muoviprikat tms. ei tässä vaihteistossa ole ongelmana, vaan lootan öljynjäähdytysputkien tiivisteet. Noita vaihdettiin aikoinaan valmistajan piikkiin, jos auton valmistenumero (VIN) sattui osumaan tuolle aiemmin copypastatulle välille. Kannattaa siis kysyä merkkiliikkeestä onko liittimet/tiivisteet vaihdettu.

Autona 3.2 on mukava ajaa, vääntää, värinätön käynti ja hyvä soundi

Ja kyllä, Active Select on Opelin nimi automaatin käsivalintamahdollisuudelle.

[jiivee666]

Noni, sellanen pölähti pihaan... toivotaan että pelaa