ajovalojen korkeuden säätö ei toimi

[enkerkeee]

Opel astra Dti -00 farmari

Miten saisin ajovalojen korkeuden säätö moottorin laitettua takaisin paikoilleen umpioon? onko siihen jotain "kikka viitosta" olen yrittänyt murjoa sitä siihen kohdalleen kun umpio on kiinni autossa. pitääkö se ottaa irti ennen kun sen saa paikoilleen? pitäis saada kuntoon ennen katsastusta kun viimeks siitä mainihtivat katsastuksessa. prkl.

[lmb-58]

pitääköhän siinäkin laittaa se moottorin tapin pää hahloon ja sitten kääntää kiinni umpioon. voipi olla vaikea jos umpio on kiinni autossa. valeo tai carello, kumpi siinä on, valeo kai.

[enkerkeee]

juu sellainen tappi jus siihen hahloon. mikä valeo ja carello? hirvee homma purkaa se umpio irti? pitää ilmeisesti ottaa puskuri ja lokasuoja irti ennen kun saa umpion pois? mitähän ne pajalla tuollaisesta velottaa...?

[celsius]

Älä hyvä mies lokasuojaa irroita!!

Riittää kun irroittaa puskurin, irroittamiseen menee ekalla kerralla noin vartti ja sen jälkeen kun on muutaman kerran tehnyt lähtee puskin 10 minuutissa.
4 ruuvia, 2x puoli:
- ruuvi 1 sijaitsee puskurin alareunassa lokasuojan liitospisteessä, vähän piilossa ja musta ruuvi mustassa muovissa
- Ruuvi 2 sijaitsee loksuojan kaarteen yläosassa (noin 2/3 lokarin alareunasta ylöspäin), pieni kolo jossa se on. Taas musta ruuvi mustassa muovissa
Kun nämä ovat irroitettu molemmilta puolista, avaa konepelti ja irroita rekisterikilven yläpuolella olevat 2 mustaa hattua. Keskeltä irtoaa tappi jonka jälkee koko hattu lähtee pois

Nyt vedä HELLÄSTI puskuria poispäin autosta. Muista että lampunpesimien letkut ja lohkolämmittimen johdot ovat lyhyet!!
Umpio on kiinni 2 ruuvilla päältä, näkyy ilman puskurin irroittamista. ja yhdellä ruuvilla alhaalta.

TYökaluiksia tarvitaan Torx-ruuviväänni (kai T20), jakoavain tai 13mm hylsy (oliko se nyt toi) ja lattapääruuvari.

[TomTom]

Hellan umpiot on Astrassa, mutta asiaan. Se säätömoottorin nulikka pitää ujuttaa sinne hahloon sen kiinnikkeen sivusta, koska suoraan painamalla se ei siihen kovin helposti mene. Se umpion kiinnike on semmonen U:n muotoinen ja se nulikka pitää saada sinne U:n sisälle.

Piirsin todella hienon kuvan jossa on kuvattuna sivustapäin punaisella nulikka ja sinisellä kiinnike




Puskuri lähtee irti kun ottaa lokasuojasta, puskurin päältä ja puskurin pohjasta apurungosta(jos on) ruuvit irti. Lokasuojaa ei tarvitse irrottaa. Korjaamolla ei varmaan ole kuin minuutin homma asentajalle kun se tietää miten se siihen umpioon kiinnittyy, joten allekirjoittanut ehkäpä käväsis siellä korjaamon puolella

[JukeN]

Ei tarvitse ottaa puskuria pois, eikä irroitella umpioita. Sen sijaan otat umpion takaa toisen kumisuojan pois ja kallistat polttimon kannasta umpion heijastinta, jolloin tuo hahlo tulee lähemmäksi aukkoa ja saat pujotettua sen nupin helposti hahloon.

[makedeus]

Ei tarvitse ottaa puskuria pois, eikä irroitella umpioita. Sen sijaan otat umpion takaa toisen kumisuojan pois ja kallistat polttimon kannasta umpion heijastinta, jolloin tuo hahlo tulee lähemmäksi aukkoa ja saat pujotettua sen nupin helposti hahloon.

Juuri noin. JuKeN oli liian nopee

[lmb-58]

[quote="enkerkeee"] mikä valeo ja carello? ...?[/quote

ainakin vanhemmassa on valeo ja carello totta ne on merkkejä, ainakin niissä on erilaiset moottorit.

[enkerkeee]

Kiitos kaikille jotka neuvoivat. kyllä se sinne hahloon näytti nuljahtavan ja nyt sitten katastus mieheltä hakemaan vika listaa, => mitä muuta pääsee korjaamaan..?