B vectra x16xel -99 nykii

[janeee]

Hyvä homma. Täytyy motonetistä hakee uus palikka.

[janeee]

Kävin tänään lukemassa vikakoodit, eikä löytynyt mitään..

Sen sijaan, katottiin imuilman lämpöä, niin näytti n. 80ºC.
Senhän pitäis olla aikalailla sama, kun ulkolämpötilan..?

Voisko toi nykiminen johtua tuosta rikkinäisestä? anturista, jos kone käy liian laihalla kun luulee, että ollaan jossain saunassa...

[ilepohh]

Notuota mikä ettei. Antureillahan se koneen aivo toimii, tietty vääntää seosta poskelleen jos imuilmaa liian lämpimäks luulee.

[opelimiäs]

itellä -96 x16xel veccu...nykimisvikaa...mulla ei vaikuttanu yhtään mitää vaikka otti tosta imuilmanlämpöanturista piuhankin irti tai laitto hyppypiuhan tai mitä vaa...ei mitään vaikutusta...ooppeliliikkeessä sanovat et yks anturi on ostettu 7 vuoden sisällä et ei kovin usein siis mee rikki:)...ite oon päätyny ecu vikaan...kaikki anturit,piuhat.letkut.putket,puolat ja kaikki käyty läpi ehjästä autosta ja edelleen nykii...kansiremppaki tehty nyt kaks tonnia sit eikä sekään sitä korjannu:D....eli remmi meni siis poikki..taidan mennä tatech kauppaan:D

[ilepohh]

itellä -96 x16xel veccu...nykimisvikaa...mulla ei vaikuttanu yhtään mitää vaikka otti tosta imuilmanlämpöanturista piuhankin irti tai laitto hyppypiuhan tai mitä vaa...ei mitään vaikutusta...ooppeliliikkeessä sanovat et yks anturi on ostettu 7 vuoden sisällä et ei kovin usein siis mee rikki:)...

Ootko sitten sitä anturiakin koittanut toisesta vaihtaa? Eihän se mitään kai välttämättä vaikutakaan jos piuhan ottaa rikkinäisestä anturista irti. Tottakai ne merkkiliikkeissä aina sanoo ettei missään ole koskaan mitään vikaa ollu Ihme tosin ku tunnustivat (tosin väheksyvään tyyliin) kyseltyäni öljynsyönnistä, että näissä "joissain" on ollut vikaa ettei venavarsien tiivisteet pysy paikallaan. Eihän tuo tyyppivika koskekaan kuin ainoastaan kaikkia tietyn mallisia 16-venaisia koneita.

Vielä mielenkiinnosta että montako kilsaa ennen seuraavaa vaihtoo napsahti remmi? Oliko aiemmin ite vaihdettu vai korjaamolla/merkkiliikkeessä?

[terokimmo]

itellä -96 x16xel veccu...nykimisvikaa...mulla ei vaikuttanu yhtään mitää vaikka otti tosta imuilmanlämpöanturista piuhankin irti tai laitto hyppypiuhan tai mitä vaa...ei mitään vaikutusta...ooppeliliikkeessä sanovat et yks anturi on ostettu 7 vuoden sisällä et ei kovin usein siis mee rikki:)...

Ootko sitten sitä anturiakin koittanut toisesta vaihtaa? Eihän se mitään kai välttämättä vaikutakaan jos piuhan ottaa rikkinäisestä anturista irti. Tottakai ne merkkiliikkeissä aina sanoo ettei missään ole koskaan mitään vikaa ollu Ihme tosin ku tunnustivat (tosin väheksyvään tyyliin) kyseltyäni öljynsyönnistä, että näissä "joissain" on ollut vikaa ettei venavarsien tiivisteet pysy paikallaan. Eihän tuo tyyppivika koskekaan kuin ainoastaan kaikkia tietyn mallisia 16-venaisia koneita.

Vielä mielenkiinnosta että montako kilsaa ennen seuraavaa vaihtoo napsahti remmi? Oliko aiemmin ite vaihdettu vai korjaamolla/merkkiliikkeessä?

Imuilman lämpöanturin vaikutus on mielestäni niin pieni,että se ei juuri muuta kun vikakoodin saa aikaan.Kylmänä ilmotaa ilman lämmön ja saattaa hieman rikastaa,mutta tosi vähän.

[:J:J]

Meikäläisellä myös.. tai no toi oli faijan omistuksessa vielä sillon.. myöskin puolapaketin uusimisella korjaantu. Tulpanjohdot ovat kanssa vaihtaneet samassa. Liekkö sit johtojen vaihto tarpeellista.. tainnu olla huoltamolla tarve saada ylimäärästä rahaa. Auto on antanu vikakoodeja mm. lambdalta ja erinäkösistä antureista, mutta loppu neki ton puolapaketin vaihdon yhteydessä.

(Näppärää olla auton koko elämänhistoria kuitteineen ja työselosteineen tallessa)

[opelimiäs]

joo kyl tohon autoon on vaihdettu kaikki anturit ja heebelit toisesta autosta...joo se voi kyl olla jos anturi rikki et piuhan irtiottaminen ei mitää vaikuta..mistä lie johtuu...???....ite ostin auton rikkinäisenä...eli remmi oli sillon poikki ja moottori hiluina mukaan...4 venttiiliä meni vaihtoon ja yks ohjuri...autolla oli ajettu siis 40 000km ku viimesimmän kerran meni poikki...kansiremppa kaikkineen hiluineen töineen tuli maksaan 150e ...kun siis itse laitoin kannen takas...ja auto makso tosiaan 200 euroo et en kauheen korkeelta oo viä tippunu:D

[titiri]

Minulla on Astra G-99 (1.6i-16 Club 5d:ällä edit: ajettu 140000km) samalla moottorilla ja jatkan tätä ketjua, koska samoja vikoja löytyy minultakin:
- Starttaa moiteettomasti niin kylmällä kuin lämpöiselläkin moottorilla ja ilmalla.
- Tasaisella maantiejolla (moottori lämmin)toimii kuin enkeli - kunhan ei vain ykskaks paina kaasua lujempaa (ohitustilanteet). Jos niin tekee niin nykäisee todella pahasti (niin kuin joku täällä hyvin mainitis "lentää tekarit etulasiin"). Ihan sama onko mikä tahansa vaihde päällä ja nopeus tietenkin käytetyn vaihteen rajoissa. Moottorivalo vain vilkahtaa kojelaudassa - ei pala jatkuvasti.
- Kaupunkiajo onlin sitten yhtä tuskaa: liikennevaloissa kierrokset liikkuu siinä ½-ja yhden väliä? ja meinaa kone sammua ja sammuukin ellei vähän kaasuttele ja liikkeellelähdettäessä kaasua annettava reilusti ennen kytkimen nostoa.

Mitään vikakoodia ei nykimisestä syntynyt ennen kuin Opel-huoltomies koeajo sitä "rääkäten", jolloin antoi koodin P1605 =uudelleen ohjelmointi tai vaihdetaan ohjausyksikkö.

On uusi akku, sytytystulpat, öljyt vaihdettu, kaikki uudet suodattimet ja jakohihna lisukkeineen (apuremmi+vesipumppu tiivisteineen) juuri vaihdettu.

vuoden sisällä myös keski- ja takapakoputket vaihdettu.

Uskoisin, että tulppien vaihdossa myös piuhojen kunto on tarkistettu. Viittaisivatko em. oireet tuohon vikakoodin ilmoittamaan toimenpiteeseen vai selviäisisikö pelkällä puolakotelon vaihdolla?

Mielipiteistä ja neuvoista etukäteen kiittäen
yks mummu vaan