GM menossa konkurssiin - oikeasti

[:J:J]

Eihän toi ole kun "pienistä" uudelleen järjestelyistä kiinni, että Opelin osalta rattaat pyörii taas hyvin. Omistajat toki vaihtuu ja melkeen väittäsin, että Saabbiakin roikutetaan Opelin mukana.
Ja eikös tuo Saksan romutusautopalkkio ole kiihdyttänyt nimenomaan Opelinkin taloustilanteeseen nähden yllättävän hyvää myyntiä.

OT. toivottavasti muute sakemannit ei rupee paalaamaan mitään kauheen harvinaisia autoja ton palkkion toivossa.

[TJT]

MTV3 Klo 20:00 45minuuttia. Juttua opelin ahdingosta...

[Waunu]

MTV3 Klo 20:00 45minuuttia. Juttua opelin ahdingosta...

Oli aika huono juttu sinällään, eikös tuo kaikki ollut jo tiedossamme..

[gse70]

MTV3 Klo 20:00 45minuuttia. Juttua opelin ahdingosta...

Oli aika huono juttu sinällään, eikös tuo kaikki ollut jo tiedossamme..

No todellakin. Toimittaja erehtyi nimittämään Opelin klassikkoautoksi Mantaa (joka sellainen tietysti on), mutta kuvasi samaan aikaan GT:tä, jota varmasti tarkoittikin uuden B-mallin GT:n takia.

Onneksi suomalaisilla ei sentää maksateta 2500e veronmaksajien rahoilla vanhoista autoista luopuville, koska niillä joilla on oikeasti rahaa ostaa uusi auto, ostavat sen joka tapauksessa.

[jpisteh]

www.arvopaperi.fi
###
General Motors varoittaa konkurssista

Autojätti General Motors epäilee kykyään selvityä ahdingosta.

Uutistoimisto Reutersin mukaan autoyhtiö myöntää, että sen tulevaisuus toimivana liikeyrityksenä on vaakalaudalla ja että se mahdollisesti joutuu hakeutumaan konkurssiin.

Yhdysvaltain Securities and Exchange Commissionille annetussa raportissa GM sanoo, että "ei ole mitään takuita siitä, että globaalit automarkkinat elpyvät, tai että ne eivät kärsi vielä lisää merkittävää laskua".

Autojätti kertoo jo lähestyneensä hallitusta lisäavustuspyynnön muodossa. GM toivoo saavansa vielä noin 7,7 miljarin dollarin suuruisen lisälainan.

Mikäli uudelleenorganisointitoimenpiteet eivät onnistu ja GM ei saa lisälainaa, joutunee yhtiö omien sanojensa mukaan hakeutumaan niin sanottuun chapter 7 - menettelyyn, eli konkurssiin.

General Motorsin maksuvalmius romahti neljännellä kvartaalilla välttämättömien ja toimintakykyä edellyttävien tasojen alapuolelle. General Motorsin rahoitusyhtiö GMAC Financialilla on GM:n mukaan jo noin 126 miljardia dollaria ylivelkaa.
##

[jpisteh]

Hesari

Ay-liike: Opelin kaatumisesta seuraa jättityöttömyys

Berliini. Autovalmistaja Opelin kaatuminen johtaisi noin 400 000 työpaikan menettämiseen ympäri Eurooppaa, varoittaa Saksan metalliliitto IG Metall.

Opelilla on Saksassa 26 000 työntekijää, mutta yhtiön alihankkijaverkosto on laaja.

"Kaikki mitä seuraa mahdollisesta Opelin konkurssista maksaa enemmän kuin tuki, jota Opel tarvitsee tällä hetkellä", sanoo IG Metallin Frankfurtin alueen johtaja Armin Schild.

Opelin suurin tehdas sijaitsee Rüsselsheimissa Frankfurtin lähistöllä.

Saksalaisen autovalmistajan omistaja on syvissä vaikeuksissa oleva amerikkalainen General Motors. GM pyysi maanantaina Saksan hallitukselta lainatakauksia 3,3 miljardin euron arvosta Opelin pelastamiseksi.

Euroopan unionin saksalainen teollisuuskomissaari Günter Verheugen ehdotti torstaina, että GM:n eurooppalaisten tehtaiden isäntämaat kokoontuisivat koordinoimaan toimiaan kriisissä. GM:llä on tehtaita Saksan lisäksi Belgiassa, Britanniassa, Espanjassa ja Puolassa.

Ruotsalaisesta Saabista GM on jo päättänyt luopua.

j.h

Vai pitäisikö pistä kolmas aiheesta...
GM menossa konkurssiin or
Opel menossa konkurssiin
Saab menee konkurssiin

[jpisteh]

GM tärkeä alihankkija on mennyt konkurssiin, siis Volvon tehdas saattaa pysähtyä kun puuttupuskurit...

Siis Saab tekee lumipalloefektiä myös Volvolle...

j.h

[teemuval]

Kuten linkistä käy ilmi, myy Insignia todella hyvin. Tuotantoa joudutaan nostamaan. Ja kun uusi Astra tulee markkinoille näyttää tilanne vielä paremmalta.

http://fi.worldcarfans.com/9090316.004/ ... ysvilkasta

[ata]

GM on tehnyt nettisaitin GM in Europe Facts & Fiction, missä tarkoituksena on korjata huhuja ja väärää informaatiota GM:stä Euroopassa Opelin ja Vauxhallin osalta:

http://gmeuropefactsandfiction.com/

[jpisteh]

http://www.uusisuomi.fi/raha/56676-leht ... konkurssia

######
Yhdysvalloissa valtiovarainministeriö ohjaa General Motorsia tekemään pohjatyön konkurssihakemuksen varalle, sisäpiirilähteet kertovat The New York Timesille.

Maaliskuun lopulla presidentti Barack Obama antoi GM:lle 60 päivää aikaa luoda yhtiölle uusiutumissuunnitelma. Myöhemmin uutistoimisto Bloombergin lähteet kertoivat Obaman olevan valmis ajamaan yhtiötä konkurssiin.

13,4 miljardia dollaria valtion tukirahaa saanut GM on Obaman mukaan parasta uudistaa nopealla ja ”kirurgisella” konkurssilla. Nyt valtio haluaa, että GM ryhtyy valmistautumaan tätä konkurssia varten. Konkurssisuunnitelman on oltava valmis kesäkuun ensimmäiseen päivään mennessä.

Tuolloin Yhdysvallat päättää, myöntääkö se GM:lle lisärahaa vai ohjataanko autojätti konkurssiin.

[P3]

Pai pai beibi, beibi kuudpai ...

http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/20 ... 0099436/12

Mitä tapahtuu :lle, jää nähtäväksi...

[TJT]

^nimettömät lähteet ovat tunnetusti olleet 100% luotettavia.

[Superi]

Täytyy muistaa, että amerikkalaisessa konkurssilainsäädännössä on mahdollisuus hakeutua myöhemmin yrityssaneeraukseen. Eli jos GM todella haettaisiin konkurssiin, tarkoittaisi se alkuvaiheessa yhtiön kannalta vain suojaa velkojilta. Todennäköisesti seuraavassa saneerauksessa yhtiön toiminnallisia osia eroteltaisiin niiden kannattavuuden ja näkymien perusteella, jotkut osat myytäisiin ulos, toisten toimintaa tehostettaisiin ja niin edelleen - tavoitteena saada velkojien kannalta järkevän näköinen "uusi" GM, joka jatkaisi toimintaansa ja maksaisi velkojansa.

GM:n velkaisuus taitaa johtua enemmän eläkevastuista kuin huonoista tuotteista tai taloudellisesta taantumasta. Tuotteiden puolesta ainakin Opel näyttää tällä hetkellä varsin hyvältä konsernin osalta, Insignia on houkutteleva auto jonka myynti vetää loistavasti.

[jpisteh]

GM:n velkaisuus taitaa johtua enemmän eläkevastuista kuin huonoista tuotteista tai taloudellisesta taantumasta. Tuotteiden puolesta ainakin Opel näyttää tällä hetkellä varsin hyvältä konsernin osalta, Insignia on houkutteleva auto jonka myynti vetää loistavasti.

Opel on parasta GM-repertuaaria.

GM:llä on jenkeissä eläkevastuut kovat, mutta sen tuotteetkin ovat jenkkikonseptin mukaiset. Siis se ei ole aikanaan lähtenyt haastamaan EuroGM tuotteilla Toyotaa ja Hondaa. Sillä niillä olisi ollut mahdollisuus haastaa molempien jenkki mallit. Tosin Euro Vectrasta olisi pitänyt tehdä lulla, jotta se olisi Jenkille kelvannut

Minun mielestä Jenkkien autoteollisuutta ei helpolla pistetä kokonaan alas, sillä se on liian suuri juttu...

j.h

GM, Chrysler ja Ford jäävät tavalla tai toisella... Veikeää että muutama vuosi sitten GM erottautui Fiatista, jottei tulisi sille ongelmia, nyt Fiat voisi ostaa GM:n ja naureskella sen päälle... Jos Fiat lähtee Chryslerin kanssa, niin kauanko Euro GM voi käyttää Fiat dieseleitä. Todennäköisesti pitkään, sillä jenkkimarkkinat ovat omansa ja siellä diesel on pikkuautoissa utopiaa ja isommissakin liki tulevaisuutta...

[ata]

Kyllähän sitä Vectraakin myytiin USA:ssa Saturnin mallistossa hieman muunneltuna C-Vectra nimellä Saturn Aura (joka valittiin USA:n vuoden autoksikin muutama vuosi sitten) ja B-Vectra oli Saturn L-series-nimellä. A-Vectraa ei USA:ssa koskaan myytykään. Samalle Epsilon-I-platformille kuin C-Vectra oli tehty myös Chevrolet Malibu, Chevrolet Malibu MAXX ja Pontiac G6, mutta ne poikkesivat vielä vähän enemmän Opelista, Saturn oli sitä lähinnä. Ja myytiinhän Saturnin mallistossa ihan Euroopassa tehtyäkin Opel Astraakin Saturn Astrana. Sitä en tiedä, miten se meni kaupaksi, kun kuitenkin nykyistä USA-Opelia eli Saturnia ovat kuoppaamassa merkkinä.

Mutta Opel tosiaan on siellä kärjessä GM:n autoista, siitähän on GM sanonutkin, että vaikka Opel irtautuisi GM:stä, GM haluaisi silti pitää oikeuden käyttää myös Opelin malleja, etenkin Insigniaa myös USA:n markkinoilla jatkossa.