Themazgu kirjoitti:edelleen oon kyllä sitä mieltä että kerran auto pitää maalata kokonaan niin tee se kiintee lippa tuoho peräkontin jatkeeks
Jos meinaat GT:n lipan tapaista niin oon kyllä samaa mieltä, vois olla kokeilemisen arvonen juttu.
Hyvä tuosta tulee, omasta mielestä nuo suunnitellut muutokset on sopivan hillittyjä.
Vois sitä kiinteetä GT:n lippaa harkita Tosin ei se nyt mitenkään mahdottoman vaikee ole edes tehdä pellistä mutta aikaahan siihen menee... Mutta se nyt ei vielä ole ihan prioriteetti numero yksi
Ja tommoset vanteet tulee kesällä olemaan tämän kulkineen alla:
Eilen ja tänään tuli rälläköityä ja "avattua" kuskinpuolen takakaari ja sivuhelmapelti. Oli aika lohduton näky Eipä siinä muukaan auta kuin uutta peltiä kehiin ja ruosteet alta pois Joskus nähtävästi paikattu tuota helmaa sikapaskalla ja massalla Takakaaria on myös joskus aikasemmin korjailtu ja pakkelia on käytetty ihan isolla kädellä...
tuota pakkelia sitä aina saa kirota, ja sitten loppujen lopuks alkaa vituttaa ja vetää ite samanverran no ei vais. jos haluaa positiivisesti ajatella niin hyvähän se on nyt koko helma vaihtaa, kun ei oo aikasempia hitsipaikkoja tiellä!
Nyt tuli hitsattua vasemmanpuolen "helmapellin" päätyyn vähän uuttaa peltiä. Jos lähiaikoina kävis ostaa sen helmapellin ja takakaaren korjauspalan Pitää huomenna varmaan antaa sisäkaarelle rälläkkää ja hitsata uus tilalle...
J.Toivanen kirjoitti:Oli joku ajana kovvoo kun oli pellit karisseet valmiiksi pois edestä
Nähtävästi Onneks hitsasin jo uuttapeltiä tilalle.
ChiEf kirjoitti:Pari päivää jo ollaankin tallilla hätäilty että missä se mies luuhaa kun ei oo näkynä.
Kaverin tojotan korjaaminen vei hetkeks tuon motivaation lomille... Ja mobile.de:tä tullu selailtua joka ilta aika monta tuntia Loppuviikosta jatkuu taas hommat samaa tahtia kuin ennen