SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Elikkäs osaako joku sanoa, että kestääkö tuon vaihvistimen kanavat 1-4 sillattuna kahden ohmin kuorman? Sillä siis pitäis soitella etu erillissarjaa ja takakaiuttimia rinnan kytkettynä, eli eihän siitä mitään täysiä tehoja tarvii ees ottaa.
Jos joku ihmettelee tällästä kytkentää ni se on ihan vaan sen takia kun ei tunnu tuo 50W kanavaa kohti riittävän millään soittamaan tota Rainbown SLC erillissarjaa, enkä myöskään haluais jättää noita takakaiuttimia pois käytöstä, ne kun parantaa mid toistoa oikeen kivasti.
Eli onko joku saanu tuommosen vahvarin poltettua kahden ohmin kuormalla soittelemalla? Eihän sillä valmistajan mukaan sillattuna sais tollasta kuormaa ajaa, mut ei tuo järjellisillä kuunteluvoimakkuuksilla tunnu mitenkään älyttömästi lämpenevän. Eikä oo mitään tarvetta luukuttaa pitempiä aikoja särörajalla, tollasilla kytkennöillä ku tuntuu sitä meteliä lähtevän helpomminkin ihan riittävästi. Subille ku ostais oman päätteen ni ei tarttis tälläsiä arpoa, mut nyt ei vaan pysty..
Jos joku ihmettelee tällästä kytkentää ni se on ihan vaan sen takia kun ei tunnu tuo 50W kanavaa kohti riittävän millään soittamaan tota Rainbown SLC erillissarjaa, enkä myöskään haluais jättää noita takakaiuttimia pois käytöstä, ne kun parantaa mid toistoa oikeen kivasti.
Eli onko joku saanu tuommosen vahvarin poltettua kahden ohmin kuormalla soittelemalla? Eihän sillä valmistajan mukaan sillattuna sais tollasta kuormaa ajaa, mut ei tuo järjellisillä kuunteluvoimakkuuksilla tunnu mitenkään älyttömästi lämpenevän. Eikä oo mitään tarvetta luukuttaa pitempiä aikoja särörajalla, tollasilla kytkennöillä ku tuntuu sitä meteliä lähtevän helpomminkin ihan riittävästi. Subille ku ostais oman päätteen ni ei tarttis tälläsiä arpoa, mut nyt ei vaan pysty..
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Kai sulla on erillissarjoille ylipäästösuodatus käytössä? Sen käyttö kasvattaa puhtaana saatavan äänen määrää melko reippaasti. Mulla on erillissarja suoraan mankassa kiinni 80Hz ylipäästösuodatuksella ja ääntä riittää ainakin omiin tarpeisiin sillä n. 2x15W mankan tehollakin.
Erillissarjani herkkyys on luokkaa 92dB. Kaiuttimissa 3dB herkkyysero vastaa sitten vahvistintehon tuplaantumista / puoliintumista äänenvoimakkuuden kannalta.
Erillissarjani herkkyys on luokkaa 92dB. Kaiuttimissa 3dB herkkyysero vastaa sitten vahvistintehon tuplaantumista / puoliintumista äänenvoimakkuuden kannalta.
kurttu
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Ylipäästö on käytössä ~60Hz ja herkkyydeks tuossa sarjassa on ilmotettu 90 dB eli ei sen ny ihan kaksinkertasta tehoa vaadi tuohon sun settiin verrattuna.
Kyllähän sillä 50 watillakin tuo soi jo lähes riittävästi, mutta jotenki tuntuu puuttuvan mideistä potku kun vertaa 160W teholla soittamiseen (yllätysyllätys). 160 W pysyy ääni täysin säröttömänä siihen saakka kunnes alkaa diskanttien halo-suoja loistaa ylikuormituksen merkiksi, kun vähemmällä teholla ääni säröytyy jo huomattavasti aikaisemmassa vaiheessa sytyttäen tosin myöskin tuon diskanttien suojahalogeenin vahvistimen signaalin leikkautuessa
Ehkä mulle ei vaan mikään riitä
Kyllähän sillä 50 watillakin tuo soi jo lähes riittävästi, mutta jotenki tuntuu puuttuvan mideistä potku kun vertaa 160W teholla soittamiseen (yllätysyllätys). 160 W pysyy ääni täysin säröttömänä siihen saakka kunnes alkaa diskanttien halo-suoja loistaa ylikuormituksen merkiksi, kun vähemmällä teholla ääni säröytyy jo huomattavasti aikaisemmassa vaiheessa sytyttäen tosin myöskin tuon diskanttien suojahalogeenin vahvistimen signaalin leikkautuessa
Ehkä mulle ei vaan mikään riitä
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Itellä oli edellisessä autossa S-4002 (2x200w) erkalle ja toinen samanlainen subille. Erkkana oli Herzin HSK 163 (3-tie). Ei tuohon sinunkaan tilanteeseen auta muu kuin lisäteho. Myyt tuo nykyinen pois, ja osta se 7006-malli. Äkkiseltään esim. 200w erkalle kuulostaa yliampuvalle, mutta se idea onkin just siinä, että kun ei olla siellä tehorajalla, niin se kuulostaa hyvälle...
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Jep, näinhän se menee, mut ajattelin et sitte joskus ku on taas rahaa ni ostaa subille oman päätteen (SPL Dynamicsin 1200D esim), jolloin saa tosta S-4006:sta sillattua etupäälle 160W ja takakaiuttimia ajaa 100 Watilla noilla ns. subikanavilla eli 5 ja 6.
Tai sitten etusetti aktiivisena 100W midille ja 50 diskantille + taakse 50W, ei tossa kylläkään liene juurikaan järkeä ilman DSP:tä
Mut nyt ei sitä rahaa ole noihin laittaa ja lähinnä kiinnostaa se että kuinka todennäkösesti saa jotain rikki sillattuna 2 ohmiin soittelemalla..
Tai sitten etusetti aktiivisena 100W midille ja 50 diskantille + taakse 50W, ei tossa kylläkään liene juurikaan järkeä ilman DSP:tä
Mut nyt ei sitä rahaa ole noihin laittaa ja lähinnä kiinnostaa se että kuinka todennäkösesti saa jotain rikki sillattuna 2 ohmiin soittelemalla..
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Sitä tuskin voi kukaan luvata, että kestääkö. Joillain voi kestää ja joillain ei. Eihän se mahdollinen hajoaminen vaadi kuin yhden tyhmän kaverin sun käydessä vessassa. Kuitenkin väittäisin että kestää. Ja ei sitten tulla mulle huutamaan jos ei kestänyt 
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
No se on kyl ihan totta, mut lähinnä meinasin et jos järki päässä sitä volumea säätelee, ni eikai sen nyt pitäs niin helposti itteensä ottaa? Eiks tossa oo jonkunnäköne ylikuumenemissuojakin?
En ainakaan mistään oo löytäny mitään juttua et joku ois saanu tuon kärähtämään jollain lailla. Luulis et joku sentään ois mistään mitään ymmärtämättä kytkeny kunnon kuormat tollaseen ja luukuttanu silmät kierossa pari tuntia putkeen ja sitte jossain palstoilla itkeny et on ihan paska vahvari kun ei mittää kestä
Noh, on se tossa viikonverran jo ainaki soinu ilman ongelmia @2 ohm
En ainakaan mistään oo löytäny mitään juttua et joku ois saanu tuon kärähtämään jollain lailla. Luulis et joku sentään ois mistään mitään ymmärtämättä kytkeny kunnon kuormat tollaseen ja luukuttanu silmät kierossa pari tuntia putkeen ja sitte jossain palstoilla itkeny et on ihan paska vahvari kun ei mittää kestä
Noh, on se tossa viikonverran jo ainaki soinu ilman ongelmia @2 ohm
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Siis käsittääkseni sulla on nyt 1ohm per kanava, jos olet sillanut kahteen ohmiin... Jostain subikestustelusta saattas löytyä juttua mitä käy kun ajaa sillattuna kahteen ohmiin...
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Jooh, näinhän se minunki ymmärtääkseni menee, mut en vaan löydä et ois mittää ihmeempiä tapahtumia kellään tollasten kans ollu, mut voi olla ettei kukaan oo edes yrittäny mitään noin tyhmää
Mut kais se nyt sentää kuumenee aika reilusti päältäpäinkin ennenku savut karkaa?
Mut kais se nyt sentää kuumenee aika reilusti päältäpäinkin ennenku savut karkaa?
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Yks vaihtoehto on että soittelet takaosaston kaiuttimia soittimen vahvistimella, jos takana ei tarvi pauhaa yhtä lujaa kuin edessa.
kurttu
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Sekin on yks vaihtoehto.. On vaan melkosen paska toi mun soittimen oma vahvistin. Ei tosiaan pauhaa kovin kovaa sillä..
Taas on vaihteeks takakaiuttimista piuhat irti ja kyllä tuntuu aika ikävästi midien potku häviävän, tosin ääni (stereokuva jne.) muuttuu paljon tarkemmaks ku lakkaa ne takakaiuttimet sotkemasta..
Pitää ny viel koitaa jos jaksais tuo 50W kanavaa kohti paremmin soittaa tota erkkaa ku saatiin kunnolla virtaa vehkeisiin (uus parempi akku)
Taas on vaihteeks takakaiuttimista piuhat irti ja kyllä tuntuu aika ikävästi midien potku häviävän, tosin ääni (stereokuva jne.) muuttuu paljon tarkemmaks ku lakkaa ne takakaiuttimet sotkemasta..
Pitää ny viel koitaa jos jaksais tuo 50W kanavaa kohti paremmin soittaa tota erkkaa ku saatiin kunnolla virtaa vehkeisiin (uus parempi akku)
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Lisää potkua mideihin saa tiivistämällä ja vaimentamalla ovipellit ja pahvit. Myös midin kiinnityspaikan panssarointi on suotavaa. Vaikutus on todella suuri.
kurttu
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Juu, tiedän että sekin auttas kyllä.. Kiinnityksen pitäs olla silti suht tukeva ja akustisen oikosulunkaan ei pitäs olla tossa ongelma... Midi on pahvin pinnalla ja ruuvattu pahvin läpi alumiinista väännettyyn soviterinkulaan kiinni. Se rinkula siis tulee tiiviisti ovipahvin ja ovipellin väliin, molempiin siis kiinni ja jäykkää koko setin yhdeksi kasaksi. Ei oo kyllä vaimenneltu mitään.. Sen sisäpellin vois kyllä vaimentaa/tiivistää jollain vibroblastilla tms. Saattas jopa vaikuttaa huomattavasti.
Jännä ku takana olevat dls:n koksut on ihan niissä alkuuperäsissä muovitsydeemeissä kiinni, ja tuntuu potkivan niin pirusti, vaikka ne kaiutinpaikat on kaikkea muuta ku tukevat ja luulis että oisivat tottaallisessa akustisessa oikosulussakin
Jännä ku takana olevat dls:n koksut on ihan niissä alkuuperäsissä muovitsydeemeissä kiinni, ja tuntuu potkivan niin pirusti, vaikka ne kaiutinpaikat on kaikkea muuta ku tukevat ja luulis että oisivat tottaallisessa akustisessa oikosulussakin
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
Re: SPL Dynamics S-4006 ja kaiutinkuormat
Ongelma selvitetty väliaikasesti.. Myin sen paskan dls:n subin pois HYVÄÄN hintaan ja johan rupes vahvarissa tehot ja kanavat riittämään
Nyt sitten taas keräillään rahaa kunnolliseen subiin ja jytympään vahvariin sitä soittamaan.. Jos sitte ois jo senverran hyvät vehkeet et jaksais hieroo nuo asennuksetki esittelykuntoon 
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93


