ASTRA G 1.6-16V-98 KÄY VAJAA-SYLINTEREILLÄ??

[whathifi]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=151557

En nyt mitenkään haluaisi maalailla piruja seinille mutta itsellä kävi tälleen..

[G 1.6 16v]

[ilepohh]

Eikö tollasessa ohjurikumitapauksessa koneen silloin pidä syödä öljyä aika urakalla? Tyyliin se joku litra/1000km.

[whathifi]

Eikö tollasessa ohjurikumitapauksessa koneen silloin pidä syödä öljyä aika urakalla? Tyyliin se joku litra/1000km.

ei välttämättä.. pikkuhiljalleen pikkuhiljalleen..

on nää kyllä ihme myllyjä, nyt on tiedossa n.10 astraa x16xel 80-170tkm väliltä joihin tehty kansiremppa.. 3 polttanut venttiilit, itsellä 110tkm kohdalla, eräästä n. 170tkm kohdalla mm. kumeja vaiheltu urakalla, tosin löytyy yksi vectra jolla ajeltu n. 270tkm ja äskettäin vasta remppa, voevoevoe.. <-- eipä toki mikään uusi asia.

[ilepohh]

Vaikeehan tosta öljynkulutuksesta mitään vikoihin viittaavia johtopäätöksiä tehdä, jos kerran jo Opelin ohjekirjassa sanotaan että öljynsyönti normaalia "kaikki moottorit kuluttavat öljyä", no joihinkin sitä vaan sitten kummasti joutuu lisäillä siinä missä toisiin ei yhtään... Sitä määrää ny en muista että mikä oli normaalin rajoissa, mut eikö sekin ollut merkattu aika reippaasti.

Itellä tuo öljynsyönti tuntuu olevan sellasta että pitkän aikaa pysyy taso ylämerkissä ja sit yks päivä ku tarkistan niin yhtäkkiä kulahtanut puoleenväliin. Taas ajellaan ylämerkissä vähän aikaa ja *glunk* katoo puolet yhtäkkiä johonkin. Muttei tuo mittatikun merkkien väli ainakaan litraa voi olla, koska pikkulirauksella menee tasot puolesta ylämerkkiin asti.

[G 1.6 16v]

[ilepohh]

No tuohan oli vielä suhteellisen halpa jos kaikki tekivät. Onhan niitä 2000 euron hintojakin moiselle operaatiolle povailtu.
Joskus vuonna kivi faija teetti johonkin -81 Fiestaan kansi/venttiiliremontin n. 2000 markalla. Tekniikka ja hinnat kehittyy...

[ilepohh]

Jooei helkutti. Kippasin viimeiset liemet koneeseen 4L kannusta (Mobil 1 RF 5W-50) josta vaihdoin öljyt koneeseen n. 1300 kilsaa sitten. Jos öljytilavuus kerran 3,5L niin sehän on sitten syönyt melkeen 0,5L/1000km. Vähän huolestuttavaa jos se sallittu oli pari desiä/1000km. Mistään ei nähdäkseni vuoda ulospäin enkä sinisiä pöllyjäkään ole niin pistänyt merkille. Pitääkö tässä varailla aikaa niiden kumien vaihtoon ja hyvästellä kans "muutama" euro Paskamaisempi homma jos tässä venttiilit kerran kärähtää, siinä missä muilla vaan ajelis meneen ja lisäilis öljyä. Eikös siinä jakoremmit ja nokat pidä kuitenkin purkaa vaikka kumien vaihto onnistuisikin kantta irroittamatta? Sama varmaan sitten kun vaihdattaa jakopäänkin hilppeet, kun aikaraja tulee täyteen vähän yli vuoden päästä. Prkl.

Vai voisko vika olla jossain huohotussysteemeissä kun tuntuu että se ajoittain hörppii tuota öljyä, ei vähene mitenkään tasaista tahtia.

Edit: Varasin sitten kukkaroa ohentavan hoidon että saa mielenrauhan... n. 600 egee ja vaihtavat merkkihuollossa päivän aikana jakopäähilppeet ja venavarsien+venttiilikopan tiivisteet, tekevät kierteet jne. Sanoi ettei siinä nyt välttämättä venttiilit heti pala vaikka öljyä syö, muttei se itsekseenkään parane ja karstoittuu mitä kauemmin ajelee öljyä syövänä jolloin venttiilit voi alkaa kantamaan ja kärähtää yms. ja parempi tietty korjata ennemmin ku myöhemmin.

[opelimiäs]

ooppelin öljynsyönnistä...eli ohjurinkumit menee paskaks ja öljyä pääsee mäntien päälle joka taas jumittaa männänrenkaat ja siitä tulee öljynsyönti:)..itse tehny jo kaks jakopääremppaa venttiilineen veccuun:D x16xel...ja tosiaan rengastin uudestaan pari tonnia sit...loppu öljynsyönti siihen:)..autoon tosin ilmestyy sitä mukaa vikoja ku saa vanhan korjattua....nykii ja käy rikkaalla...kaikki anturit,puolat,letkut,liittimet yms yms...kokeiltu jo ehjästä autosta..vika on edelleen...ecua seuraavaksi kokeileen...jos paskana ni tatech kylkeen:)

[opelimiäs]

nii juu ja käy tosiaan kolmella:)...ei polta merkkivaloa eikä ilmesty vikakoodeja...

[Samuel84]

Täällä kanssa kansipahvi alkoi vuotamaan 131 000km ajetussa G Astrassa (1,6 16v XEL). Jäähdytysnestettä alkoi kulumaan ja käytin sitä painetestissä,
mutta mitään vuotoja ei löytynyt. 100 kilometriä myöhemmin öljytikusta näkikin jo vuotokohdan. Eli kansi koneistamolle ja tiivisteet vaihtoon.
Samalla vaihdettiin myös venttiilien ohjurikumit, sillä öljyä meni litra/3500km. Jakohihna oli 4000km sitten vaihdettu, joten se jätettiin uusimatta.
Ilmastointikompuran magneettiventtiili oli sökönä myös, joten sekin vaihdettiin samalla kun hihnat oli irti. Käämin tilasin ebaystä hintaan 35e.
Kokonaisuudessaan hintaa tuli remontille 870e töineen pikkupajalla. Nyt alkaa Astrassa olemaan melkein kaikki vaihdettu/korjattu kertaalleen,
josko sillä nyt pääsisi edes vuoden ajamaan ongelmitta..