saa poistaa!!!!!!!!! saa poistaa!!!!!!!!!

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 19 Maalis 2009, 16:54

Osaisko joku sanoa passaako asconaan vectran tai jonkun muun vaihdekeppi? On toi orkkis nii saakelin pitkä ja ruma.

Viesti Kirjoittaja **:J:J** » 19 Maalis 2009, 18:24

kaheksankytä lukulaisissa autoissa pitää ollakki sellanen vaihdekeppi, että parillisten vaihteiden silmään laittamiseen pitää kysyä apua takapenkkiläisiltä. Jokos tossa on samanlainen pakkilukko kun näissä tän päivän opeleissa on?

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 19 Maalis 2009, 19:06

:J:J kirjoitti:kaheksankytä lukulaisissa autoissa pitää ollakki sellanen vaihdekeppi, että parillisten vaihteiden silmään laittamiseen pitää kysyä apua takapenkkiläisiltä. Jokos tossa on samanlainen pakkilukko kun näissä tän päivän opeleissa on?

Juu ihan tommonen kepissä oleva nostettava pakkilukko on.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 19 Maalis 2009, 20:02

A Vecussa ja F Astrassa menee siirtotanko tunnelin päällä, Conassa alla. Eli ne ei taida käydä.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 23 Maalis 2009, 05:36

No olisko kellää hajua sopisko mistää muusta lyhempi keppi?

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 03 Huhti 2009, 19:14

Dodii tuli tänää vähän ronkittua asconan alustaa ja vaihtoon menee vähän etupään osia niin saa tuohon vähän siedettävämmät ajo-ominaisuudet. Vaihtoon menee siis oikea alatukivarsi(vasen onkin jo uusi), molemmat raidetangonpäät ja tukivarren helat.
Mikäs vaihdelaatikko olis järkevä kun nyt on pitkät nuo välitykset?

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 03 Huhti 2009, 19:21

No F16 cr laatikkohan se helpoin vaihtoehto olisi...sellainen löytyy,pistä privaa jos kiinnostaa.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 04 Huhti 2009, 10:53

telwin kirjoitti:No F16 cr laatikkohan se helpoin vaihtoehto olisi...sellainen löytyy,pistä privaa jos kiinnostaa.

Voin noutaa tuon sitten vaikka kalajoella jos on vielä tallella niin näkee mihin suuntaan tuon auton tekniikka on menossa.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 04 Huhti 2009, 11:37

Pinohiiri kirjoitti:
telwin kirjoitti:No F16 cr laatikkohan se helpoin vaihtoehto olisi...sellainen löytyy,pistä privaa jos kiinnostaa.
Voin noutaa tuon sitten vaikka kalajoella jos on vielä tallella niin näkee mihin suuntaan tuon auton tekniikka on menossa.

Ok.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 16 Huhti 2009, 21:20

Viesti Kirjoittaja **Tukeri** » 11 Touko 2009, 12:22

Hienoja kuvia vielä hienommasta astrasta! Nätisti näyttää istuvan nuo vanteet astraasi!

saa poistaa!!!!!!!!! saa poistaa!!!!!!!!!

Re: Astra G "BlueSport" -03/ Ascona c -86 päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 11.3

Re: Astra 1.8i sport -03 | Ascona 1.8i cd -86 /päivitetty 16.4