vectraTBO kirjoitti:Mä en vaan käsitä että miten kuutoseen ja tuohon 2.0Turboon voi olla samat jouset. Ei turbossa nyt kuitenkaan ole kuin se ahdin, ahtoputket ja välijäähdytin enemmän painoa mitä esim 2.2 koneisessa.
Oudolta kyllä kuulostaa tuo. Itselläni oleva Irmscherin sarja on speksattu 1130kg asti, keulapainoa on 1095kg eikä keuli yhtään. Astetta pienempi sarja olisi ollut 1060kg asti.
Soittelin äsken Us-Partsille ja päädyttiin sitten noihin 1.8-2.2 jousiin numerolla 28260173. Niissä on maksimi keulapaino 1055kg ja mulla oli se 1030kg joten pitäisi toimia. Jotenkin vaan kuulostaa hullulta että noi kutosen jouset "sopisi" 4syl turboon...
Ihan hyvää asiakaspalvelua oli firmassa, lupasivat lähettää uudet jouset rahtivapaasti mulle ja saan lähettää vanhat myös rahtivapaasti takaisin eikä uusien jousien hintaero ollut kuin 20e.
Jos noikaan ei sovi niin sitten poltan koko paskan
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
US-partsilla kyllä homma toimii,jopa silloin kun on ongelmia.
joo kyllä noikin varmasti toimii,muutos katsastus vaan voi tuottaa ongelmaa,tosin weitecin sivuilta saa tulostettua jokaisen setin tuv todistuksen....vink vink..
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Noilla uusilla jousilla näyttää jo paremmalta. Auto laski edestä 25mm ja takaa 15mm, edessä ja takana on nyt kaaresta vanteen keskiöön 34cm. Oikein sopiva korkeus omaan käyttötarkoitukseen, matalammaksi ei oikein voi enää laittaa koska pitää päästä vielä ajamaan tontillekin
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Noilla uusilla jousilla näyttää jo paremmalta. Auto laski edestä 25mm ja takaa 15mm, edessä ja takana on nyt kaaresta vanteen keskiöön 34cm. Oikein sopiva korkeus omaan käyttötarkoitukseen, matalammaksi ei oikein voi enää laittaa koska pitää päästä vielä ajamaan tontillekin
Eli ymmärsinkö oikein, että sulla on tuossa Weitecin -30mm madaltavat jouset? Itelläkkin tässä kevään mittaan jousien osto edessä, kun vaan löytää sopivat ja sopivasti madaltavat...Aikaisemmin on ollu noita Weitecin alustasarjoja ja oon ollu kyllä tyytyväinen.
Top-i kirjoitti:
Eli ymmärsinkö oikein, että sulla on tuossa Weitecin -30mm madaltavat jouset? Itelläkkin tässä kevään mittaan jousien osto edessä, kun vaan löytää sopivat ja sopivasti madaltavat...Aikaisemmin on ollu noita Weitecin alustasarjoja ja oon ollu kyllä tyytyväinen.
Jää top-i silti toi autos melko korkeelle vain noilla jousilla et joko sit hankit isommat vanteet jotka täytää noita kaaria enemmän tai sit suoraan säädettävä!
Niin no, etupuskurista on 12cm maavaraa joten ei se mun mielestä ole "melko korkea". Tietty riippuu mitä haluaa ja mihin on tottunut. Tuossa on rengastuksena 225/45-17 koko joka vastaa alkuperäistä halkaisijaltaan.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Joo kyllä keulassa pitää olla musta vähintään 10cm mieluummin joku 12cm varaa että voi huoletta ajella... tarvii joka korokkeessa hampaat irvessä mikä ottaa kiinni.
Se hän on sit eri jos noita rupee tuuninki autoks laittaa... Mutta kuka ooppeliin rahojaan syytäis
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
toi näyttää jus passelilta eikä oo yhtään liian korkee jos haluaa ajella normaalisti, ei tarvii koko ajan miettii mistä ajaa et onko siellä hidastetöyssyjä vai ei jne en ymärrä miks aina tääl pitää kommentoida "piip" kun on korkee tai jotain, jokainen laittaa auton omien tarpeiden ja mieltymysten mukaan eks vaan äijät itellä kans gts veccu sama alusta ja sama rengas koko just paseli
NO itellä nyt toi 205/50/17 joka sama kuin 225/45/17 et eipä se siitä muutu mut siis jokainenhan tekee kuten haluaa.. mut kyllä se keula sais itellä olla siinä 10cm tasolla et ainakin tuntuu täällä pk-alueella olevan ihan sama et onkos 8 vai 14cm maavara kun silti ottaa kiinni jos aijaa lappu pohjassa noihin kanttareihin et noi maasturit on siinä erikseen... et eipä sillä veljen farkullakaan voi ajaa miten haluaa kun sillä sit ottaa pohja kiinni jos matalaa on vaikka vakio alusta onkin
Mut eipä ollut kommentilla vittuilla tarkoitus kunhan vain ilmaisin mielipiteeni;) mut jos jollain tarvetta niin mun H&R:ät jää ylimääräisiks niin siitä saapi jos jokuhaluaa kauppaa hieroa!
G.T.S kirjoitti:et eipä sillä veljen farkullakaan voi ajaa miten haluaa kun sillä sit ottaa pohja kiinni jos matalaa on vaikka vakio alusta onkin
Mut eipä ollut kommentilla vittuilla tarkoitus kunhan vain ilmaisin mielipiteeni;) mut jos jollain tarvetta niin mun H&R:ät jää ylimääräisiks niin siitä saapi jos jokuhaluaa kauppaa hieroa!
Missä metsässä sä pk-seudulla ajelet jos vakiautolla on pohja raapimassa koko ajan
Mitäs sä niistä jousista huudat?
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
G.T.S kirjoitti:et eipä sillä veljen farkullakaan voi ajaa miten haluaa kun sillä sit ottaa pohja kiinni jos matalaa on vaikka vakio alusta onkin
Mut eipä ollut kommentilla vittuilla tarkoitus kunhan vain ilmaisin mielipiteeni;) mut jos jollain tarvetta niin mun H&R:ät jää ylimääräisiks niin siitä saapi jos jokuhaluaa kauppaa hieroa!
Missä metsässä sä pk-seudulla ajelet jos vakiautolla on pohja raapimassa koko ajan
Mitäs sä niistä jousista huudat?
No tossa keskustassa jne kun ajelee työn puolesta niin kyllä ottaa keula kiinni, ja edellinen omistaja oli onnistunut keulan ajaa melko mallikkaasti ruvelle kun auton sain ja silloin oli ihan vakio alusta kyseessä....
G.T.S kirjoitti:Mut eipä ollut kommentilla vittuilla tarkoitus kunhan vain ilmaisin mielipiteeni;) mut jos jollain tarvetta niin mun H&R:ät jää ylimääräisiks niin siitä saapi jos jokuhaluaa kauppaa hieroa
Nämä ei taida käydä v6:een vai kuinka?
On menny takaa jousi poikki ja tarttis jotkut tilalle mutta alkuperäset on perkele 300e pelkästään taakse.
mitkä olis sellaset hillityt madallusjouset? Saa ainaki kierroksen tuohon hintaa jo vaikka mitä mutta mitä suositellaa?
