Asiaa Korinvaihdosta!!

Viesti Kirjoittaja **pienihiace** » 27 Heinä 2003, 19:10

Toivottavasti toikaan paska ei kaadu syyttömien niskaan

Eihän tossa välttämättä se joka tohon on syypää ole ollut tietoinen kaikista lain Ha..tavi..n kiemuroista. On toi verotuskäytäntö kyllä täysin järjetön, uuden auton vero jostain Ascona/Manta sekoituksesta. On mahtanut olla katsastusmiehelläkin hommat vähissä...

Viesti Kirjoittaja FC » 28 Heinä 2003, 09:24

On 2003-07-27 18:25, Jawa wrote:
Niin nyt tuli tietoa että autosta on pakko maksaa vero!! eli uuden auton autovero!! ei auta vaikka poistaisi nyt kilvistä!! Siitä sitten taitaa tulla 2003 mallin manta....jos joku sitä veroa rupeaa maksamaan..katotaan mikä soppa tästä syntyy...

Ei kai nyt sentään? Uuden auton vero olisi aika kohtuutonta... Eiköhän siihen jokin järkevä ratkaisu löydy.

http://www.edilex.fi/linkit/kho/200100015

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 28 Heinä 2003, 16:25

Auto oli mennyt ongelmitta katsastuksesta, kaksi tuntia katsastuksen jälkeen kaverille soitettiin että tules takasin,kaikki ei nyt ole kunnossa! Nykyinen omistaja oli kysynyt että riittääkö jos nyt poistaa kilvistä ja pilkkoo auton. Ei kuulema käy,koska autolla ajettu noilla osilla jo niin paljon! totesi katsastus mies...Mutta esim. Autoon on vaihdettu moottori sen takia,koska alkuperäinen lohko on korjaus kelvoton(se kenelle myin auton vaihtoi moottorin)! ja eikös jos osa on korjaus kelvoton niin se pitäisi saada vaihtaa...viallinen lohkokin on vielä tallella...Mielen kiinnolla seuraan mitä tästä syntyy! aivan järjetöntä jos jotain veroa joutuu maksamaan...ei S....na!!!! Mun mielipide olis et kilvet pois ja auto osiksi! Seurataan tilannetta...
Ainakin tämä opetti sen verta että korinvaihto autoa en enää osta!

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 28 Heinä 2003, 16:44

On 2003-07-28 16:25, Jawa wrote:
eikös jos osa on korjaus kelvoton niin se pitäisi saada vaihtaa

Ei saa vaihtaa. Sehän noissa prosenttipommeissa on suurena ongelmana, kun ei ole enää varaa tehdä remonttiakaan vahingon sattuessa ilman että menee prosentit yli.

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 28 Heinä 2003, 17:07

Ainakin tämä opetti sen verta että korinvaihto autoa en enää osta!

Ihan viisasta olla sekaantumatta niihin. Olettekos muuten ajatellut tilannetta 5-10 vuoden päästä kun kaikki tekniikanvaihtokadetit, -golfit yms. alkavat olla siinä iässä ja niin osat vaihdeltuja ettei enää remonttiakaan pysty tekemään ilman että % ylittyvät? Niitä meinaan liikkuu vähän h..vetin paljon Suomen teillä nykyään

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 29 Heinä 2003, 07:45

Mitenkähän tuossa sitten kun vaihdettuja osia on 34% ja kanta-autokatsastusta ei ole tehty, niin jos katsastuksessa löytyy jotain lisää vaihdettuja (kuitenkin alle 50%) niin meneekö kanta-autokatsastukseen vai verotukseen? Onko kellään kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 29 Heinä 2003, 08:29

Ei se joudu uudelleenverotettavaksi ennen kuin todetaan että on ylitetty 50%. Jos menee yli 35% ilman kanta-autotarkastusta pitää auto palauttaa siihen kuntoon että prosentit jäävät alle rajan ja vietävä sitten kanta-autotarkastukseen.

Viesti Kirjoittaja **vee** » 29 Heinä 2003, 10:31

oon kuullu että pahimmassa tapauksessa tommosesta ascona/manta hässäkästä tulis veroo yli 80000 mummoo!!

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 29 Heinä 2003, 12:18

On 2003-07-29 08:29, Tuomas wrote:
Ei se joudu uudelleenverotettavaksi ennen kuin todetaan että on ylitetty 50%. Jos menee yli 35% ilman kanta-autotarkastusta pitää auto palauttaa siihen kuntoon että prosentit jäävät alle rajan ja vietävä sitten kanta-autotarkastukseen.

Auto on mahdollista kanta-autotarkistaa ilman että tarvii palauttaa autoa entiselleen, esim. jos on jo vaihdettuja osia rek.otteessa ja on vielä lisäksi vaihdettu jotain niin kyllähän se inssi osaa ne uudelleen ynnätä. Toki järkevin tapa on palauttaa auto alkup. tilaan kuten Tuomas jo mainitsi..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kaitzu on 2003-07-29 12:21 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 29 Heinä 2003, 13:08

On 2003-07-28 16:25, Jawa wrote:
Auto oli mennyt ongelmitta katsastuksesta, kaksi tuntia katsastuksen jälkeen kaverille soitettiin että tules takasin,kaikki ei nyt ole kunnossa! Nykyinen omistaja oli kysynyt että riittääkö jos nyt poistaa kilvistä ja pilkkoo auton. Ei kuulema käy,koska autolla ajettu noilla osilla jo niin paljon! totesi katsastus mies...

Veikö kaveris sen auton valtion konttorille? Siellä ne syynää aina niin vitusti kaikkea, itse ainaki vien aina yksityiselle. Eivät tutki niin tarkkaan ja valita joka asiasta ja osaavat jopa joustaa naaman mukaan

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 29 Heinä 2003, 16:01

Eiköhän tuokin ole ihan vain legendaa. Erot ovat konttorikohtaisia, eivät riipu siitä onko valtion konttori vai yksityinen. Voi ruveta yksityisen konttorin toimilupa olemaan höllässä jos kovin rupeavat sormien läpi katsomaan.

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 29 Heinä 2003, 16:35

Yksityisellä käytti ja siellä tämä havaittiin! nykyään on ruvettu joka paikassa syynäämään tarkemmin!!! jopa tarkemmin kun valtion korttorilla...

aivan järjetöntä jos jotain veroa joutuu maksamaan...ei S....na!!!!

Kyllähän se niin on, että se joka on vaihtanut sen maagisen rajan yli, maksaa autoveron.
Enää ei auta itkeä jos on paskat jo housussa (vanha viidakon sananlasku

)

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 29 Heinä 2003, 23:26

ei se auta vaikka verot maksaa koska se on "uusi" ajoneuvo ja siintä pitäis löytyä ABS, airbag?,KAT elikkä vähäpäästöinen yms.

jos olen oikein ymmärtänyt, se olisi liian helppoa maksaa pelkät verot.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 29 Heinä 2003, 23:52

Ei uusilta autoilta vaadita mitään abseja tai ilmatyynyjä.

Koska autoon on vaihdettu yli 50 % osista, on se muuttunut rakennetuksi autoksi, jonka pitäisi täyttää kaikki nykyiset vaatimukset valojen, päästöjen. turvallisuuden ja ylipäätään kaiken mahdollisen suhteen. Käytännössä ei siis ole mahdollista saada autoa enää pidettyä ajossa.