opelin akku tyhjenee onko tietoa
-
pappilanhovi
- 'Agila'
- Viestit: 1
- Liittynyt: 21 Huhti 2009, 21:23
opelin akku tyhjenee onko tietoa
Minulla on opel vectra v.97 , 1,8 koneella. Autolla on ajettu noin 220000 km. Autossa on noin puolivuotta vanha akku. Kun on pakkasta niin auton akku on tyhjä aamulla ei aina. Sitä on tutkinut autosähköasentaja , mutta ei ole vikaa löytänyt mikä purkaa akun. Voiko keskuslukoissa olla syy että purkavat akun? Onko kenelläkään vinkkiä vikaan.
Re: opelin akku tyhjenee onko tietoa
Pakkanen ei pura akkua. Johonkin jää virtaa purkava laite päälle, mulla akkua purki takaluukun lamppu. Voi olla kattovalo tai hanskalokeron lamppu tai ratio.
- R.Lehtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2368
- Liittynyt: 21 Syys 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lahti Finland
Re: opelin akku tyhjenee onko tietoa
Akku tai laturi paskana, tai purkaa jonnekin, akku ei itsekseen tyhjene.
Osaatko mitata noita juttuja?
Välineet: Yleismittari.
Laita vaikka auto tulille, ja mittaa jännite tyhjäkäynnillä akun navoista (mittarin asteikko vaikka siihen V 20 kohdille..) tyhjäkäynnillä pitäisi työntää apaut 14-15V jos lataus kunnossa.
Purut voit kokeilla siten, että käännät mittarin asteikon Ampeeri kohtaan ( ja myös vaihdat toisen piuhan, tais olla punanen, siihen ampeeri kohtaa tai saattaa mittari hajota), irrotat akun miinusnavan, ja mittaat jännitteen akun miinuksen ja miinus piuhan (joka menee runkoon) väliltä, jos kaikki kunnossa, tulos varmaan jtn 0,07Amperia (hyvin vähäisiä lukuja saa siis näyttää), ja tuon virran kuluttaa esim. auton kello. Jos enemmän, se purkaa virrat jonnekin.
Akun kunnon näät suunnilleen silleen, että auto kun on sammuksissa, mittaat normaalisti jännitteen, jos rupeaa laskemaan (varsinkin huomattavan nopeesti) on akku paskana.
Ei muuta ku kokeilemaan
Mulla toi Vectran kottero teki hiukan samalla tavalla justiin, jätti rouvan tielle
ja syynä oli siis juuri akku, ihan täyspaska AD akku. Voltit laski jonnekin kolmeen...ihme ettei starttaa 
ps: Tuolleen tais kutakuinkin mennä, autonasentaja linjan käymisestä taitaa olla 11 vuotta.
että sen piikkiin jos korjattavaa! 
edit: jaa siis sähkärikään ei vikaa löytänyt, eikai se sitten pura mihinkään..luulis löytävän.
Osaatko mitata noita juttuja?
Välineet: Yleismittari.
Laita vaikka auto tulille, ja mittaa jännite tyhjäkäynnillä akun navoista (mittarin asteikko vaikka siihen V 20 kohdille..) tyhjäkäynnillä pitäisi työntää apaut 14-15V jos lataus kunnossa.
Purut voit kokeilla siten, että käännät mittarin asteikon Ampeeri kohtaan ( ja myös vaihdat toisen piuhan, tais olla punanen, siihen ampeeri kohtaa tai saattaa mittari hajota), irrotat akun miinusnavan, ja mittaat jännitteen akun miinuksen ja miinus piuhan (joka menee runkoon) väliltä, jos kaikki kunnossa, tulos varmaan jtn 0,07Amperia (hyvin vähäisiä lukuja saa siis näyttää), ja tuon virran kuluttaa esim. auton kello. Jos enemmän, se purkaa virrat jonnekin.
Akun kunnon näät suunnilleen silleen, että auto kun on sammuksissa, mittaat normaalisti jännitteen, jos rupeaa laskemaan (varsinkin huomattavan nopeesti) on akku paskana.
Ei muuta ku kokeilemaan
Mulla toi Vectran kottero teki hiukan samalla tavalla justiin, jätti rouvan tielle
ps: Tuolleen tais kutakuinkin mennä, autonasentaja linjan käymisestä taitaa olla 11 vuotta.
edit: jaa siis sähkärikään ei vikaa löytänyt, eikai se sitten pura mihinkään..luulis löytävän.
Audi A4 TDi S-Line
KTM SX 250 -08
KTM SX 250 -08