B-Vectra Facelift

[Robertx]

laajennan myöhemmin budjettia vähintään tonnilla ylöspäin niin on enemmän valinnanvaraa B2 malleissa kun 2.2l tuntuu saavan alle 6ke.

Vissiin 2001 myös 2 litranen muuttu 2.2 litraseks ja muutenkin paremmas.

Ja 2.2 -mallilla pitää olla ajettu sitten vähintään 150tkm että sellaista kannattaa ostaa.

Vuosimallin 2001 2.2 litrainen Z22SE ei välttämättä ole sen parempi kuin X20XEV . Siinä on ollut ja tulee olemaan ongelmia jakoketjun, ketjuohjaimen ja kiristimen kanssa. On lähes kokonaan alumiinista Z22SE .

Meinaatkos, että olis 150 tkm ajattuna jo kertaalleen jakopää vaihdettu ?? Kaikki eivät välttämättä ole niin tehneet.

[hump]

Itselläkin mietinnän alla ostaa -99 B2 vectra tuolla X20XEV koneella, ajettu 156tkm ja todella hyvin pidetty ainakin noin ulkoisesti. Ruostesuojattu moneen kertaan ja maalipintaakin kovavahailtu säännöllisesti. Huollotkin suoritettu asianmukaisesti. Silti mielessä pyörii kannattaako ja onko jo noilla kilometreillä paljon kenties vikoja odotettavissa.

[Robertx]

Paljolti kiinni siitä , onko jo kuluvia osia uusittu, vai ei. Jos moottorissa tuntuu riittävän puhtia, eikä pölläytä sinistä savua, niin ei ainakaan suurempaa vikaa. Jakohihna menee vaihtoon 180tkm. Alustasta saa käsityksen kuopissa. Jos ei kolahtele, niin tuskin on puslien vaihto ihan lähellä. Useimmat osat kuitenkin suht halpoja ja itsekin pystyy tekemään.