Kadett E, lämmöt nousee alkaa puhaltaan kylmää

[Eryo]

Mul on tollanen Kadett E c20ne koneella siin on sellanen ihmeellinen ominaisuus, koska normaalisti kun ajaa lämpöä tulee samoin jos on parkissa jonku aikaa tyhjäkäynnillä riittää lämpöä mutta jos käy pitempään ja moottorin lämpö nousee alkaa puhaltamaan kylmää. Koneen jäähdytys muuten toimii normaalisti ja flektikin toimii ettei liikaa nouse mutta kun peruslämmöstä nousee niin kylmää vaan tullee. Sit kun lähet ajamaan ja lämpö hieman laskee alkaa taas puhaltaan lämmintä. Ihan kiva vaan olis näin pakkasella et tulis aina sitä lämmintä. Nesteet ok, ja riittävästi. ei visuaalisesti vuotoja näy. Missähän voisi olla vika.

[Snowman]

Tähän olisi kiva saada vastaus, itsellä sama ongelma kadetissa. Termarin vaihdoin, ei vaikutusta. Tosin mulla katoo myös tuota nestettä, johonkin.

[koukkula]

sama täällä, paikallaan kun käy tyhjäkäyntiä niin ei enää kunnolla puhalla lämmintä. kierroksia antamalla taas puhallusilma lämpenee eli jostain syystä neste ei kierrä kunnolla kennossa. liekkö normaalia, vesipumppu on vasta vaihdettu

koneena c25xe

[wiidzi]

Jostakin kertyy mahdollisesti ilmaa/painetta ja neste ei kierrä oikein. Ensimmäisenä epäilee kannentiivistettä, mutta luulis lämpöjen tällöin seilaavan ja nestettä katoavan. Paisarin korkki kunnossa?

-Jani

[Vinski]

Itellä oli kanssa samaa vikaa C20NE koneisessa Vectrassa ja ongelma korjaantui vaihtamalla kahden letkun paikkaa. Kyseiset letkut on termostaattikotelon takapäässä ja toinen meni lämppärin kennolle ja toinen muistaakseni sille imusarjan alla olevalle muoviselle kokoojaputkelle.

Ja tosta katsomaan paria aikaisempaa aihetta missä on sama ongelma:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=156350

[Eryo]

Itellä oli kanssa samaa vikaa C20NE koneisessa Vectrassa ja ongelma korjaantui vaihtamalla kahden letkun paikkaa. Kyseiset letkut on termostaattikotelon takapäässä ja toinen meni lämppärin kennolle ja toinen muistaakseni sille imusarjan alla olevalle muoviselle kokoojaputkelle.

Ja tosta katsomaan paria aikaisempaa aihetta missä on sama ongelma:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=156350

Kiitos tiedoista, vika korjaantui.

[koukkula]

Jostakin kertyy mahdollisesti ilmaa/painetta ja neste ei kierrä oikein. Ensimmäisenä epäilee kannentiivistettä, mutta luulis lämpöjen tällöin seilaavan ja nestettä katoavan. Paisarin korkki kunnossa?

-Jani

mahdollisesti, nestettä on kyllä kulunut mutta on paristakin eri paikasta vuotanut maahan. vain lämpimänä vuotaa, ajossa joskus ei ollenkaan katoa nestettä mutta joka kerta kun roikkaan laittaa niin alko tiputtaan. vesipumppu vaihdettu ja muutaman letkuliitoksen kiristin niin nesteen kulutus rauhoittui kummasti. pitää vielä seurata kuhan käy pitemmän lenkin ajamassa, paisarin korkista kuuluu vaimeaa pihinää kun auton lämpimänä sammuttaa eikä neste kupli käynnissä ollessaan ja auto pelaa muuten täysin normaalisti.

mottihan oli c25xe -93 vectrassa

[Snowman]

Myös vika oli noissa letkuissa, oli eripäin kun pitääs olla. Ja tuohon nesteen katoamiseen löyty syy, syylärin muovipäädyssä pieni hiushalkeama.

[J.Toivanen]

Lainaan topikkia, kiitos ja anteeksi.

Eli itellä taas on ongelma seuraavanlainen:

Alkujaan ei pelanna termostaatti/flektinanturi, lämmöt nousi hikiseen alimmalle viivalle ja haaleaa ilmaa tulee sisään.

No arvelin et pitää vaihtaa näpästä termari ja flektinanturi, josko lämpöonkelma sillä ratkeaisi. P*skan marjat.

Paikallaan voi käyttää lämpimäksi, flekti nappaa päälle ja kabiiniin tulee lämmintä.

Ajaessa lämmöt ei nouse alinta viivaa ylemmäksi, ja puhaltaa vaan haaleaa tai kylmähköä ilmaa. Ilmasin järjestelmän, eli siellä o kaikki ok.

Oma aivokapasiteetti ei riitä nyt ratkaisemaan mysteeriä.

[_Jape_]

pahvia vaan sinne syylärin eteen niinku ennen vanhaan

[J.Toivanen]

no sepä se, ihmetyttää vaan et ei toimi vaikka pitäs

[hote]

no sepä se, ihmetyttää vaan et ei toimi vaikka pitäs

Oiskos mahdollista, jotta lämmönsäätövaijeri takertelisi tai sitten se ns. hana/ venttiili jumii..

[J.Toivanen]

joo, vika olikin yllättävän iisi, uusi termari oli pasana. No takuuseen uusi, nyt ei putoo enää lämmöt ajaessa