Astra f GT ´92 2.0 16v turbo->kori maalissa..

Viesti Kirjoittaja **THP** » 15 Tammi 2009, 22:36

kaaren laittoa..

hohhoijjaa

ois ehkä pitäny vaan korjata

Viesti Kirjoittaja **THP** » 17 Tammi 2009, 15:33

sitten kun saat kaaren irti ni näät ettei ton sisälokarin korjaaminen oo vaikeeta,turhaan murehdit sitä.se on vaan semmonen kaareva pelti.
juu,aattelin porata vesireiän tonne takakulmaan.

Viesti Kirjoittaja **MEga3** » 18 Tammi 2009, 20:38

mitäs maalia laitoit tuohon ennen kittaamista? (vaalea) ihan normi epoksi pohjamaali?

siistin näkönen kaari tulossa

Viesti Kirjoittaja **THP** » 18 Tammi 2009, 22:11

pysykää kaukana sinkkimaalista

toi on ihan tuohon tarkoitukseen tarkotettua glasuritin 2-komponentti epoksia..

Viesti Kirjoittaja **THP** » 20 Tammi 2009, 00:38

ei sinkkimaalissa mitään vikaa sinänsä ole mutta ei sitä kitin alle kannata laittaa,ja usein käy huonosti kun sen päälle yrittää maalata.
toi on jotain kovempaa myrkkyä ku normi pohjamaali tai siis näin maalari mulle kertoi ja toi on nimenomaan tarkoitettu paljaalle pellille kai se on sit kestävämpää tms. joku fiksumpi voi oikaista jos olen väärässä,olenhan vain kurja peltiseppä enkä maalari

Viesti Kirjoittaja **THP** » 26 Tammi 2009, 00:10

juu on pistän lisää kuvia varmaan huomenna..

Viesti Kirjoittaja **THP** » 27 Tammi 2009, 00:47

ois vielä hommaa

toista puolta..

olihan taas pähkinä..
ehjä luukku..

sama rikottuna

kyllä sitä osaa ihminen kaivaa kuoppaa itselleen..ehkä toi tosta vielä joku kesä liikkuu

vai että käyttis

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 27 Tammi 2009, 01:05

Teetkö etulokareihinkin samanlaiset kaaret?

Viesti Kirjoittaja **THP** » 27 Tammi 2009, 17:03

juu teen heti kun ehtii,ja löytää toiset tommoset kaaret

Viesti Kirjoittaja **THP** » 25 Helmi 2009, 23:40

on joo,takaluukku on tasoiteltu ja toinen kaarikin on melkein tehty,pistän kuvia kunhan kerkeän

Viesti Kirjoittaja **THP** » 26 Maalis 2009, 00:26

hep

en oo vielä ehtiny liittää tota sisäkaarta ulkokaareen tolla puolella mistä toi kuva on...
mutta toisella puolella sisäkaari on liitetty ulkokaareen peltiliimalla,ja sillä se kannattaakin tehdä mutta en vaan tiedä mistä sitä kunnon liimaa voi oikein ostaa kun ite hommaan sitä aina duunin kautta..
en pystynyt käyttämään niitä motonetin sisäkaaria ollenkaan noiden pyöreiden kaarien kanssa mutta vakiokaariinhan ne istuu kuin nenä pyllyyn..
lisää kuvia tulossa kun taas ehdin...
on ollu niin hoppu ettei oo oikein ehtiny astralle tehdä mitään..

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 26 Maalis 2009, 01:14

Näyttääpä sangen asialliselta touhuilulta

Viesti Kirjoittaja **THP** » 15 Huhti 2009, 00:55

jos koko kyljen irrotat niin riittää että avaa ne pistehitsit,voivat olla kyl aika kovaa kiinni mutta kyllä ne sieltä aukee...
pohjamaali on vedetty ihan kunnolla pensselillä...

kato on hiontavaraa

Viesti Kirjoittaja **THP** » 21 Heinä 2009, 00:10

tuli hommattua uudet vanteet astraan,ja nyt sitten menee tekniikkakin uusiksi...ei näin

Viesti Kirjoittaja **THP** » 07 Elo 2009, 23:40

vanteiden/kaarien sovitusta
17" ilman jousia

ja 19"

Astra f GT ´92 2.0 16v turbo->kori maalissa..

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 käyttis

Re: Astra f GT ´92 Tuningkippo

Re: Astra f GT ´92 Tuningkippo