Ongelmia H astrassa?

[Mannion]

Tuli ajettua nyt reilut 500 kilsaa Farkku version Astralla. Tuo ainakin lämpeni nopeesti, vaikka ei roikan perässä ollutkaan. Alkoi vaa ärsyttää tuossa autossa, kun pyyhkijän viiksi (samoin vilkkuviiksi) on asennettu niin pirun ylös. Pari kertaa tuli avaimesta testattua että tulisko lasille vettä

Reilun 100 km/h:n vauhdissa tuo alkoi täristämään, en tiedä onko renkaissa häikkää vai jossain muualla.
Muuten ihan jees kärry.

[Vsq]

Tuli ajettua nyt reilut 500 kilsaa Farkku version Astralla. Tuo ainakin lämpeni nopeesti, vaikka ei roikan perässä ollutkaan. Alkoi vaa ärsyttää tuossa autossa, kun pyyhkijän viiksi (samoin vilkkuviiksi) on asennettu niin pirun ylös. Pari kertaa tuli avaimesta testattua että tulisko lasille vettä

Reilun 100 km/h:n vauhdissa tuo alkoi täristämään, en tiedä onko renkaissa häikkää vai jossain muualla.
Muuten ihan jees kärry.

Hmm... veikkaan, että renkaissa oli pystyheittoa. Omien kokemusteni perusteella tasapainoituksen ongelmat ilmenevät pienenä ratin "vaappumisena" noin 60 km/h ja 90 km/h nopeuksissa. Renkaan pystyheitto taas täristää pahiten 120 km/h nopeudessa, mutta tuntuu selvästi myös välillä 110-130 km/h (mittarin mukaan).

[J.Rantala]

Nyt on kertynyt korjaamovuorokausia, kun tänään tulee 2vko hinauksesta... Eivät saa jotain tarvitsemaansa osaa siihen mistään
Järjestivät mulle sijaisauton Avikselta, josta puuttuu vakionopeudensäädin. Ikävä ajella pidempiä reissuja ilman sitä... Muuten tuo ihan ok sijaisauto, eli Astra H Wagon 1.6, eikä ole Twinport. Montako heppaa lie tuossa, mutta hyvin kulkee.

[haarto]

Seurasin huvikseni valikosta moottorin lämpiämistä. Kahden tunnin lämmityksellä (ulkolämpö -4,5) nesteen lämpö oli jo 42. Käynnistyksessä lämpö hieman putosi, mutta 90 ast. saavutettiin 7 minuutissa (nopeudet 40-80 km/h). Vastaavasti töistä lähtiessä (lämmin halli +16) nesteen lämpö 21 ja sama 90 ast. 9 minuuttia (ulkolämpö nollassa ja hidasta kaupunkiajoa). Maksimi 109 vaati muutaman minuutin lisää, jonka jälkeen lämpö tasaantui lukemiin 106-107. Eli kai voi sanoa, että kunnossa olevalla termostaatilla H-astra lämpiää kyllä kohtuullisen nopeasti. Kunnon pakkanen ja ilman esilämmitystä ovat tietysti asia erikseen.

[jamata]

Seurasin huvikseni valikosta moottorin lämpiämistä. Kahden tunnin lämmityksellä (ulkolämpö -4,5) nesteen lämpö oli jo 42. Käynnistyksessä lämpö hieman putosi, mutta 90 ast. saavutettiin 7 minuutissa (nopeudet 40-80 km/h). Vastaavasti töistä lähtiessä (lämmin halli +16) nesteen lämpö 21 ja sama 90 ast. 9 minuuttia (ulkolämpö nollassa ja hidasta kaupunkiajoa). Maksimi 109 vaati muutaman minuutin lisää, jonka jälkeen lämpö tasaantui lukemiin 106-107. Eli kai voi sanoa, että kunnossa olevalla termostaatilla H-astra lämpiää kyllä kohtuullisen nopeasti. Kunnon pakkanen ja ilman esilämmitystä ovat tietysti asia erikseen.

Joskus kans seurannu noita lämpöjä ja ei kyllä nouse ku 99-100 korkeintaan ja lohkarilla ei saa yli 25 vaikka miten lämmittäis mut mulla on kyllä 1.8 ja uus termari oli yli 300e et ei tee mieli vaihtaa sitä.

[Larvanto]

iteaiheutettu onkelma tuli tässä kun könysin autosta pihalle (jalka paskana) ja tais olla viel virta-avain jossain asennossa pesässä ja pyyhkijänviiksee tönäsin johonki suuntaan ni kuulu piippaus ja nyt ei pyyhkijät pyyhi automaattisesti vaan pidettävä viiksee alhaalla että pyyhkii, muuten jää siihen kohtaan missä päästää viiksen irti. joku pyyhkimienvaihtomoodi menny päälle? mitenköhän sen saa takas normaaliks, ohjekirja jossain mökillä piilossa.

[F40]

Astra seisoi 10 päivää parkissa, eikä lähtenyt enää avaimesta käymään.

[LepopeL]

Tässä kovemmilla pakkasilla on alkanut ihmetyttämään kuinka huonosti auto lämpiää sisältä...
Jos vertaa kakkosautoomme (G Astra) tuntuu että H Astra ei lämpiä kunnolla vaikka pidemmän aikaa tulee ajettua.
Lämmintä ilmaa ei tunnu juuri tulevan vaikka lasit pysyvätkin suht hyvin auki.
G Astraa ei tarvitsee ajaa kuin 10min niin saa jo laittaa lämmitystä pienemmälle ettei ala hikoilemaan

Voisiko termostaatti olla rikki/ epäkunnossa?
Pitäisikö tuolla syylärin edessä käyttää jotain pahvia tms. suojaa pakkaskeleillä niinkuin esim. Pösöissä ja Citikoissa olen nähnyt joskus käytettävän?

Do dii..eilen syttyi kojetauluun häiriövalo emännän ollessa liikenteessä autolla.
Vein auton samantien pikahuoltoon luetuttamaan vikakoodit;

Diagnoosi oli että viallinen (sähköinen)termostaatti "on sekoittanut jotenkin" moottorinohjauksen...
Menee nyt sitten ensi viikolla termostaatin vaihtoon. Maltaita maksaa ~300€ + työt mutta ei sitä jaksa kylmällä autolla(kaan) ajaa...toivottavasti nämä pikkuviat jäävät tämän auton osalta tähän...

[Larvanto]

ihme kolinaa alkanu kuuluun etupäästä kun ajaa epätasasella pinnalla tai hidasteisiin.. sit kun potkii molempia eturenkaita oven puolelta niin kuuluu sellanen *klonks* -ääni mutta nokan puolelta kun potkii niin ei kuulu mitään.. 90 tkm huollos vaihdettiin sisemmät raidetangon päät kun niissä oli välystä ja nyt on mittarissa reilu 100 tkm, kai ne siinä vaihdon yhteydessä olis huomannu tuollaset kolinat vai mikä siellä on mahdollisesti mennyt/menossa paskaks?

[mikaz]

Tutkin tossa ajankuluks defan sivuja ja näky olevan yllättäin säteilylämmitin ompa kumma ettei lämpene.Pitää varmaan tehä sama temppu ku edelliseen astraan eli traktorin yleismallinen 1000w termostaatillinen letkulämmitin lämppärin letkuun nii saan koneen 2h lämmityksellä n50c eli melkeen jo normaalilämpöön.

Tuo säteily lämmitin on kyllä niin pirun turha kapistus, ei tee mitään muuta kuin kuluttaa sähköä...

[jamata]

Tutkin tossa ajankuluks defan sivuja ja näky olevan yllättäin säteilylämmitin ompa kumma ettei lämpene.Pitää varmaan tehä sama temppu ku edelliseen astraan eli traktorin yleismallinen 1000w termostaatillinen letkulämmitin lämppärin letkuun nii saan koneen 2h lämmityksellä n50c eli melkeen jo normaalilämpöön.

Tuo säteily lämmitin on kyllä niin pirun turha kapistus, ei tee mitään muuta kuin kuluttaa sähköä...

Joo säteilylämmitinhän siellä oljypohjassa oli tosiaan huomasin öljynvaihon yhteydessä.Ens talveks on sitte tulossa letkuläppäri nii saa vedenki lämpimäks eikä tarvi hehkuttaa tuntitolkulla roikannokassa.

[Enriquez]

Astra H wagon 1.8 litraisella koneella ollut nyt 7kk pihassa ja seuraavat viat löytyvät :

*ajotietokoneessa lukee TOLMINTASÄDE (softavika)
*ajotietokoneen tolmintasäde ei muutu jos tankkaa alle 10l bensaa (softavika)
*auto perä täristää yli 50km/h vauhdissa (ei ole löytynyt huollossa vikaa)
*liikkeelle lähdettäessä auto tukahtuu (softavika)
*takaoven keskuslukko ei toimi (johdoissa vikaa)
*edestä kuuluu rutinaa ajonaikana (ei löytynyt huollossa vikaa)
*takapenkin kattovalo ei pysy katossa vaan putoilee alas
*etu-umpio huurtuu
*takaumpiot huurtuu
*kääntyvät xenonvalot jumittuvat välillä

[Larvanto]

kylläpäs taas tuli juhlittua sataatonnia mittarissa oikeen urakalla, tänään kesken ajon hävis ainaki puolet tehoista ja moottorin vikavalo alko vilkkua, kone täristi ja tyhjäkäynti seilas vähän.. ei muutakun pikahuoltoon ja vikakoodi näytti muutamaa asiaa:

kaasuläpän ohjauksen virransäästö
kaasupoljintunnistin 1 sisäänmeno matala
kaasupoljintunnistin 1 ja 2 signaalien väärä suhde
sytytyskatkoja matalalla polttoainetasolla
sylinteri 2 sytytyskatkoja

sytytyspuola ja tulpan vaihto + työt n. 450 euroa

ja 10 tkm sitte vaihdettiin raidetangon sisemmät päät välyksen takia. elikkäs nyt on mennyt ylimääräsiin huoltoihin vähän vajaa 700 euroo.

[jamata]

Astra H wagon 1.8 litraisella koneella ollut nyt 7kk pihassa ja seuraavat viat löytyvät :

*ajotietokoneessa lukee TOLMINTASÄDE (softavika)

Heh mullaki on tuo sama kirsotusvirhe.Ookko kysyny saako sitä päivittämällä pois?

[Vsq]

Mulla on -04 mallia oleva 1.8 Astra ja tiistai on 'Tiisdai'. Ärsyttää