zafiran moot.ohjausboxin koodaus

[tsaari]

Elikkä käytin zafiraa -00 merkkiliikkeessä, koska moottorivalo paloi... No sanoivat että boxi on rikki, eikä maksa kuin vaivaiset 1200€+työt Kysymys kuuluukin: JOS sattuisi käymään niin onnekkaasti että löytäisin jostain käytetyn pitääkö sekin koodata uudelleen?

[Matzi]

Tietääkseni pitää koska muutenhan ajonesto alkaa tökkiä vastaan kun avaimissa eri koodilla oleva siru kuin mitä boksi haluaa. Ihan 100% varmuudella en nyt kuitenkaan sano, viisaammat kertokoot.

[tsaari]

No tätä mä vähän pelkäsin. Onko muuten tietoo saako näitä boxeja mistään halvemmalla ja pystyykö kukaan muu koodaamaan kuin niin sanotut merkkiliikkeet?

[FullMetal]

onnistuu sillälailla että

otat romuttamolta sen boxin ja sitten virtalukon ympärille sen ajonestolaitteen vastaanottimen
nämä kaksi ovat naimisissa toistensa kanssa.

lisäksi jos saat siihen samaan sarjaan kuuluvan transponderin sinne avaimen sisälle niin et tarvitse tekkiä.

jos ei ole avainta niin sitten siihen pitää kalastella se ajonestolaitteen ja moottorinohjainlaitteen turvakoodi koska se on joka autossa eri
ja ohjelmoida ne sinun vanhat avaimet niihin romuttamolta hommatuihin osiin.

tässä voi olla ongelmana vaan se turvakoodin etsiminen sitten joka on pakko olla. jos romiksella tietävät valmistenumeron mistä autosta boxit on purettu niin sitten sen voi saada GM kyseltyä hyvällä tuurilla.

[tsaari]

Elikkä käytin zafiraa -00 merkkiliikkeessä, koska moottorivalo paloi... No sanoivat että boxi on rikki, eikä maksa kuin vaivaiset 1200€+työt Kysymys kuuluukin: JOS sattuisi käymään niin onnekkaasti että löytäisin jostain käytetyn pitääkö sekin koodata uudelleen?

Siis on ihan pakko laittaa tarinalle jatkoa.Sain naapurilta vihjeen et kannattaa käydä näyttämässä toisessakin liikkeessä(AMMATTI TAITOSELLA)
No vein... sanoivat siellä hiukan tutkittuaan että happianturi on rikki ja vaihtoivat sen ja auto kunnossa mä aivan äimänkäkenä että ei voi olla totta mutta uskottava se oli eli näin meillä Vaasassa enkä enää ikinä vie Myllykadulle niin sanottuun "merkki huoltoon"

[Altti450]

Tuntuu olevan huoltofirmoilla helpoin ja kannattavin keino vaihtaa tuo ohjainboksi vaikka vika ei siinä olisikaan. Ainakin X18XE1 koneessahan tuo on tyyppivika, mutta senkin voi kiertää laittamalla lisämaadoituksia johtosarjaan.

[jheinonen]

Mikä niistä ohjausboxeista sitten oikeasti hajoaa? Onko niissä juotosvikoja vai meneekö joku piiri hajalle?
Mikä ohitetaan maadoittamalla? Anturin tietoja vai jonkun piirin maadoitus?
Eikös ajonestoa pystytä koodaamaan vanhalle boxille sopivaksi, kun kerta ne yleensäkin voidaan koodata?
Uusi avainkin koodataan kannettavalla testerillä ajoneston mukaiseksi, kun kauko-ohjaus osa vaihdetaan.

[Altti450]

Minun käsitykseni mukaan ainakin tässä x18xe1 koneen boksissa on maadoitus toteutettu jollain folio-tyyppisellä ratkaisulla ja ajan kuluessa tämä folio hapertuu.

Johtosarjaan tehdään lisämaa ainakin ilmamassamittarin piuhaan, sekä toinen piiriin jossa oli useampi tunnistin kiinni.

[opelimiäs]

jos sullon ecu rikki ni muistaakseni oli paikka joka korjaa niitä...maksaa jotain 200-350 een väliin...silloin ei tarvi ohjelmoida koska saat saman boxin takas..paikka löytyy googlesta....jollain muistaakseni ''opel ecun korjaus'' hakusanalla..mulla luultavasti kans ecu rikki -96 x16xel vecusta..